Election de Miss Carrera Can Am 2013

Rigolez rigolez mais c'est vachement dure de se décider surtout que je me suis planté: c'est pas 3 mais 4 qu'elles sont les McLaren

Après faut pas s'étonner que il y en ai qui se paie toute la collec !!!

On peut jouer aussi

clioF2 a écrit :

On peut jouer aussi

Heureusement et plus on est de fous plus on rit

quarky74 a écrit :

clioF2 a écrit : On peut jouer aussi

Heureusement et plus on est de fous plus on rit

Merci alors voici mon choix :
En 1 : Mc Laren n°8 74
En 2 : Mc Laren black Label
En 3 : Mc Laren interseries 74

Voili voilou

Citation :

Auteur : clioF2 Date : 25/01/2013 à 21h49
quarky74 a écrit :
clioF2 a écrit : On peut jouer aussi

Heureusement et plus on est de fous plus on rit

Merci alors voici mon choix :
En 1 : Mc Laren n°8 74
En 2 : Mc Laren black Label
En 3 : Mc Laren interseries 74

Voili voilou

vote pris en compte

ces dames vous remercie

Après 5 votes en attendant le dernier point de Steph voici le classement

1) Porsche 917/30 Sunoco 16 points
2) McLaren M20 Carling Black Label 14 points
3) McLaren M20 N°8 6 points

La suite demain en attendant les nouveaux votes

Je reste dasn la CanAM historique

En grand 1 La 917/30 Sunoco Donohue - 1100Cv pour la vraie en plus Carrera l'a réussi

En 2 La Mac Laren Denny Hulme, je l'attendait avec impatience mais les roues sont completement loupées s par rapport à une Vanquish par exemple

en 3 La Lola n°51.

Sur ma 917/30,pour l'instant, j'ai monté des Uréthanes spécifiques fait par Ortmann .
Il faudrait que je monte un pignon 8 dents pour récupérer de la nervosité et du frein (Carrera d'origine, ca tire long mais long .... ) et que je vire le ressort de rappel du guide qui donne à la voiture des trajectoires à facettes .
Esthétiquement, j'ai rajouté une petit bande adhésive au dessus de la visière pour donner l'impression qu'elle est moins étroite.

Ma collection CanAM comprend:
- LolaT70 Donohue - Revell
- Lola T70 Surtees - Revell
- Mac Laren M6 - Hulme
- Chapparal - Slot it
- Mac Laren M8b - Hume - Vanquish
- Mac LAren M8D - Paul Newman Racing - Vanquish
- Porsche 917/10 - Haywood - Fly
- Porsche 917/10 - Donohue - Fly
- Chapparal 2C - MRRC

J'attends avec impatience la Mac Laren M8D Slot it. Les Chapparal sont de loin les plus performantes

Salut,

Et c'est totalement objectivement qu'avec l'accord de moi même ,je vote ceci :

1° 917/30 Sunoco
2° Porsche 917/30 Cam 75
3° Madame Carrera 917/30 N°48

1) Porsche 917/30 Sunocco: une très belle réplique de chez Carrera, le "monstre ultime" de la série Can Am (mais qui a aussi il est vrai, parce que trop forte, contribuer à la "tuer"*) et une livrée somptueuse ...

2)Lola T222 Orwell : des lignes superbes. J'en ai également vu en vrai dans le cadre du challenge "Orwell" : c'est énorme tant par la taille que par le son ...

3)Mc Laren M20 Hulme : parce que les Mc Laren usine demeurent une référence en Can Am ...

* la première cause étant toutefois probablement le premier choc pétrolier avec des voitures devenant du jour au lendemain une "anomalie" à cause de leur consommation "politiquement totalement incorrecte" ...

Ne crois tu pas que c'est surtout le passage à la catégorie 3l en championnat du monde . ce qui a poussé Porsche a venir en CanAM avec les 917/10 puis les 917/30 turbo .

C'était la seule équipe "usine" à s'aligner en face d'artisan: Mc Laren (qui allait se recentrer sur l'Indy et la F1) , Shadow et un peu March* et de privés équipés tous de V8 "américains".

Les F5000 recarossées ont permis plus tard à Jones, Rosberg, Tambay, Villeneuve, Ickx et autres de redorer le blason de la CanAM.

*Est ce que March a gagné une course en CanAM?

En fin de saison 1972, Porsche s'est révélé trop fort avec ses moteurs Turbo face aux classiques gros V8 atmosphériques. Ca s'est confirmé, en encore plus implacable, en 1973 avec la 917/30 et les Américains se sont saisis du prétexte pétrolier pour pousser les moteurs turbo vers la sortie ... Cela dit, il est vrai que ces can-am consommant plus de 1 litre au ... kilomètre ... faisaient désormais un peu tache après le choc pétrolier de 1973 ...

