Pour te répondre sur R2+R3 ou R3+R2, je vois pas bien où ça se trouve mais disons que je préfère (donc c'est une question de gout et il te faudra tester) mettre les R3 du coté où il y a le plus de longueur droite (pour freiner plus tard après une grande longueur droite ou accélérer plus tôt dans une grande longueur droite). Le mieux étant d'avoir les 2 types sur ton tracé bien sùr.


