Fly , sunred sr21 :-)

Bonjour à tous ,
je voudrais avoir des infos sur les Sunred sr21 produites par Fly:
-moteur fiable et performant ou pas
-intérieur bien détailler ou pas
-extérieur et tampo de bonne manufacture ou pas
-etc...

Merci d'avance ,
Jean-Baptiste

Désolé je connais pas mais d'après ce que j'ai vu pas trop mal

Pascal-67 a écrit :

Désolé je connais pas mais d'après ce que j'ai vu pas trop mal

J'en vends une, pour info je ne l'ai que peu utilisé quelques tours seulement et elle était pas trop mal sans aimant bien sur.
Je penses qu'en se penchant dessus elle peux faire quelque chose de sympa.
Le moteur fly est bon quand il est bien rodé il faudra changer les pneus avant et arrière afin de lui donner du grip et de baisser l'avant pour quelle soit planté dans le sillage.
Pour ce prix elle peut rivaliser avec les ninco 1, l'intérieur est pas trop mal.
voilà.

J'en n'ai trouver une à 28,50€ sur au paradis du slot ou sur sp collectable...reste plus qu'à choisir la couleur...vous pourriez pas m'aidez s'vous plais m'sieur

SlotMouetteGP a écrit :

J'en n'ai trouver une à 28,50€ sur au paradis du slot ou sur sp collectable...reste plus qu'à choisir la couleur...vous pourriez pas m'aidez s'vous plais m'sieur

La couleur c'est une histoire de gout yen a une blanche, une rouge et je crois qu'ils ont sorti une jaune et noire mais sans aucune certitudes.

Il y a blanc , rouge , noir et orange et récemment une bleu mais que je n'aime pas

c'est une bonne voiture, le moteur est un fly racing déguisé, il faut juste y mettre un peu de lest et des pneus arrière (les ninco 80520 de mémoire passent, à confirmer).

Bonne voiture si tu changes les pneus mais pour le même prix je préfère une sideway de chez SP...

Ok merci les gags , mais est ce que c'est mieux si j'enlève les aimants ou pas

SlotMouetteGP a écrit :

Ok merci les gags , mais est ce que c'est mieux si j'enlève les aimants ou pas

Enlève, ce sera un peu difficile au début mais cela te permettra d'avoir un comportement plus réaliste.
Le problème de l'aimant c'est que lorsque tu deslotte, tu pars d'un coup et les sorties sont brutales.
Sans aimant il faut mieux gérer les entrées et sortie de courbes, gérer le leste, si besoin est, de ta voiture.
Cela parait déroutant au début mais une fois habitué tu n'y verra que des avantages.

Tu peut y aller c'est une tres bonne voiture, à part la couronne qui était un peu carrée ( !!!! ) et que j'ai remplacé, ça fonctionne très bien sans aimant.

Et en plus c'est pas cher !!

Bonjour, je vais être synthétique,

Fly fait des caro très belles, point. 9 fois sur 10 il faut retravailler la mécanique, changer les pneus, guide, tresses, etc etc, Sunred ou autre modèle c'est pareil, la marque de fabrique de fly c'est :

sortie de boite ça roule pas.

Les moteurs avec une piste en 12/13 V sont pas très violents.

A+