Faut-il roder une nsr?

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ploxi
Bargeots

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Date du message : mardi 1 février 2011 à 23h45

Je commence à roder mes bolides mais faut-il roder les nsr ou est-ce déjà fait en usine?
Désolé pour la bête question....

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Message

forza_alfa
Visiteur

Date du message : mercredi 2 février 2011 à 11h23

Tu peux roder le moteur et les paliers de la transmission je pense. La légende veut qu'il y ait un prérodage sur les moteur NSR, moi perso quand je l'ouvre je vois rien de rodé...

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Message modifié le mercredi 2 février 2011 à 15h00 par forza_alfa

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Message

ploxi
Bargeots

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Date du message : mercredi 2 février 2011 à 11h28

ok merci bcp... je vais donc le faire... je ne crois pas non plus aux légendes

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Message modifié le mercredi 2 février 2011 à 11h29 par ploxi

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Message

BRUNO
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 2 février 2011 à 13h12

il n'y a plus de fabricant qui rode ses moteurs
Seul Parma les fait tourner et équilibre le rotor
Dans les années 70-80 des marques comme Jouef ou Scalextric faisaient encore tourner leur moteur jusqu'à 20 minutes
A+ bruno


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Message

PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 2 février 2011 à 16h32

ploxi a écrit :

Je commence à roder mes bolides mais faut-il roder les nsr ou est-ce déjà fait en usine?
Désolé pour la bête question....

Ta question n'est pas bête du tout !

Même si le moteur est rôdé en usine, il est préférable de rôder ensemble le moteur avec la transmission et les paliers arrière, ainsi tout se "marie" parfaitement et tu ne peux qu'y gagner en fluidité (moins de bruit, moins de frottement...)
Surtout, n'oublie pas la micro-lubrification de tous ces organes en mouvement !

Et bonne roulade !

Je participe activement à la défense de notre belle langue française

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