ferrari 348 gto probleme aimant.

Bonjour ,
je suis débutant en matière de slot et je possède 2 ferrari 348 gto vendues avec mon ancien circuit ,et je voudrait les booster un peu car c'est pas trop "fun" elle se trainent un peu .
j'en ait nettoyé une , et surprise ! depuis que j'ai enlevé l'aimant la voiture refuse d'avancer ...
alors si quelqu'un pourrait me donner un conseil pour la conduire sans aimant et qu'elle avance ,cela serait sympa de sa part !
et je voudrait aussi savoir comment "booster sa voiture pour qu'elle avance plus vite pendant que j'attend mes nouvelles voitures qui n'arriveront que dans 2 ou 3 semaines ...

merci d'avance pour vos réponses ,
cordialement ,un sloteur-fou.

Salut

Déjà un bon rodage d'une nuit les rendra plus souple a counduire moins ON/OFF.

pour ton probleme d'aimant, je ne peux pas t'aider mais des specialistes viendront a ton secours

Bon courage

Salut.
Est-ce que tu peux poster 1 photo d'un de tes moteurs ?

merci ,mais comme je ne suis qu'un débutant ,et que je ne s'ai pas comment m'i prendre pourrait tu me décrire les démarches a suivre pour roder un moteur ?

Ensuite le rodage se fait de la maniere suivante (en tout cas pour moi)

Je laisse tourner la voiture dans le vide toute une nuit (voir 24H pour les + bruyantes) sur une pile 9Volts reliés aux tresses.

Après certains auront peut etre une meilleure methode a te filer car je debute aussi :~

Bon courage

une methode de rodage est de faire des periodes de 4 - 6h
avec des tensions croissantes
3,5 - 6 - 9,5

puis30min à 12-13v

n'aurais tu pas debrancher un fil ??

sloteur-fou a écrit :

j'en ait nettoyé une , et surprise ! depuis que j'ai enlevé l'aimant la voiture refuse d'avancer ...
alors si quelqu'un pourrait me donner un conseil pour la conduire sans aimant et qu'elle avance ,cela serait sympa de sa part !

Tes voitures n'avancent plus car en enlevant l'aimant, elles sont moins collées à la piste et les tresses ne sont plus en contact avec les pôles + et -. Solution : essaye de bidouiller les tresses, qu'elles soient plus longues et peut être un peu de lest pour alourdir la voiture!

et sinon pour roder le moteur ma piste marche a 6V donc je la rode a des périodes de combien de temps et de volts ?

elle avance sans aimant mais fais demi tours toute seule dans les lignes droites !!!!!

sloteur-fou a écrit :

elle avance sans aimant mais fais demi tours toute seule dans les lignes droites !!!!!

Peut-être tes pneus qui sont HS ?
Si c'est le cas, Tu peux essayer de les faire tourner un peu sur du papier de verre...

ok et pour roder le moteur comme mon circuit est sous 6 V d'alimentation pour l'insant ,le moteur doit etre 6V aussi donc je le rode a combien de V ?

sloteur-fou a écrit :

elle avance sans aimant mais fais demi tours toute seule dans les lignes droites !!!!!

Jette ton circuit et achète du Scalex, Ninco ou Carrera! ............sinon, fais tourner tes moteurs quelques secondes dans un verre d'eau avec du liquide vaisselle et rode à 3V avec une goutelette de lubrifiant!

(pour le rodage : un vieux chargeur de portable fera l'affaire!)

barbotine a dit : Ensuite le rodage se fait de la maniere suivante (en tout cas pour moi)

Bon courage
mais moi ma piste marche sous 6 volts donc la ferrari vendue avec a un moteur si violt donc si je rode le moteur a 9 volt je le claque ,donc a combien de volt exactement je dois roder mon moteur ?

Salut,

Ton circuit serait-il un ARTIN au 1/32

Les photos des voitures et cette alimentation en 6 V me le laisse penser ...

Dans l'immédiat, ton problème d'adhérence vient simplement des pneus. Pas d'aimant et plus assez de pression sur les roues dont les pneus seuls n'accrochent pas assez ...

A+

non c'est pas un artin je ne sais pas la marque par contre la piste marche sous un transfo de 6 V ,et pour le rodage ,quelqu'un a une idée ?

[quote=tiloup40] Salut,

Dans l'immédiat, ton problème d'adhérence vient simplement des pneus. Pas d'aimant et plus assez de pression sur les roues dont les pneus seuls n'accrochent pas assez ...

Afirmatoire !
De plus, si l'un des pneus adhère à peine plus que le second, la tuture fait demi-tour.CQFD !

Pour le rôdage, tu peux utiliser une pile de 1,5V avec deux fils qui la relient au moteur....

pendant combien de temps ?

sloteur-fou a écrit :

pendant combien de temps ?

Cela dépend des marque de moteur, aussi longtemps que l'on veut ... de 2 à 16 heures ...

Il n'y a pas de risque de cramer le moteur.

A+