Election de Miss Carrera Can Am 2013


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Ronnie31
Lord of the ring

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 10h13


Pour les anglophones que cela intéresse un article sur la Porsche 917/30

Un autre en français 917/30 en Français

Quelques chiffres : 111 Nm de couple , 4 vitesses manuelles et un chassis tubulaire , elle n'avait pas de différentiel : 1 gros kart de 1100 CV.

Message modifié le mardi 29 janvier 2013 à 10h18 par Ronnie31

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 11h59


fgj1971 a écrit :

Je voie que monsieur est un connaisseur...il est vrai que 1100 cv en 1973 ce n'était pas courant et quel moteur un V12 de 6 litre de cylindrée...question moteur je retiendrait aussi le V6 Renault turbo qui équipait la lotus de Monsieur Ayrton Senna et qui 15 ans plus tard était capable de délivré cette même puissance en mode qualif mais avec seulement 1.5 l de cylindrée......

Non, le moteur de la 917-30 est un 5,4l et surtout c'est un 12 cylindres à plat.

La comparaison avec les moteurs turbo F1 ne tient pas, pour les F1 cette puissance était inutilisable en course. Seulement aux essais.
Le moteur Porsche utilisait cette puissance toute la durée de la course, ce qui n'est pas vraiment la même chose. Ce moteur pouvait délivrer 1480ch aux essais.
Porsche développa d'abord un 16 cylindres de 6,7l avant d'équiper le 12 cylindres du turbo.
En parallèle Shadow sur la fin développa pour la Canam un V8 turbo de 10l atteignant lui 1400ch. La fin de la première série de la Canam et les problèmes financiers de Shadow mirent fin à cet engin. Ce qui n’empêcha pas Shadow de remporter le titre.

Dans ces histoires de puissance, ne pas oublier par exemple la Mercedes de Grand-Prix la W125 de 1937 équipée d'un 8 cylindres en ligne qui annonçait déjà 637ch presque 40 ans plus tôt, le tout monté sur des pneus de 10cm de large !!! Une version équipée d'un V12 atteignait 730ch mais fut inutilisable en course, le moteur étant plus lourd, l'auto dépassait le poids maximal autorisé.

Le slot ça rend fou !!!

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wil
Lord of the ring

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 14h42


fgj1971 a écrit :

Voila Après 9 votes en attendant le dernier point de Steph voici le classement

1) Porsche 917/30 Sunoco 31 points
2) McLaren M20 Carling Black Label 14 points
3) McLaren M20 N°8 9 points

l'écart se creuse La suite demain en attendant les nouveaux votes

sans maitrise la puissance n'est rien

Voici mon classement :
1ère Lola T222 n°4
2ème McLaren M20 n°5
3ème McLaren M20 n°73

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 20h09


Citation :

Auteur : Ronnie31 Date : 29/01/2013 à 10h13
Pour les anglophones que cela intéresse un article sur la Porsche 917/30

Un autre en français 917/30 en Français

Quelques chiffres : 111 Nm de couple , 4 vitesses manuelles et un chassis tubulaire , elle n'avait pas de différentiel : 1 gros kart de 1100 CV.

Article très sympa merci Ronnie

sans maitrise la puissance n'est rien

[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1519653&pgi=0#is_top]Sallanches Can Am Speedway[/url]

Message modifié le mardi 29 janvier 2013 à 20h10 par fgj1971

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 20h12


Citation :

Auteur : wil Date : 29/01/2013 à 14h42
fgj1971 a écrit :
Voila Après 9 votes en attendant le dernier point de Steph voici le classement

1) Porsche 917/30 Sunoco 31 points
2) McLaren M20 Carling Black Label 14 points
3) McLaren M20 N°8 9 points

l'écart se creuse La suite demain en attendant les nouveaux votes

sans maitrise la puissance n'est rien

Voici mon classement :
1ère Lola T222 n°4
2ème McLaren M20 n°5
3ème McLaren M20 n°73

Mon circuit
Mes voitures

Salut Will votre pris en compte mise a jour ce soir

sans maitrise la puissance n'est rien

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 20h20


Citation :

Non, le moteur de la 917-30 est un 5,4l et surtout c'est un 12 cylindres à plat.

La comparaison avec les moteurs turbo F1 ne tient pas, pour les F1 cette puissance était inutilisable en course. Seulement aux essais.
Le moteur Porsche utilisait cette puissance toute la durée de la course, ce qui n'est pas vraiment la même chose. Ce moteur pouvait délivrer 1480ch aux essais.
Porsche développa d'abord un 16 cylindres de 6,7l avant d'équiper le 12 cylindres du turbo.
En parallèle Shadow sur la fin développa pour la Canam un V8 turbo de 10l atteignant lui 1400ch. La fin de la première série de la Canam et les problèmes financiers de Shadow mirent fin à cet engin. Ce qui n’empêcha pas Shadow de remporter le titre.

Dans ces histoires de puissance, ne pas oublier par exemple la Mercedes de Grand-Prix la W125 de 1937 équipée d'un 8 cylindres en ligne qui annonçait déjà 637ch presque 40 ans plus tôt, le tout monté sur des pneus de 10cm de large !!! Une version équipée d'un V12 atteignait 730ch mais fut inutilisable en course, le moteur étant plus lourd, l'auto dépassait le poids maximal autorisé.

Le slot ça rend fou !!!

