Exposition

J'ai commencé le Slot voici presque 8 ans. Et j'ai assez rapidement commencé à accumuler les voitures, à en revendre aussi (mais « pour mieux en racheter » comme dit si bien ma femme ) ... et même à racheter des modèles que j'avais revendus

Parallèlement à la construction du circuit (ou des circuits, puisque j'en suis au deuxième) est apparu le projet de pouvoir exposer mes voitures. Jusqu'ici en effet elles étaient restées dans des boîtes dans des armoires fermées. Armoires bien remplies puisqu'elles renferment également les outils, pièces de rechange, kits en cours de montage ... et surtout toute ma documentation (livres et magazines).

À la fin de nos vacances j'ai donc décidé d'investir dans trois armoires avec vitrine, comme celle-ci:

Pour assurer une bonne stabilité, j'ai décidé de les configurer de façon à remplir le fond avec des livres (l'étage du dessus aussi, mais ça c'est à cause de ma taille - il me serait en effet impossible de contempler des voitures si haut!).

Je vais donc avoir l'énorme joie d'enfin pouvoir voir mes voitures

En revanche, cet aménagement n'est pas sans conséquence ...

On expose en effet moins de voitures dans une vitrine qu'on n'en entasse les unes sur les autres dans un volume équivalent. Pire, quand on a mis la voiture dans la vitrine, il reste sa boîte vide, à ranger quelque part ...

Tout ceci va donc me forcer à faire des choix pour occuper l'espace de la Slot Room, à être plus sélectif dans les thèmes que je poursuis, à mettre en vente une partie de mes voitures (puisque choisir c'est renoncer ...) etc.

Outre l'une ou l'autre annonce, je vous donnerai quelques détails sur ces aménagements très prochainement ...

Excellente réflexion au sujet de l'exposition des voitures. Ma femme aussi me demande toujours pourquoi les voitures achetées finissent dans un placard. Je trouve plutôt bien en général de se limiter à un ou deux thèmes pour donner un sens a notre circuit et aux modèles exposés.
Pour le contenu des vitrines, il faudrait regrouper les voitures par thème et au minimum avoir une base décorée. La semaine dernière je suis allé visiter le musée Alfa Romeo, à côté de Milan, il y avait une énorme vitrine avec tout un tas de voitures miniature exposées. Elles sont justes posées sur les vitres des étagères, sans être groupées par modèle ou année, cela n'a pas de sens, on ne sait où commencer ou que regarder. Aussi j'ai noté que les visiteurs ne s'arrêtaient pas pour les regarder…
Bon courage pour la sélection !

Faudra que je montre ma vitrine qui sature d'ou mon annonce dans la rubrique ad hoc ( et ce n'est peut être pas terminé )
Pour ce faire j'avais récupéré une vitrine de magasin venant de chez Reti avec deux portes en verre, coulissantes ( mise au rebut et laissée en l'état sur le parking ).
Depuis grâce à un ami sloteur, j'ai récupéré des étagères qui n'ont fait que me permettre d'acheter encore plus de voitures , au lieu de mieux ranger les autres...
Et cela fait quelques années que je m'interroge sur la meilleure façon de classer les autos :
Par date de sortie de manière à creer une chronologie cohérente ?
Par marque mais avec une chronologie ?
Pas type ( rallye,gt etc) ?
La question est posée

J89 a écrit :

Par date de sortie de manière à creer une chronologie cohérente ?
Par marque mais avec une chronologie ?
Pas type ( rallye,gt etc) ?
La question est posée

J89
De mémoire d'implantation de ta pièce, je rangerait par thème avec chronologie (ce sera plus pratique pour moi si je viens te voir pour faire mes prochains achats.... )

@ LittleBen :

Pour les boites tu n'as pas possibilité de les caser sous le circuit ?

En plus comme tu fais le deuxième, tu auras encore + de place

Ne pas oublier, une petite rainure, un slot quoi, à l'emplacement du guide,
la voiture sera bien à plat, c'est plus joli à l'oeil,

Et raffinement suprême, placer une petite cale, de la bonne épaisseur, sous la voiture,
afin que les roues ne soient pas en appui, au sol,
Ce qui vous évitera, d'avoir des plats, sur les pneus, lorsque les voitures
seront restées longtemps, (les pauvres), sans rouler,

C'est du vécu, chez le Brif,

Eh bien je vois que le sujet suscite des réactions et permet de partager pas mal de conseils

Quelques éléments en réponse à vos commentaires ...

- Les boîtes vides vont effectivement à terme être rangées sous le circuit, c'est sans doute ce que nous sommes nombreux à faire!

- Absolument d'accord avec Brifou, les rainures sont indispensables pour que les voitures soient positionnées bien horizontalement, c'est incontestablement plus joli. En ce qui me concerne, comme mes étagères sont en verre, je compte préparer des plaques de plexiglas dans lesquelles je ferai ces rainures.

Je dirais aussi qu'il est important de penser à ce que les vitrines soient lumineuses. On peut y mettre un éclairage, mais ce n'est pas toujours évident. En ce qui me concerne, j'ai choisi de mettre des étagères en verre, pour laisser passer la lumière, et un miroir dans le fond, ce qui donne l'impression d'un plus grand espace. Le miroir permet aussi de voir la face cachée des voitures.

Reste la question de l'organisation des vitrines ...
C'est - je crois - lié aux thèmes que l'on poursuit.

