Drix
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DrAdonf a écrit :Le châssis : On peut mettre au choix un Slot-Classic ou équivalent, ou un 250 TR Ninco
Je viens de recevoir la mienne (tu m'as donné envie).
Seulement, j'ai pas l'impression que le slot-classic passe là-dedans. Même en bricolant, l'habitacle ne semble pas laisser assez de place pour le moteur.
Je cherche donc des infos, éventuellement de ceux qui ont mis un slot-classic!
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Désintégrateur de rétros.
Mon circuit : 
GACHETTES
Lord of the ring
Drix a écrit :Je viens de recevoir la mienne (tu m'as donné envie).
Seulement, j'ai pas l'impression que le slot-classic passe là-dedans. Même en bricolant, l'habitacle ne semble pas laisser assez de place pour le moteur.Je cherche donc des infos, éventuellement de ceux qui ont mis un slot-classic!
Si ça passe sans problème 
Drix
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GACHETTES a écrit :Si ça passe sans problème
Ok, je vais m'y mettre cet aprem, alors!!! Je demanderai conseil si je suis embêté! 
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Drix
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J'ai bien réussi à mettre le Slot-classic, mais en bricolant un peu quand même! 
Juste une question : j'ai une planche de décals avec seulement deux numéros 14 et un seul insigne cheval cabré. Or, sur la version que présente Chris sur son site, il y a 4 numéros 14. Je fais quoi???
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DrAdonf
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Merci à Nicolaslot pour son aide dans les décalques de porte... 
Voilà, c'est fini pour celle-ci ! 
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
DrAdonf
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Ce n'était pas totalement terminé...
Piloto et non Proto ! 
De plus, j'avais oublié les caches sur les optiques...
L'inscription était trop grande, elle devait tenir sur la portière, sans déborder. 
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Message modifié le lundi 22 mars 2010 à 22h50 par DrAdonf
