je sais c est facile mais je ne savais pas quoi faire sur cette auto MMRC porsche 904
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encore une livrée gulf mais bon....suite est fin
domibartho
Jedï d'honneur
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Message modifié le mercredi 19 octobre 2016 à 19h17 par domibartho
SOLSOFT
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Date du message : dimanche 16 octobre 2016 à 14h04
Tu deviens bon !!!
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fandekawa
Jedï d'honneur
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Date du message : dimanche 16 octobre 2016 à 14h24
cette déco lui va très bien !! bravo
la vie est courte, foncez!!!
J89
Jedï d'honneur
Date du message : dimanche 16 octobre 2016 à 17h01
C'est super sympa.
Je trouve cela plutôt bien.
Bravo.
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Date du message : lundi 17 octobre 2016 à 10h06
trés sympa.
Bravo. ça correspond bien avec le modèle.
Toujours se faire plaisir
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domibartho
Jedï d'honneur
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Lord of the ring
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Date du message : mercredi 19 octobre 2016 à 20h21
Finie et bien jolie
Bravo
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Teubar39
Jedï d'honneur
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Date du message : mercredi 19 octobre 2016 à 20h23
très beau travail ! elle est superbe, j'adore ...
comment tu as fait les liserets noirs ???
domibartho
Jedï d'honneur
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Date du message : mercredi 19 octobre 2016 à 20h54
merci c est un reste d une déco 917 k gulf
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Teubar39
Jedï d'honneur
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cousinhub88
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Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 10h53
magnifique, comme les autres réalisations.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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fandekawa
Jedï d'honneur
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Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 13h35
une très belle voiture et une finition superbe
la vie est courte, foncez!!!
Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 15h27
Bonjour à tous,
Primo, belle déco pour ta 904.
Pour répondre à Teubar39 concernant les liserets noirs, j'ai fait aussi une déco "Gluf" sur une Lancia Monte Carlo en "full aéro" sauf les logos et les numéros de course. Mes liserets (bleu foncé) ont été fait à l'aéro puis pose de bande cache de 0.7mm avant la suite des opérations.
Vous pouvez voir mon tuto sur le forum belge:
http://scalexrevolution.forumperso.com/t6290-lancia-beta-monte-carlo-groupe-5
Message modifié le jeudi 20 octobre 2016 à 20h33 par Tonton
Teubar39
Jedï d'honneur
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Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 20h40
merci tonton pour le tuto ! cool ... par contre, vue que le scotch de masquage reste en place relativement longtemps, surtout pour le bleu, quand tu l'a enlevé, pas de problème ?? j'ai toujours peur de le laisser trop longtemps !!! bien faite ton auto !
Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 20h51
Teubar39 a écrit :
merci tonton pour le tuto ! cool ... par contre, vue que le scotch de masquage reste en place relativement longtemps, surtout pour le bleu, quand tu l'a enlevé, pas de problème ?? j'ai toujours peur de le laisser trop longtemps !!! bien faite ton auto !
Le mien est bien resté 2 semaines, et non pas de problème. Quand tu décache (enlève des bandes tape) il faut être le plus parallèle possible (en faisant un angle aigu entre le tape encore collé et la tape décollé) à la carrosserie et surtout pas perpendiculaire. Ceci dans les 2 buts suivant:
1°) Cissailler la peinture qui est a cheval sur la carro et la bande cache
2°) Ne pas excercer de force de traction sur la peinture sous la bande cache.
Je fais deux photos vite fait pour être plus clair. (A tout de suite ;-) )
Date du message : jeudi 20 octobre 2016 à 21h08
En réponse à mon post précédant,
Supposons que cette Mégane soit peinte avec une ligne de 6mm sur le toit:
après avoir appliqué la teinte de la ligne, mis la bande cache et peint la voiture complète, il est venu le temps de décacher.
Voici ce qu'il ne faut pas faire: grand risque d'arrachement de la 2ème teinte appliquée.
Teubar39
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 21 octobre 2016 à 07h59
ha ok ! je faisais pas comme ça ! j’étais plus a tiré a l’équerre par rapport au tape, comme si, sur ta dernière photo, tu tirait plus vers ta droite ! je vais essayer comme tu fais ! merci poto ...