faux contacts , pertes de puissance etc ..

Bonjour à tous !

COLARGOL a écrit :
Oui mais il y a 12 entrées et 12 sorties sur tes dominos fretz.
Et peyo n'en a besoin que de 8.
peyo a écrit :
alors ça ...............c'est petit ...........

T’inquiète pas peyo je disais ça pour déconner.
Moi-même suis une brèle en électricité.
Et comme toi je vais avoir des questions à poser aussi car j’ai un vieil ordi
à installer sur ma piste qui n’est encore pas montée d’ailleurs. Et là ça ne va pas être triste.

Bon courage à toi. !

COLARGOL a écrit :

Bon courage à toi. !

Je dirais plutôt bon courage à......... Pépé+ !

COLARGOL a écrit :
Bonjour à tous !

COLARGOL a écrit :
Oui mais il y a 12 entrées et 12 sorties sur tes dominos fretz.
Et peyo n'en a besoin que de 8.
peyo a écrit :
alors ça ...............c'est petit ...........

T’inquiète pas peyo je disais ça pour déconner.
Moi-même suis une brèle en électricité.
Et comme toi je vais avoir des questions à poser aussi car j’ai un vieil ordi
à installer sur ma piste qui n’est encore pas montée d’ailleurs. Et là ça ne va pas être triste.

Bon courage à toi. !

C'est pas grave, il coupe la barrette de dominos aux nombres de sorties dont il a besoin.

Dans ma solution l'avantage, c'est que tu fais rentrer le fil d'alimentation sur une des positions du bornier et un fil d'alimentation par position ou 2 si comme moi tu as plus de 7 pontages.

COLARGOL a écrit :

T’inquiète pas peyo je disais ça pour déconner.

merci pour ton devouement cousinhub mais sur ce coup je vais jouer la jacouille et je vais commander le 1er proposé par le valeureux chevalier pépé plus du fait qu'il y a déjà le schéma , comme ça je ne ferai pas exploser mon mirail et ça va m'eviter de sortir la chariotte pour me rendre jusque chez le roi merlin ..........

visiteurs , bienvenus sur le post

cousinhub88 a écrit :

C'est pas grave, il coupe la barrette de dominos aux nombres de sorties dont il a besoin.

Dans ma solution l'avantage, c'est que tu fais rentrer le fil d'alimentation sur une des positions du bornier et un fil d'alimentation par position ou 2 si comme moi tu as plus de 7 pontages.

Oui absolument, j'avais bien compris.

et bonsoir , encore besoin d'un avis .

voila , en principe cela devrait etre le tracé definitif du circuit que l'on va faire avec le fiston , 4M sur 1 de large ( pas trop de possibilité d'y integrer du R3 et encore moins du R4 en raison de la limite de largeur ).
bref , combien de pontages feriez vous et ou les mettriez vous pour que cela soit judicieux ? le depart du bornier devrait se situer au milieux de la longue ligne droite

merci .

peyo a écrit :
et bonsoir , encore besoin d'un avis .

voila , en principe cela devrait etre le tracé definitif du circuit que l'on va faire avec le fiston , 4M sur 1 de large ( pas trop de possibilité d'y integrer du R3 et encore moins du R4 en raison de la limite de largeur ).
bref , combien de pontages feriez vous et ou les mettriez vous pour que cela soit judicieux ? le depart du bornier devrait se situer au milieux de la longue ligne droite

merci .

Un pontage tous les 2,5 mètres. Le premier pontage étant celui de la powerbase.

ok , donc a partir de la powerbase , je mesure 2,50m de rail et je fais un 1er pontage , le second sera a 2,50m du 1er et ainsi de suite depuis le depart du bornier , avec des fils qui font tous exactement la meme longueur , c'est bien ce que tu proposes ?

Oui c'est ça.
2m50 c'est bien.
En fait tu fais une division pour t'en approcher mais ce n'est pas à 30cm près.
Par contre les fils doivent être de la même longueur mais pour un seul point de ré-alimentation.
Par rapport aux autres c'est sans importance la voiture n'est qu'à un seul endroit à la fois. Relire plus haut

Ton tracé est sympa avec le pont pour former le 8, encore mieux.
Je n'aurai pas mis les minuscule bouts droits dans les courbes aux extrémités droite et gauche, complètement inutiles, mais un mélange de rayons de courbe différents pour obtenir le même résultat mais sans casser le rythme.

Par contre j'aurais briser un peu la symétrie un peu comme ci-dessous.
D'abord pour dégager la visibilité de la courbe 1 en partie.
Et principalement la visibilité de la courbe 2 ainsi qu'un bout de la ligne droite car ces 2 derniers sont totalement invisibles puisqu'ils sont à l'aplomb des yeux des pilotes. Donc pas de vue plongeante comme pour la courbe 1 au fond.

bonjour pépé ,

merci pour cette suggestion de tracé , en effet , ça casse un peu la symetrie et ça me plait bien . je reçois le reste des rails mardi , je vais le faire pour tester .

concernant les courbes aux extremités , oui , j'ai pensé a rajouter des R3 au milieu et j'a la place de faire deux virages dans ce genre par exemple

et bonsoir , bon ça y est , j'ai reçu le bornier , j'ai fait les branchements comme sur le plan , manque plus qu'a raccorder les rails . faudra pas que je me trompe .......