Fixer les carrosseries

Hello

Recemment venu dans le Slot grace aux 5 ans de mon fils je redecouvre avec joie les Circuits 24 de ma jeunesse.

J'ai acheté sur eBay une 20aine de carrosseries qui sont des moulages plastiques de diverses voitures (Lotus Elise, Aston DB7, quelques Lambos et Ferraris, ...).
C'est assez sympa à peindre, meme si le coté transparent est assez déroutant au début pour moi.

Par contre j'ai une petite question : comment vous fixez ces carrosseries aux chassis ?
Deja ca a été assez dur de trouver des chassis ayant le bon espacement pour que les roues soient au bon endroit, maintenant je suis un peu bloque pour les fixer ...
Du scotch velcro double face ??
http://www.direct-mercerie.com/index.php?cat=c568_Ruban-Biais-Velcro.html

Une autre idée ?

Salut, j'ai vu sur un site un gars qui a collé des bouts de bois aux emplacements des vis.

lien carrossseries

Une autre technique :

Bicarbonate de soude + cyano + vis + cheville.

Il te faut du bicarbonate de soude acheté en pharmacie par exemple.
Un tube de cynao liquide (superglue)
une vis qui va bien pour ta carrosserie.
Tu fabriques le puis de vis en mettant une cheville au fond de ta voiture collée a la glue.
ensuite un peu de bicarbonate autour de ta vis et un filet de glue dessus.
La cyano va rentré dans le bicarbonate et par réaction chimique faire un scellement dur comme du béton (j'exagère à peine)
ensuite tu fixes ta vis au chassis.

Pour le châssis. ou tu le réalise toi même ou tu équipes tes modèles avec des HRS de slot it.
Enfin, si tu compte fabrique ton châssis le plus simple est de partir d'un support moteur slot.it et de le visé sur un autre support (carte plastique, evergreen,....)

Il y a quelques exemple de tout cela sur le forum.
aide toi de la fonction recherche (c'est ton amie) avec des mots comme scratch ou châssis.

bon courage.

A+

Shadow a écrit :

J'ai acheté sur eBay une 20aine de carrosseries qui sont des moulages plastiques de diverses voitures (Lotus Elise, Aston DB7, quelques Lambos et Ferraris, ...).
C'est assez sympa à peindre, meme si le coté transparent est assez déroutant au début pour moi.

Pour une carosserie lexan (transparent), je te conseille le scotch armé qui marche bien, mais côté esthétique c'est pas le top
Tu peux aussi coller 4 tubes sur ton chassis et faire traverser 4 épingles, si t'as pas confiance tu peux mettre des vis

Recemment , pour une carrosserie Résine , j'ai reglé mon chassis avec de la pate à fixe et cheville ; puis , une fois en place , il faut verser de la glue sur la pate à fixe , une reaction chimique se produit rendant la patet super dur ,ça tiens nickel !!!

(made in Woolfy)

Hello

Merci pour vos feedbacks. Je vais essayer ce truc du patafix et de la superglue.
J espere que ca n'alourdit pas trop la voiture...
Je vois que personne n'a utilise le truc du velcro double face ... ca ne doit pas marcher si bien alors ...

Il va falloir aussi que je me fasse une collection de chassis.
Je me suis pas mal orienté vers Micro Scalextric car je ne compte pas faire de 4 voies sur Paris (je me laisse la possibilite de monter un 4 voies AFX chez mes parents qui ont bcp plus de place a la campagne, les chassis seront compatibles). De plus, Micro Scalextric est la seule marque ou j'ai pu trouver de belles Aston Martin : DBR9 et DBS.
En ce moment je suis en train de passer une DBR9 que j'ai commandé en plusieurs exemplaires de sa livrée Hunter Green / Yellow Nose à une livrée Gulf ... chaud mais tres sympa a faire.

Concernant mes carrosseries transparentes, je ne sais pas si c'est du Lexan ... le vendeur eBay disait que c'etait du PETG... Peut etre est ce la meme chose ...

pour les carrosseries lexan, la pose de "posts" pour vissage ne conviendra pas. Il faut soit utiliser des solutions type velcro, ou double face, ou encore les fixations par épingle et tube.

sinon reste aussi pour certains chassis, la solution "body clip" , j'en ai déja vu sur ho slot car racing.

a+

Ok, je ferai un test Velcro / Double Face avec la voiture la plus mal peinte

Ceci dit, c'est pas evident de bien faire correspondre un chassis à une carrosserie tout en gardant un look naturel...

comment ça ?

En fait les carrosseries que j'ai recu n'ont pas toutes le meme empattement et la meme longueur entre roues AV et AR ... donc le meme chassis n'ira pas bien à une Lamborghini Diablo comme a une Lotus Elise ou un Aston DB7 ... Quand il y a juste quelques millimetres a ajuster aux ciseaux, ce n'est pas un souci, mais j'ai 2 ou 3 cas plus difficiles.

pour les empattements, certaines de tes carros doivent etre spécifiques aux chassis longs : super g+ tomy et tyco 440x2 wide pan.