Enfin !!!!

Voilà , c'est finalisé

Je vous présente le dernier pneu de la gamme Ultimatt nommé Xtrem .

Nouvelle gomme :

L'usure est quasi innexistante que ce soit sur Ninco ou Carrera .

Finition parfaite de chaque côté puisque injecté ...

Cette gomme vous donnera des chronos toujours constant sur Ninco puisque pas d'usure

Pour l'instant il n'y a que 3 references :

19x10
20.5x11.5
19.5x11 monte Nsr

Avec ce pneu , j'ai réelement voulu sortir de ce qui exsistaitchez les autres fabriquants ; il a fallu faire des compromis , le grip sur carrera est bon , un peu en dessous des G4 .

Redoutable sur piste bois .

En résumé un pneu compétitif pour différent type de revetement , et une longévité surprenante .

Les rainures sur le pneu sont aussi là pour me démarquer des autres fabriquants .

Ces pneus seront visible au 24h du Chesnay ce week end .

1 an pour sortir ce pneu , car j'ai fait enormement de test et d'essais , que se soit pour la gomme et pour son design .

Dipsonible chez vos revendeurs préféré d'ici peu !

Bon slot à tous

Félicitations pour le nouveau bébé de la marque..

Comme quoi, c'est un vrai challenge de réussir a trouver le bon compromis

gros boulot en effet.
Sur scalex ça donne quoi?

felicitation pour l'heureux papa

j'adopte quelques un d'entre eux d'ici peu

ça a de la gueule joli travail =)

merveilleux

disponible a partir de quand ???

A essayer, c'est clair !

Sincères félicitations Matt
A+ bruno

Je vous donnerai les dispo exact , quand j'aurai réellement la réponse

Mais sous quelques jour

Merci Bruno pour tes encouragements , ( j'ai bien galeré là .... )

Matt a écrit :

Je vous donnerai les dispo exact , quand j'aurai réellement la réponse

Mais sous quelques jour

Merci Bruno pour tes encouragements , ( j'ai bien galeré là .... )

Beau boulot, j'ai hâte d'essayer

Quel retour du Chesnay ?

J'aurai voulu que tu m'en envoie une paire pour faire des essais sur ARTIN, mais mes espions m'ont dit que tu l'avais déjà fait ...

la prochaine fois !

Hello Matt

Félicitations pour ce nouveau produit
En plus il a de la gueule

Merci Fazer ..

Effectivement PAt , quelques paires traines ici et là ( CLub ou particulier) ...

Je suis toujours friand d'infos et de ressenti , alors en attendant la sortie officiel , ça me permet de jauger un peu si cette nouvelle gomme plait ou ..non .

j'avais essayué une de tes premieres paires de penu il y a queleus temps, et cela m'avait surpis à l'epoque par rapport à ceux de Paul gage que j'achetais au Canada.
La couleur, la souplesse, ceux de Paul sont garantis à vie mais souffre de son coté artisanale.

J'ai ensuite essayé plus recemment des JEL CLAWS très proche des tiens. Très bon grip sur CARRERA et ARTIN mais pas trop, et c'est surtout ce que je recherche des pneus réguliers mais pas des gommes scotchées à la piste.

Donc j'attends avec impatience les essais au Mans sur Ninco,mais je suis assez confiant !

J'ai essayé recemment les gommes ARTIN "skinny" sur piste Ninco au club, et j'ai été agréablement surpris ! en version rallye, comme les pneus sont striés et tendre on entend un crissement dans les courbes très serrées ! c'est excellent !

J'espère que tes stries serviront aussi à donner un son particulier à ta gamme de pneu !

En R1 j'était en FA# sur ninco , j'ai rajouté une rainure , je suis en SOL maintenant

Pat , t'es unique !!!

Je ne suis que l'ombre de ton unicité mon Matt !

je me souviendrai toujours de la première fois ou je t'ai vu à Rennes, je me suis dit : "bah il est tout petit !".

Bon on se voit quand ?

Ah oui et faut qu'on cause, ton coup des gommes caramel de la Coupe de France, super invention encore, j'ai deux gamins à la maison qui essaient de faire des bulles depuis décembre, jt'e raocnte pas l'ambiance !!!
Satisfaction : la maman des petits ne m'a pas envoyé la vaisselle à la figure quand je lui ai expliqué que les gommes Ultimatt étaient sans sucre !

Plus sérieusement, la Fédé devrait avoir plus de liens avec les artisans et industriels français.
Bon on n'a pas d'industriels mais on a un paquet d'artisans et de créateurs.

Comme dans de nombreux domaines c'est la particularité française qui peut faire la différence, on se plante quand on essaie de faire comme tout le monde !

Je m'en parlais encore tout à l'heure : en France on arrive à se couper en deux dans des domaines comme le classique et le digital, même dans le digital au lieu de se dire putain c'est le pieds on a assez de demande et de motivation pour monter deux championnats avec deux "esprits techniques" différents on arrive à lire des inepties sur les pourquoi et parceque...

On est trop fort, alors fonce Matt, ce n'est pas la Fédé seule qui peut nous sauver c'est toi !!!

Toutes les voitures ont besoin de pneu !