Et comme la terre tourne toujours en 2013 ne pas oublier la Bugatti Veyron Super Sport et son W16 de 8.0 L de cylindrée avec ses 1200 CV, ces 1500 Nm ses 434 Km/h et surtout conçu pour rouler tout les jours et sur plus de 100000 Kms
Petite cerise sur le gâteau elle est produite en France

sans maitrise la puissance n'est rien

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STF
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 21h12


Ca été très dure mais ça y est j'ai choisi :

Ma 3 sera la McLaren M20 Gulf D.Hulme n°5 : un choix classique mais tellement magnifique. Et puis orange, la couleur des Mc Laren non !?

Reste plus qu'a mettre de l'argent de coté pour l'acheter car j'ai un peu abuser ces dernier temps

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

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wil
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 21h23


Pourquoi ne pas avoir créer un sondage ?
On aurait chacun mis uniquement notre préférée.

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STF
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 21h47


Bin ta préférée c'est pas celle que t'as mis en 1 ?

Pi comme c'est partie, c'est la Sunoco qui va toutes les écraser de toute façon

Là au moins on se creuse la tête pour les suivantes

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

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wil
Lord of the ring

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h08


Cela aurait été plus simple pour fgj1971, il aurait eu le résultat direct.

C'est vrai que cette fonction est très peu utilisée sur le forum.

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h39


Citation :

Auteur : STF Date : 29/01/2013 à 21h12
Ca été très dure mais ça y est j'ai choisi :

Ma 3 sera la McLaren M20 Gulf D.Hulme n°5 : un choix classique mais tellement magnifique. Et puis orange, la couleur des Mc Laren non !?

Reste plus qu'a mettre de l'argent de coté pour l'acheter car j'ai un peu abuser ces dernier temps

Amicalement Slot,
Stéphane

Mon circuit de salon "démontable"

Ok Steph je prend en compte ton choix n°3 et a l'occasion pour la Mclaren N°5 j'en ai une en DIG132 jamais sortie de sa boite en Rab. A l'occasion fais moi signe

Cordialement

sans maitrise la puissance n'est rien

[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1519653&pgi=0#is_top]Sallanches Can Am Speedway[/url]

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h41


Citation :

Auteur : wil Date : 29/01/2013 à 22h08
Cela aurait été plus simple pour fgj1971, il aurait eu le résultat direct.

C'est vrai que cette fonction est très peu utilisée sur le forum.

Mon circuit
Mes voitures

Excellente idée Will mon problême c'est que je ne sais pas faire

Peux tu m'indiquer la procedure

Cordialement Francois

sans maitrise la puissance n'est rien

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STF
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h49


fgj1971 a écrit :

Ok Steph je prend en compte ton choix n°3 et a l'occasion pour la Mclaren N°5 j'en ai une en DIG132 jamais sortie de sa boite en Rab. A l'occasion fais moi signe

Okidoki MP au cas où.

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

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wil
Lord of the ring

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h57


fgj1971 a écrit :

Citation :Auteur : wil Date : 29/01/2013 à 22h08
Cela aurait été plus simple pour fgj1971, il aurait eu le résultat direct.

C'est vrai que cette fonction est très peu utilisée sur le forum.

Mon circuit
Mes voitures

Excellente idée Will mon problême c'est que je ne sais pas faire

Peux tu m'indiquer la procedure

Cordialement Francois

Je t'avouerai que j'en ai jamais fait sur ce forum mais cela n'a pas l'air d'être bien compliqué au lieu de créer "un nouveau sujet" il faut "créer un nouveau sondage"
Tu choisis : le titre
si les personnes peuvent choisir un choix ou plusieurs
puis tu mets tous les choix possibles ici les marques des Carrera Can Am
puis tu écris ton message où là, tu peux mettre les photos.

Message modifié le mardi 29 janvier 2013 à 22h57 par wil

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wil
Lord of the ring

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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 22h59


fgj1971 a écrit :

t a l'occasion pour la Mclaren N°5 j'en ai une en DIG132 jamais sortie de sa boite en Rab. A l'occasion fais moi signe

Cordialement

T'as pas de Lola en rab par hasard ?

Sait-on jamais...

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 23h10


Citation :

Auteur : wil Date : 29/01/2013 à 22h59
fgj1971 a écrit :
t a l'occasion pour la Mclaren N°5 j'en ai une en DIG132 jamais sortie de sa boite en Rab. A l'occasion fais moi signe

Cordialement

T'as pas de Lola en rab par hasard ?

Sait-on jamais...

Mon circuit
Mes voitures

Vraiment désolé Will la Mclaren N°5 est la seule que j'ai en double

Cordialement

Francois

sans maitrise la puissance n'est rien

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fgj1971
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Date du message : mardi 29 janvier 2013 à 23h54


Bonsoir,

voici le classement après 10 votes

1) Porsche 917/30 Sunoco 31 points
2) McLaren M20 Carling Black Label 15 points
3) Lola T222 Orwell N°4 13 points

Nous voici donc avec les trois différents véhicules sur le podium......

sans maitrise la puissance n'est rien

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Message modifié le mardi 29 janvier 2013 à 23h55 par fgj1971

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Date du message : vendredi 12 juillet 2013 à 22h48


Petite dernière arrivé ce jour des états unis

917-30 gans une tres belle livre blanche

sans maitrise la puissance n'est rien

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