Fabrication d'une détection par ILS pour le HO

merci bien pour ce topo trés précis

je pense voir pour une detection webcam, avec UR3...ça diminuera les frais. Sinon, montage ILS, pourquoi pas...parait que ça passe trés bien avec les voitures meme peu ou pas aimantées.

merci et a+

Pour info , le control station Tomy fonctionne parfaitement et ce sont des ILS.

Seules les Faller blockmotor (cad les toutes premieres) ne sont pas
detectées
Il y a parfois un probleme de comptage sur la piste voisine avec les
Aurora G+ . En rapprochant au max les ILS du niveau de la piste , le probleme sera resolu.
Avec TOUTES les autres voitures , ça marche nickel meme en pleine
ligne droite.

je vais tenter la webcam plutot, pour avoir la gestion d'essence

salut,

je remonte le topic, car j'ai fait le choix des ILS.

J'ai deux pistes, je garde le pc puissant et la webcam pour la piste nascar 1/32, car en h0 j'avais du mal avec la webcam ( et puis c'est une piste simple, donc des modes de jeu avec gestion du fuel ça sera pas mal)

j'ai donc choppé un kit ils chez adslot, je compte le monter ce week end (si j'ai reçu ce qui me manque), et récupéré un deuxieme pc "ordinausaure" (p2 500) pour mettre un comptage DOS réputé plus précis que sous windows.

Je compte tourner avec des xtraction, des tjet JL/AW, tomy turbo et 440x2. Je pense mettre ma ligne d'arrivée à environ 2tiers d'une ligne droite de 2 droites longues, aprés un virage à 180° (4voies) en r9+r12.

La question est donc, à ceux qui connaissent ce systeme, et les autos en question, l'emplacement est il bien choisit ?

autre question, à françois particulierement, tu dis :

Citation :

En rapprochant au max les ILS du niveau de la piste , le probleme sera resolu

que veux tu dire par là ? quelle différence par rapport au montage de Speedy en premiere page? serait il souhaitable que je dremelise un peu le dessous de la piste pour approcher au maximum de la surface?

Ou alors, faut il couper les parois du slot/rainure au niveau de l'ILS ? Sur la photo de speedy, on dirait que c'est le cas...mais alors, pas de risque de blocage?

Merci de votre aide ;)

EDIT : chez hoslotracing, le montage différe de celui de speedy :

http://www.hoslotcarracing.com/LapCounter.html

Lui conseille d'installer (si je comprends bien) l'ils de biais, et non de face comme speedy...qui a raison?

Avec ce kit de montage , tu pourras mettre les ILS plus pres de la voiture que nous avec la platine TOMY. Donc les petits soucis que nous avons avec les G+ devraient disparaitre.

A mon avis pas besoin de saignée dans la piste . Juste coller les ILS en dessous juste à coté de la rainure (qui est en relief car on parle du dessous de la piste).

Sur le Tomy , les ILS sont dans le sens de la piste (donc parralleles à la voiture).

Ok, donc ça veut dire les cotés plat des ILS face à moi, comme sur le montage de speedy et non pas comme sur le shéma

et callé contre la rainure, entre celle ci et le rail acier ;)

c'est noté, merci, je vous dirai le résultat je l'espere ce week end.

a+

Avec le CT Tomy , les ILS sont meme à l'exterieur du contact acier (donc loin de la rainure)

qu'elle qu'un a t'il déjà essayer de connecter le système de ils a un ds 200
par avance merci.

ça marche comment le ds? car si ça marche à partir d'un signal type interrupteur (circuit ouvert ou fermé : photocellule, coupure, etc...) ça devrait en théorie fonctionner avec des ils (qui sont des inters magnétiques, aprés tout)

je pense aussi car quand on voie le schémas de montage par coupure il y a 3 fil pareil a voir

je suis pas technicien (ya qu'à voir les dégats que j'ai fait sur mon premier montage de mon riverside h0 ) mais il me semble que ce soit la meme chose : un commun, et un fil par detecteur, qui ferme le circuit à chaque passage de la voiture.

moi non plus c'est ça mon problème car ci j'étais sur que ça flingue pas mon ds je testerais bien sur un rail car ça m'arrangerais bien pour faire ma détection sur ma piste bois ça éviterais la petite zone de neutre qui peut faire desloter les voitures.

par contre faudra que tu trouve un moyen de planquer le ils à fleur de surface de piste, car à travers le bois ça marchera surement pas