Ferrari F430 MB Slot


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speedy
Visiteur


Date du message : mercredi 30 juillet 2008 à 19h01


Bonjour

Quelqu'un a déjà testé la dernière MB?

Message

jc
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 30 juillet 2008 à 19h50


speedy a écrit :
Bonjour

Quelqu'un a déjà testé la dernière MB?

Je suis en train
Reçu de SP ce matin, je viens de finir le montage (c'est un kit comme les Ferrari Fly ou Slot.it).

Je commence le roulage ... je ferais sûrement un post sur folm.

--
jc

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jm2Rn
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 30 juillet 2008 à 22h33


Citation :

Je suis en train

Et c'est pas facile de tester une voiture dans ces conditions...

[url=http://rennes-slot-club.org/]Rennes Slot Club[/url]
[url=http://rsc.forumactif.com/]le forum[/url]

Message

Teubarland
Visiteur


Date du message : jeudi 31 juillet 2008 à 08h59


jm2Rn a écrit :
Citation :Je suis en train Et c'est pas facile de tester une voiture dans ces conditions...


PS: elle est vraiment super belle !!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

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speedy
Visiteur


Date du message : vendredi 1 août 2008 à 05h45


Alors les premiers test donnent quoi???
Sur les photos de pub il n'y a pas de pilote dans la voiture... bizarre...

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Schouss
Visiteur


Date du message : dimanche 31 août 2008 à 09h02


speedy a écrit :
Alors les premiers test donnent quoi???
Sur les photos de pub il n'y a pas de pilote dans la voiture... bizarre...

Salut,
Je viens de la recevoir. Il y a bien un pilote dans la voiture (casque de E. Irvine).
L'auto est très facile à monter. tout s'emboite parfaitement bien. Un point de colle et hop.
Les pneus d'origine ne m'ont pas satisfait et je suis passé en P3 slot.it sur mon scalex sport.

Par rapport à la Zonda, la Ferrari est plus facile a prendre en main. Sur la Pagani, il m'était impossible de passer en P3 sans changer les jantes arrières (le pneu frottant sur le châssis).
Je m'attendant à pareille situation sur la F430 mais, même si MB SLOT à garder son système de palier maintenu par des jantes coniques, on à enfin de la place pour y placer les pneus que l'on veut.

J'aurai souhaiter des rétros en caoutchouc car, même avec des protections, une sortie de route m'en a cassée un .
Par contre, comme sa grande soeur, La Zonda ; La Ferrari à une certaine tendance à partir en tonneau si on est trop brusque en sortie de virage serré.

Ma conclusion:
Une très bonne auto, rapide (au niveau de mes slot.it) , agréable à contrôler, jolie à voir rouler, très simple à monter.
J'adore

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Teubarland
Visiteur


Date du message : dimanche 31 août 2008 à 09h17


cool !!!!! ça etre bonne nouvelle alors !!!!

chui allez a geneve hier, et j'en ait vu passées environ une dixaines, et c'est étonnant de voir comme , en vrai, elle est basse !!!!!!
en slot, elle donne pas cette impression !!!!! en slot, elle donne l'impression de "lever" du cul !!!!
mais bon, m'en fou, elle est superbe quand meme !!!!

j'viens d'aller voir, elle est aussi en " a peindre" !!! cool !

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Message

Schouss
Visiteur


Date du message : dimanche 31 août 2008 à 09h43


Teubarland a écrit :
en slot, elle donne l'impression de "lever" du cul !!!!

Effectivement , elle lève un pneu

..........

Message

Teubarland
Visiteur


Date du message : dimanche 31 août 2008 à 10h22


hoooooooo !!!! belle photo !!!! bellissima !!!!

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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Message

Konrad
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 31 août 2008 à 13h08


Voulais m'en prendre une vendredi mais mon revendeur préféré n'en avais plus .
Donc pour me consoler j'ai pris une 905 LMM N°31

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