salut aux bargeots
hier passage vite fait
dans la capitale
je tombe sur le magasin anni mini
(caverne d'ali baba)
belle vitrine et super acceuil
paf coup de foudre: la r5 turbo fly
aujourd'hui 1ere chose l'aimant a degager puis essai
affolant,c'est pointue, ca ne demande qu'a aller plus vite, l'arriere ne demande qu'a passer devant enfin genial mais a mon avis a eviter pour debutant car vraiement impressionnant a piloter, pour peut on se prend pour ragnoty
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essai r5 turbo fly
fafa
Visiteur
Date du message : vendredi 2 décembre 2005 à 22h02
fafa
Manou
Visiteur
Date du message : vendredi 2 décembre 2005 à 22h06
Merde je viens de la commander les ptis gars on avoir du boulot (le reglage) Sinon les defauts tu as vu
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Manou
bartwasa
Visiteur
Date du message : vendredi 2 décembre 2005 à 22h29
il est vrai que la geometrie de l'auto est special car pour respecter la voie extra large de l'auto fly n'a rien trouvé de mieux que de retressir la voie avant de la belle ce qui provoque des virages sur 3 roues voir moins mais pas de risque lors des deslottage elle sort du guide(a la rigeur elle fait un tonneau au ralenti et retombe sur ses roues)
donc le remede lorsque l'on enleve l'aimant il faut lest sur l'avant du moteur(en plus il on tous representé dans l'habitacle meme la roue de secours sur la plage arriere) imagine le centre de graivé très haut
donc 2 solutions(la plus plosible ) tu vide l'habitacle ou tu lest "a mort"
sinon cet caisse c'est une balle en plus elle est belle et je vais toutes les prendres
l'homme a la défonçeuse
Manou
Visiteur
Date du message : vendredi 2 décembre 2005 à 22h33
bartwasa a écrit :il est vrai que la geometrie de l'auto est special car pour respecter la voie extra large de l'auto fly n'a rien trouvé de mieux que de retressir la voie avant de la belle ce qui provoque des virages sur 3 roues voir moins mais pas de risque lors des deslottage elle sort du guide(a la rigeur elle fait un tonneau au ralenti et retombe sur ses roues)
donc le remede lorsque l'on enleve l'aimant il faut lest sur l'avant du moteur(en plus il on tous representé dans l'habitacle meme la roue de secours sur la plage arriere) imagine le centre de graivé très haut
donc 2 solutions(la plus plosible ) tu vide l'habitacle ou tu lest "a mort"
sinon cet caisse c'est une balle en plus elle est belle et je vais toutes les prendres
Meri pour les infos Barta @+9
Manou
jydc
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 01h39
T'inquiete Manou,
je crois que c'est la premiere Fly que je connaisse qui: sortie de boite(sans aimant) est aussi saine et sympa
et pourtant je ne suis pas un fan des voitures de rallye
jy
Manou
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 08h20
jydc a écrit :T'inquiete Manou,
je crois que c'est la premiere Fly que je connaisse qui: sortie de boite(sans aimant) est aussi saine et sympa
et pourtant je ne suis pas un fan des voitures de rallye
jy
Salut JY Heureusement que tu me réconfortes
mon pote
Manou
schouss
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 08h52
Comme JYDC, c'est une auto saine et superbe a piloter. Apparement tout le monde en a une, chez med, ca pourrait etre sympa
Manou
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 09h02
schouss a écrit :Comme JYDC, c'est une auto saine et superbe a piloter. Apparement tout le monde en a une, chez med, ca pourrait etre sympa
Oui oui ptit Schouss
Manou
coyote33
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 12h05
oui oui schouss tu ne le regrteras pas
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coyote33
fan de toute les F1
schouss
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 12h08
coyote33 a écrit :oui oui schouss tu ne le regrteras pas
t'as rien suivi coyote. ca fait plusieurs mois que je roule en R5.
relis les posts 
Manou
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 12h20
schouss a écrit :coyote33 a écrit :oui oui schouss tu ne le regrteras pas
t'as rien suivi coyote. ca fait plusieurs mois que je roule en R5.
relis les posts
Comme son histoire
Manou
coyote33
Visiteur
Date du message : samedi 3 décembre 2005 à 12h24


coyote33
fan de toute les F1


