experience du kit changement de voie Kit changement de voie 4 ninco

bonjour, quelqu un a t il l experience du Kit changement de voie 4/6/8 pistes ninco D?
je viens den installé un mais je me demande si cela est suffisant sur un 4 pistes ? Et n est c epas trop le bazar avec els autres aiguillages ( trop d aiguilles a gerer pour les pilotes) ?

merci

oui donne nous plus de caracteristiques de ton circuit avec photos...
longueur du circuit,plan,emplacement de tes aiguillages...

sinon a gerer dans la course...t'inquietes,des qu'il y a un moyen de doubler et de faire une belle manoeuvre,la gestion des aiguillages se fait toute seule...je roule en club sur sur du carrera davic et on cherche a mettre encore un aiguillage pour justement avoir plus de possibilités...donc c'est comme tout,plus y'en a,plus y'en a^^

pour l instant le circuit officiel est 'pété' , est c 'est un bete oval qui vient d'être reconstruit pour des courses nascar, sur 12m avec 4 voies, un pit lane, 2 aiguillages X et 4 aiguilles normales ( 2 droites et 2 gauches )
voilà

salut a vous perso je possède un circuit 4 pistes environ 20 mètres , ont a des problèmes de détection sur la voie 3 et 4 il y a environ 10 aiguillages simple + un 4 voie et pit line avez vous les mêmes problèmes merci d'avance

grodino a écrit :

salut a vous perso je possède un circuit 4 pistes environ 20 mètres , ont a des problèmes de détection sur la voie 3 et 4 il y a environ 10 aiguillages simple + un 4 voie et pit line avez vous les mêmes problèmes merci d'avance

hello, tu as un ou deux transfos ?

deux

C'est vrais : on a tellement galéré chez JP vendredi soir (détection totalement aléatoire sur les voies 3 et 4) qu'on a fini par remballer le digital pour remettre en service la version traditionnelle et, enfin, se tirer de bonnes bourres
Vus le nombre de tests effectués, et le nombre d'éléments remplacés, on a vraiment l'impression que la détection sur les voies additionnelles n'est pas au point. C'est dommage, car le reste marchait très bien ...

Je crois que j'ai trouvé pourquoi cela ne fonctionnait pas.............

.............Dans le rail de détection des voies 3 et 4, Ninco a certainement ajouté un.......Ethylomètre.......

C'est la seule raison rationnelle à tous ces dysfonctionnements

!

hello, avez vous fait de nouvelles tentatives, ici c 'est pas genial non plus je l avoue...

non pour le moment c'est partie au sav en attente du retour a suivre

en SAV ???

bilboom a écrit :

en SAV ???

service aprés vente (échange pour une nouvelle )

sav: j vais bien compris .........
mais quel est le probleme sur ton matos?

hello,
voilà personnellement ou j'en suis: 4voies environ 10.5m, avec 2 changements de voies X et 4 aiguilles simples, avec pit lane ==> pour l instant ca a l air de fontionner sur toutes les voies sans pertes de signal ( peut etre un aiguille qui ne prend pas de temps en temps et encore pas sur. Et cerise sur le gateau le soft datarace a l air de fonctionner itou

Le problème qu'on a rencontré est que la base Ninco compte très bien les passages sur les voies 1 et 2, mais compte aléatoirement ceux sur les voies 3 et 4 ...

ou as tu mis ton extension pour voie 3 et 4 ainsi que ton rail permettant d'aller de la 2 vers la 3 par rapport a ta power base?

thegiov a écrit :

ou as tu mis ton extension pour voie 3 et 4 ainsi que ton rail permettant d'aller de la 2 vers la 3 par rapport a ta power base?

comme sur le plan ( suivant les indications du formulaire fournie par ninco )

arf...tu as fais les tests avec des guides ninco ou d'autres marques?

sinon je vois pas trop d'ou ca peux venir a part d'un mauvais branchement(pas du tout forcement a toi,peut etre l'extension qui est defectueuse...)

les voies 1 et 2 sont bien les 2 voies interieures ?

non pas forcement...
les voies 1 et 2 correspondent aux voies ou tu as branché ta power base
les voies 3 et 4 correspondent aux voies au tu as branché ton rail pour l'extension