Ferrari 360 Momo

Salut à tous,

Sans être exceptionnel, je suis assez content quand même du scratch que j'ai réalisé sur cette Ferrari 360 de Ninco.

Bon ok, c'est très largement inspiré de la 458 de Blackarrow...

J'hésite à ajouter quelques petites pubs sur les portières. Ça risque de faire trop peut-être...

superbe, perso, je toucherais a rien ...

C'est des autocollants ou des décalques?

fastwagon a écrit :
C'est des autocollants ou des décalques?

Des décalques.
Virages références T255

Teubar39 a écrit :
superbe, perso, je toucherais a rien ...

Merci beaucoup. Je crois en effet que je vais la laisser en l'état.
Et je risque bien d'enlever le gros logo Ferrari sur le capot. Ça fait un peu lourd...

peu être plus petit le logo sur le capot , sinon classic sobre

touche à rien! elle est super! (mieux que l'autre de mon point de vue)

Superbe! Bravo!
Des inserts aux jantes arrière peut-être?

Stone a écrit :

fastwagon a écrit :
C'est des autocollants ou des décalques?

Des décalques.
Virages références T255

C'est dommage que les flèches jaunes n'épousent pas les formes de la carrosserie (entrées d'air, lignes de portières...)...

lpmc6622 a écrit :
Superbe! Bravo! Des inserts aux jantes arrière peut-être?

Pis des rétros?

fastwagon a écrit :

Stone a écrit :

fastwagon a écrit :
C'est des autocollants ou des décalques?

Des décalques.
Virages références T255

C'est dommage que les flèches jaunes n'épousent pas les formes de la carrosserie (entrées d'air, lignes de portières...)...

Je suis d'accord. Cela soulignerait les lignes de la voiture.

fastwagon a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Superbe! Bravo! Des inserts aux jantes arrière peut-être?

Pis des rétros?

Et une déco du pilote pour plus de réalisme aurait aussi été un plus, mais je chipote, cette voiture est déjà très bien.

lpmc6622 a écrit :

fastwagon a écrit :

Stone a écrit :

fastwagon a écrit :
C'est des autocollants ou des décalques?

Des décalques.
Virages références T255

C'est dommage que les flèches jaunes n'épousent pas les formes de la carrosserie (entrées d'air, lignes de portières...)...

Je suis d'accord. Cela soulignerait les lignes de la voiture.

Effectivement, j'ai hésité à faire une découpe pour l'entrée d'air sur le capot.
J'ai eu peur de la rater et de tout gâcher. J'imagine que c'est trop tard maintenant que le décalque a séché ?

Pour les rétros, je les avais juste mis de côté. Et oublié de les remettre pour la photo

Il faut utiliser un assouplisseur de décalcs (genre microsol), ça prend du temps, mais c'est super efficace pour ce genre de détails.
Ça améliore considérablement le rendu final, et l'aspect de ta voiture y gagnerai grandement.

Tu peux le faire tant que tu n'as pas vernis sur les décalcs.

A par ces petits détails (jante, rétro et finition des décalcs...) elle est chouette, à mon avis ça carrément vaut le coup de faire ces finitions elle le vaut bien.

Ju_bil a écrit :
Il faut utiliser un assouplisseur de décalcs (genre microsol), ça prend du temps, mais c'est super efficace pour ce genre de détails. Ça améliore considérablement le rendu final, et l'aspect de ta voiture y gagnerai grandement.

Tu peux le faire tant que tu n'as pas vernis sur les décalcs.

A par ces petits détails (jante, rétro et finition des décalcs...) elle est chouette, à mon avis ça carrément vaut le coup de faire ces finitions elle le vaut bien.

Merci pour les compliments et les conseils. J'utilise juste de l'eau et de l'alcool à brûler pour les décalques. C'est vrai qu'ils ont un petit côté rigide sur la photo, notamment les flèches jaunes sur les portes. J'aurais tendance à dire que ça rend mieux en vrai !
Bon, j'hésite beaucoup à découper pour arranger la prise d'air sur le capot.
Comme dit Hegel : "le mieux est l'ennemi du bien".

Non non non, pas de découpe. Avec un assouplissant et de la patience la décalcomanie épousera la forme de son support.
Il faut mouiller avec un assouplisseur, glisser une goute entre le support et la decalc laisser sécher un peu, et recommencer. Si besoin il faut aider un peu avec un coton tige. En plusieurs passes on peut faire des formes assez profonde.

Ju_bil a écrit :
Non non non, pas de découpe. Avec un assouplissant et de la patience la décalcomanie épousera la forme de son support. Il faut mouiller avec un assouplisseur, glisser une goute entre le support et la decalc laisser sécher un peu, et recommencer. Si besoin il faut aider un peu avec un coton tige. En plusieurs passes on peut faire des formes assez profonde.

Ah oui, ok je comprends mieux.
Ça ressemble à quoi une bouteille de microsol car j'en ai aucune idée ?
On pause l'assouplissant sur la prise d'air, on aide un peu à épouser la forme et ça marche comme ça ?
Quel est le risque ? Déchirer le décalque ?

fastwagon a écrit :

Merci pour l'info.
Je vous tiens au courant si je me lance !