bonjour j'ai un petit problème je m'explique: lorsque je roule avec ma voiture sans la carrosserie elle marche du feu de dieu une vraie bombe mais lorsque je la remet une impression de plus avancer elle glisse dans tous les virages alors qu'avant elle était sur des rails c'est le cas de le dire et pis là avec la carrosserie le moteur manque de pêche j'ai l'impression et glisse énormément voila si vous avez la solution au problème n'hésitez pas...
encore jamais vu ça
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BG67
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gandalf
Lord of the ring
c'est juste une question de poid et de centre de gravité , presque tous les chassis nu (sans carrosserie) ont de bonnes performances , un moyen de le verifier facilement et de préparer un chassis slot it hrs , ensuite tu choisis dans ton parc les voitures que tu aprécie le plus , tu adapte uniquement les petits clips à coller sur les flancs de la carrosserie et tu fais des test comparatifs et tu t' appercevra très vite qu' une limande tient mieux la route qu'une girafe, maintenand le choix est simple soit tu aime les belles voitures bien reproduite ,ou des bombes avec chassis metal ,pneus mouussee etc... , soit dit en passant de nombreuses voitures issue du commerce après prépa par des pros sont redoutables nest ce pas :gros big , f5jfs, gachette,bart,teubar,manou,coyote, mr clean,nico, stan 2410,eurock et taz ,logan etfastalne sans parler de ceux que j'oublie qu'ils me pardonnent . Essaie ,compare ,trouve ta voie jeune padawan
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kartounet
Jeune Padawan sloteur
ma voiture est une audi a4 dtm ce n'est pourtant pas tres haut comme voiture comment pourrais je faire a part changer de carrosserie il faut repartir plus de poids en bas qu'en haut alors? ou bien je lui fait une découpe et je la met en décapotable 
nan je rigole mais c'est vraiment chiant ce genre de truc parce que la voiture est en glisse partout malgré les pneus nsr ultragrip dites moi ce que je pourrait faire
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BG67
Sloteur Fou
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Fastlane
Lord of the ring
| kartounet a écrit : | ||||
| ma voiture est une audi a4 dtm ce n'est pourtant pas tres haut comme voiture comment pourrais je faire a part changer de carrosserie il faut repartir plus de poids en bas qu'en haut alors? ou bien je lui fait une découpe et je la met en décapotable nan je rigole mais c'est vraiment chiant ce genre de truc parce que la voiture est en glisse partout malgré les pneus nsr ultragrip dites moi ce que je pourrait faire
Faites un effort et évitez le language SMS/Texto s'il vous plaît c'est vraiment saoûlant. Kartounet: Comme le dit Gandalf, ton ennemi c'est le poids. Ou plutôt la masse de la carrosserie, qui est mal placée et qui est un handicap. Des lest bien placé très bas, peuvent améliorer tes performances en virage qui compensent largement la baisse en vivacité. Plutôt que d'enlever le toit, essaye déjà d'alléger l'habitacle en le remplaçant, par exemple, par un habitacle Lexan Sinon pour gagner un peu de grip à l'arrière, tu peux combiner ces quelques manips: Lester juste devant l'axe arrière (et sur les cotés si possible) afin que l'appui te donne plus de grip. Tu dois compenser cet embonpoint par une cure d'allègement de la carrosserie ou par un moteur plus puissant. Attention, une voiture trop lourde de l'arrière dérappera encore plus à cause de l'inertie. Traiter tes pneus (sujet déjà débattu plein de fois) Tilter, cad désserrer un peu les vis de la carrosserie, très peu à l'avant et un peu plus à l'arrière afin d'améliorer le contact axe arrière/piste. Quoique tu fasses, et malgré ce que tu penses, une DTM est une voiture haute et lourde comparée aux vrais avions de chasses comme les protos LM ou autre Mosler NSR. Pat Message modifié le dimanche 13 avril 2008 à 01h47 par Fastlane Auteur Message kartounet ok merci mais la carrosserie est déjà super légère enlevé le cockpit et sa donne toujours la même chose je vais essayé le lest que ça va marché mais c'est bizarre parce que la voiture glisse d'un coup en fait et des fois elle glisse d'un coup et puis raccroche et elle part en tonneau c'est vraiment saoulant comme truc ça. J'ai une autre idée si je moulait ma carrosserie ou bien que j'en mettais une en lexan serait mieux non? il y aurait peut être moins de poids situé en hauteur? sinon je fais un kart cross... Auteur Message Fastlane
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