Dans mon cas, il y a deux thèmes dominants:
1) les années 80 (avec présence massive des Groupe C)
2) les années 90 (avec présence massive des GT du BPR qui ont préparé le terrain pour les GT1, GT-One etc.)

J'ai testé plusieurs façons de les présenter (ce qui m'a pris beaucoup de temps!):
- par date d'épreuve, ce qui donne un parcours historique et montre l'évolution des voitures (en mélangeant les marques, les couleurs, les sponsors etc.)
- par modèle de voiture (toutes les Porsche 956, toutes les Lancia LC2, toutes les Ferrari F40 etc.)
- par modèle de voiture et par couleurs (les Rothmans sont regroupées parmi les Porsche 956, puis les Lancia Martini sont regroupées au sein des LC2, de même que les Jaguar SilkCut etc.)

Le problème des deux derniers types de classement, c'est que cela crée des îlots qui n'occupent pas parfaitement ni complètement les étagères, et que je dois donc les compléter en distribuant le reste des voitures.

J'ai donc choisi la présentation chronologique.

En complément, j'ai depuis quelques années rassemblé une collection de voitures qui représentent mes modèles préférés (généralement dans une même version - par exemple la Porsche 956 #1 des 24 Heures du Mans 1982), à des différentes échelles (1/18, 1/24, 1/32, 1/43). Certaines d'entre elles sont des voitures de Slot, mais d'autres sont des modèles statiques, notamment pour le 1/18 et le 1/43, et pour certains modèles au 1/24. J'aime l'idée de les rassembler les unes à côté des autres sur une même étagère de la vitrine. Et puis c'est aussi une façon de faire le pont entre ma passion pour le Slot et ma période modéliste qui l'a précédée ...

J'essayerai d'illustrer tout cela ...

Pour prolonger le sujet , j'ai rangé toutes mes boites de voitures dans des boites (Ik et ah) sous mon circuit.
Puis j'ai continué le rangement en plaçant les F1 Catrix les unes avec les autres ( mais il n'y en a que 7 donc c'est assez facile).
Les voitures de rallyes sont exposées ensembles, par dates de commercialisation.
Il reste a organiser les reste...
Américaines type Nascar et Muscles cars
Prototypes ayant courus dans les années 70
Ancienne des années 30 (courses ou civiles)
Voitures de compétition des années 50 type barquette Gordini,Osca,Maserzti etc...
Voila ,voila...

Je les range dans mes vitrines par marques c'est tellement plus simple pour les retrouver

Par exemple

Désolé, j'arrive un peu tard sur cet excellent post qui nous concerne tous.
Pour ma part, j'ai eu deux périodes Slot dans ma vie. La première de 1985 à 2010. Au commencement, internet n'existait pas et je ne connaissais personne dans le sud Est.
J'ai commencé par faire le tour de tous les magasins de jouet de la région, beaucoup d'entre eux ont disparu depuis, sans doute à cause des jeux vidéos qui ont tués le modélisme.
Bref au bout de trois ou quatre ans, je me retrouvais avec une collection hétéroclite d'environs 200 modèles de toutes marques ; la Collection quasi complète des Jouefs, plus des Scalex des Slot Américaines 1/32 et 1/24 et même une Ferrari F1 Scalex 1/24.
De toute évidence, je n'avais pas la place pour exposer tous ça. Du coup, j'ai décidé de réduire ma collection aux modèles à l'échelle 1/32.
Mais en liquidant les autres échelles dans des échanges, je me suis retrouvé rapidement et encore une fois avec trop de voitures. Alors j'ai réduit ma collection aux GT et aux sports.
Puis suivant la même logique, quelques années plus tard, alors que de nouvelles marques étaient apparues, Nico, Fly, Pinkcar, Proslot, PSK, Protoslot, Sloter etc,etc, je me suis concentré sur la seule marque Ferrari.
De deux cents voitures, ma collection est tombée à 80 Ferrari, F1 Gt et sport, de toutes les époques et tous fabricants. Cox, Monograme, SCX, Stabo, Pinkar, Carrera, Fly etc, etc
Du coup, j'avais exposé les 30 plus beau exemplaires dans deux tableaux muraux. un petit pour les F1 de 50 à 2000 et l'autre plus grand pour les sport et GT de la même période.
Puis un jour, j'en ai eu assez du slot et j'ai tout vendu ou presque.

Ma deuxième période, ou rechute a commencé l'an dernier et bien que j'essaie de me limiter, la collection grandit très vite. Cette fois pour les exposer, je suis en train de construire un musée miniature. Pour ce faire, j'ai acheté un kit en carton, qui représente un hangar avion au 1/32. La surface au sol est de 60 X 80 cm, auquel je vais ajouter une mezzanine de 60 X 20.
A l'intérieur, les voiture seront exposées, comme dans un musée, par thème : la Ford GT 40 et ses cousines (je suis en train d'amasser toutes les voitures qui sont mentionnées dans mon livre). Les sportives anglaise des années 60 et les voitures de records de Bonneville.

Une grosse vingtaine de voitures au total. Les boites seront conservées dans ma cave, dans une cantine prévues à cet effet. Le surplus de la collection viendra prendre place dans la Zone exposition temporaire et sera renouvelée régulièrement. Le musée sera posé sur un meuble style rustique, fait sur mesure à cet effet dans lequel, le surplus non exposé de la collection sera rangé.