Fichu, petit problème, résolu

Une info, pour ceux, qui roulent encore, avec la bonne vieille base Scalex C7042

Circuit de environs 20 m, gestion des courses par Pclapcounter,
Base C7042, pour rouler, Base C7030, pour la détection, des entrées en Pit-Stop,
Le rail, et la base C7030, sont séparés, et reliés, par cables et connecteurs,
La base est sous le plateau du circuit,

Le problème:
Une voiture entre au stands, elle n'est pas détectée, le carburant n'arrive pas dans la voiture.

Recherche de panne, de coupure, de mauvais contacts, continuité des fils, etc,etc,
Sans résultats,

A noter, une fois la voiture arrêtée, sur la voie des stands, un bon coup de poing,
sur le rail de détection, déclenche , l'entrée du carburant.

Finalement, à force de réflexion, je me dis que si il y a un mauvais contact,
ce doit être entre, le rail du pit-stop, et les tresses de la voiture, .

Alors, nettoyage du rail, avec une gomme Sgommatutto, (Casto),
Et tout fonctionne bien, à nouveau,

Photos,

Ce qui confirme ce que tout le monde sait, ou pas,
En digital, la propreté des rails et des tresses, c'est très important,
Bon Dimanche à tous,

Ha si en F1 on pouvait régler tous les problèmes avec un bon coup de poing.

Salut Alain,
Ok, j'ai mis, "coup de poing", pour faciliter la compréhension,
En fait, c'est un coup, avec la paume de la main, je ne vais tout de même pas brutaliser le matériel,

Cela, me faisait penser, à un mauvais contact, quelque part,

Mais une fois le déclenchement de l'arrivée du carburant, s'est produit,
une seconde après l'arrêt de la voiture, (immobile)

Ce qui m'a finalement orienté, vers le rail encrassé,

Brifou a écrit :

Salut Alain,
Ok, j'ai mis, "coup de poing", pour faciliter la compréhension,
En fait, c'est un coup, avec la paume de la main, je ne vais tout de même pas brutaliser le matériel,

Cela, me faisait penser, à un mauvais contact, quelque part,

Mais une fois le déclenchement de l'arrivée du carburant, s'est produit,
une seconde après l'arrêt de la voiture, (immobile)

Ce qui m'a finalement orienté, vers le rail encrassé,

Mon Brifou, encore une fois c'était une plaisanterie. Depuis vingt cinq ans que tu me connais, tu devrais le savoir. Impossible pour moi de rester sérieux plus de dix minutes quand je suis pas au boulot. Mais sinon merci pour ce post qui a le mériter de nous rappeler qu'il faut entretenir nos rails et surtout lorsqu'un système électronique y est raccordé.

Oui, cela fait 25 ans que l'on se connait,
Ci-dessous, une des 1ere fois on nous nous sommes rencontrés,
Musée de l'automobiliste à Mougins,
Tu avais beaucoup fait tourner, une Ninco, Ferrari 166MM, N° 22,
J'avais été interviewé, par un journaliste de Nice Matin,
Bricoleur fou, déjà, surnom donné par Luis Fernandez,
Après GC, avait vendue, la piste bois au Bowling, de La bocca,
Nostalgie, souvenirs,

Vous faisiez très jeune sur la photo!

Et puis je constate que l'excellence journalistique du journal local ne date pas d'aujourd'hui: 18,5 km/h au 1/32 correspondait à 320 km/h à l'échelle 1…

lpmc6622 a écrit :

Vous faisiez très jeune sur la photo!

Surtout moi,

lpmc6622 a écrit :

Vous faisiez très jeune sur la photo!

Oui, ce crétin de journaliste avait insisté pour mettre des gamins sur la photo. Pas vraiment l'image que je voulais donner à notre club qui peinait à recruter de nouveaux membres.
1996, ça devait être déjà la troisième ou quatrième année d'existence de L'IMSA. A l'époque, Carrera n'avait pas encore redémarré son activité, tout du moins en France, Jouef et Circuit 24 avaient disparu. SCX produisait encore des voiture avec les moteurs RX4, Ninco, Fly, Slot-It, NSR et autre n'existaient pas et Scalex ne vendait que des bouses inexploitables.
Et pourtant c'était ça la renaissance du Slot après les années sombres qui l'avaient vu presque moribond.
320 Km/h, oui ce journaliste est une bête en calcul mental.

Merci Brifou de ressortir cet artefact. J'en avais un exemplaire, mais il a disparu dans le naufragé de ma cave, inondée après la rupture d'une canalisation d'eau. Une très grosse canalisation d'eau.

Ninco, existait déjà,
Puisque j'ai écrit, que tu avais une 166MM, Ferrari,
Bon, ils n'avaient, pas beaucoup fabriqué de voitures,

Brifou a écrit :

Ninco, existait déjà,
Puisque j'ai écrit, que tu avais une 166MM, Ferrari,
Bon, ils n'avaient, pas beaucoup fabriqué de voitures,

C'est exact apparemment Ninco aurait débuté son activité en 1993. Pour moi tout ça c'est flou dans mes souvenirs.