et une aston de plus, cette fois c'est sur ..............


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coyote33
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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 15h52


et voilou, une penelope pitlane, dbr5 1960, au guidon Mr trintignant bon dommage que les roues arriere soient un peu petites...............et le pare brise...............la galere grave...........pour le reste c'est du penelope pitlane, du tout bon et ca roule merveilleusemment

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Drix
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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 15h56


coyote33 a écrit :

et voilou, une penelope pitlane, dbr5 1960, au guidon Mr trintignant bon dommage que les roues arriere soient un peu petites...............et le pare brise...............la galere grave...........pour le reste c'est du penelope pitlane, du tout bon et ca roule merveilleusemment

Beau modèle encore une fois, Coyote, t'as du goût!!
...............ton vert Aston a encore fait des merveilles!!!
Le pilote a une tronche bien vintage !!!

....m'en prendrais bien une, une Penelope, juste pour tester leurs châssis!!

.


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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 16h35


vraiment magnifique,y à t'il un brin de place là dedans pour y loger une puce SSD?

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coyote33
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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 17h00


euh c'est pas gagner, deja que ca rentre au chausse-pied ...........quoique peut etre dans le museau je sais pas ...........

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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 17h07


montre donc les dessous de la belle et de la scarab aussi...

grand adepte du "do it yourself"

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coyote33
Visiteur


Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 17h54


voici :

c'est du beau quand meme hein en plus c'est assez lourd par rapport au plastique, ca confere un centre de gravité avec le max de poid au ras de la piste, du coup pur bonheur a rouler

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Drix
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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 18h03


coyote33 a écrit :

c'est du beau quand meme hein en plus c'est assez lourd par rapport au plastique, ca confere un centre de gravité avec le max de poid au ras de la piste, du coup pur bonheur a rouler

Mmmmh, ça m'excite moi, de voir des châssis pareils!!!!

En performance pure, tu les places où par rapport à tes autres F1 classiques comme les Cartrix ou les Scalex???

.


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dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 18h27


ouaip, bein l'aston c'est meme pas la peine de penser à rejouter quoi que se soit dedans,la scarab,y à peut etre moyen sur le coté,mais bon pour etre sur faudrais les avoir dans les mains

grand adepte du "do it yourself"

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coyote33
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Date du message : lundi 16 novembre 2009 à 18h55


ben de toute facon sur l'aston c'est un choix, parceque tu peux la prendre avec le meme chassis que la scarab et y mettre le petit moteur, tu gagne de la place. c'est juste que je l'aime pas du tout ce petit moteur je prefers un bon mabuchi. d'ailleur si j'ai l'occas je commande un autre chassis pour mettre un mabuchi dans la scarab.

drix, c'est pas evident de te repondre, car ce ne sont pas du tout les meme moteurs, et les 2 penelope sont monter en pneus brm.......mais au niveau plaisir de piltage et equilibre, je prefers largemment les penelope pitlane. pour idée en moyenne les cartrixpesent 55 gr, l'aston penelope 81gr, et la scarab 75 grs.

tiens d'ailleur l'es pas mieux avec ces pneus là l'aston ?:

bon maintenant y encore la petite lotus et la d50 qui me font de l'oeil chez penelope......

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Message modifié le lundi 16 novembre 2009 à 19h18 par coyote33

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Drix
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Date du message : samedi 9 octobre 2010 à 21h39


coyote33 a écrit :

maintenant y encore la petite lotus

Je remonte ce post du Coyote!
J'ai craqué : j'entame le montage de la Lotus!
Par contre, certainement dans cette livrée :
Seulement, les insers et les pièces des kits Pénélope (en métal) ne m'inspirent pas : c'est pas super fin!
Je vais être obligé de prendre des jantes Lotus Cartrix.

Je vais commencer par plier le châssis, d'où ma première question, Coyote :

Risque de casser quelque chose en pliant, ou pas???

.
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Message modifié le samedi 9 octobre 2010 à 21h45 par Drix

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grosbig
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Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 05h49


bien vu Coyotte . Sobre et de bon goût !!

pliage chassis Pitlane : aucun risque . Bien utiliser un guide assez costaud afin de réaliser des pliures propres et puis c'est tout .

Roues Cartrix >>>>>>> très bonne initiative !!
c'est ce que j'aurais fait , et c'est d'ailleurs ce que je ferai pour ma propre Lotus P.Pitlane

Grosbig

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Drix
Visiteur


Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 09h07


grosbig a écrit :

bien vu Coyotte . Sobre et de bon goût !!

pliage chassis Pitlane : aucun risque . Bien utiliser un guide assez costaud afin de réaliser des pliures propres et puis c'est tout .

Roues Cartrix >>>>>>> très bonne initiative !!
c'est ce que j'aurais fait , et c'est d'ailleurs ce que je ferai pour ma propre Lotus P.Pitlane

......j'avais oublié : il me reste aussi l'option jantes Lotus Vintage Scalex. J'en ai quelques unes.
Merci Grosbig pour l'info pliage!

.
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magix
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Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 15h14


Magnifique Coyotte, apres cartrix je decouvre de superbe F1
en tout cas tres belle j'adore

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1422737&pgi=0]Magix's garage[/url]
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1442774&pgi=0]Shoot GulF[/url]

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cars
Bargeots

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Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 15h16


Superbes tes voitures vintages coyote !
Elles sont rares maintenant......... C'est mes préférés!

__________________________________________________

Slot Forest slot !

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Drix
Visiteur


Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 15h50


cars a écrit :

Superbes tes voitures vintages coyote !
Elles sont rares maintenant......... C'est mes préférés!

C'est pas du vintage, Cars!! Penelope Pitlane est un fabricant de résine actuel : à voir ici

.
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cars
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Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 18h47


Décidément j'ai du mal aujourd'hui ....
Le site est pas mal en tout cas .

__________________________________________________

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Drix
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Date du message : dimanche 10 octobre 2010 à 18h58


cars a écrit :

Décidément j'ai du mal aujourd'hui ....

En effet

.
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