Étape 2: les ruelles de tanger
Ninco 21,41 m
Comptage ds et détection par coupure.
Alim variable calée à 12v ( apres arsouille du samedi)
Poignée Slot it
Même format d'épreuve: 10 tours chrono.
Vue d'ensemble
On est déjà sur une piste plus roulante.
Hormis un seul r1 voulu exprès pour faire une cassure de rythme, tous les enchaînements sont des r2/r3/r4 pour des courbes rapides.
Zone de détection
Enchaînement r3/r2 et pif paf ouverts
Ne pas accéder trop tôt, les r2 sont vraiment fermés...
Un bout de droite et quelques r4 à droite,freinage plus tardif sur la voie extérieure
R2 gauche, et cette fois cest les exter qui sont mieux!
Gaz!!!
La plus longue ligne droite du circuit, attention bosselée, certains ont souffert!!! On a trouvés des voitures partou...
Parabolique r2/r3/r4 qui ouvre et plonge vers le tunnel. Ca passe assez vite, soigner le freinage et gaz assez tôt
Le chantier est en cours, mais les les excès d'optimisme sont imposé des mesures de sécurité.
On se jette sous le tunnel. Tribute to boxer
Le voilà d'ailleurs à la sortie
Si vous n'avez pas encore freiné, vous imiterez Fandekawa....
Donc freinage facon tunnel de Monaco, avant de voir la voiture, ou bien si elle est tres équilibrée juste apres, mais guère plus..
Enchaînement de r4 avec changement d'appui et arrivée vers le futur rond point.
Le thème de la deco est nom de la spéciale: une deco urbaine des annes 70 quand on courrait en ville entre les bottes de paille.
Remontée vers le centre-ville donc
Passage assez rapide qui ouvre sur un r4
Un petit bout de droit pour ouvrir, la voiture se mets en appui sur les r4, et là faut pas faiblir....
Parceque gros r1 tout en déséquilibre...
Le r1 et en equilibre a 1 du sol, on s'est fait quelques frayeurs sur des freinages généreux....
Puis retour ligne droite de départ....