Here is the vote of the belgian jury:

-lola n 4
-MC L n 8
-MC L n 5

pcq je les ai vues à spa l année passée et que je vibre encore 5 mois + tard...

Citation :

Auteur : Ronnie31 Date : 28/01/2013 à 08h50
Je reste dasn la CanAM historique

En grand 1 La 917/30 Sunoco Donohue - 1100Cv pour la vraie en plus Carrera l'a réussi

En 2 La Mac Laren Denny Hulme, je l'attendait avec impatience mais les roues sont completement loupées s par rapport à une Vanquish par exemple

en 3 La Lola n°51.

Sur ma 917/30,pour l'instant, j'ai monté des Uréthanes spécifiques fait par Ortmann .
Il faudrait que je monte un pignon 8 dents pour récupérer de la nervosité et du frein (Carrera d'origine, ca tire long mais long .... ) et que je vire le ressort de rappel du guide qui donne à la voiture des trajectoires à facettes .
Esthétiquement, j'ai rajouté une petit bande adhésive au dessus de la visière pour donner l'impression qu'elle est moins étroite.

Ma collection CanAM comprend:
- LolaT70 Donohue - Revell
- Lola T70 Surtees - Revell
- Mac Laren M6 - Hulme
- Chapparal - Slot it
- Mac Laren M8b - Hume - Vanquish
- Mac LAren M8D - Paul Newman Racing - Vanquish
- Porsche 917/10 - Haywood - Fly
- Porsche 917/10 - Donohue - Fly
- Chapparal 2C - MRRC

J'attends avec impatience la Mac Laren M8D Slot it. Les Chapparal sont de loin les plus performantes

Je voie que monsieur est un connaisseur...il est vrai que 1100 cv en 1973 ce n'était pas courant et quel moteur un V12 de 6 litre de cylindrée...question moteur je retiendrait aussi le V6 Renault turbo qui équipait la lotus de Monsieur Ayrton Senna et qui 15 ans plus tard était capable de délivré cette même puissance en mode qualif mais avec seulement 1.5 l de cylindrée......

Vote prie en compte et merci pour le cour d'histoire

Citation :

Auteur : NicoBi Date : 28/01/2013 à 09h38
Salut,

Et c'est totalement objectivement qu'avec l'accord de moi même ,je vote ceci :

1° 917/30 Sunoco
2° Porsche 917/30 Cam 75
3° Madame Carrera 917/30 N°48

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Monsieur ne serait il pas un peu amoureux des porsches

Vote prie en compte

Citation :

Auteur : stephmartin Date : 28/01/2013 à 12h17
1) Porsche 917/30 Sunocco: une très belle réplique de chez Carrera, le "monstre ultime" de la série Can Am (mais qui a aussi il est vrai, parce que trop forte, contribuer à la "tuer"*) et une livrée somptueuse ...

2)Lola T222 Orwell : des lignes superbes. J'en ai également vu en vrai dans le cadre du challenge "Orwell" : c'est énorme tant par la taille que par le son ...

3)Mc Laren M20 Hulme : parce que les Mc Laren usine demeurent une référence en Can Am ...

* la première cause étant toutefois probablement le premier choc pétrolier avec des voitures devenant du jour au lendemain une "anomalie" à cause de leur consommation "politiquement totalement incorrecte" ...

Choix équilibré et pris en compte

Citation :

Here is the vote of the belgian jury:

-lola n 4
-MC L n 8
-MC L n 5

pcq je les ai vues à spa l année passée et que je vibre encore 5 mois + tard...

Merci au jury belge pour sa contribution.....vos pris en compte

Citation :

Auteur : stephmartin Date : 28/01/2013 à 15h00
En fin de saison 1972, Porsche s'est révélé trop fort avec ses moteurs Turbo face aux classiques gros V8 atmosphériques. Ca s'est confirmé, en encore plus implacable, en 1973 avec la 917/30 et les Américains se sont saisis du prétexte pétrolier pour pousser les moteurs turbo vers la sortie ... Cela dit, il est vrai que ces can-am consommant plus de 1 litre au ... kilomètre ... faisaient désormais un peu tache après le choc pétrolier de 1973 ...

Dans les souvenirs des gros consommateurs la camaro de jean pierre Jarrier dans le championnat de supertourisme Français consommait elle aussi 100 litres au 100 kms

... les Groupe 5, avec leurs moteurs gorgés de chevaux et leur aérodynamisme de tractopelle consommaient également énormément ...

Groupe 5 comme la Porsche 935 par exemple

Voila Après 9 votes en attendant le dernier point de Steph voici le classement

1) Porsche 917/30 Sunoco 31 points
2) McLaren M20 Carling Black Label 14 points
3) McLaren M20 N°8 9 points

l'écart se creuse La suite demain en attendant les nouveaux votes

sans maitrise la puissance n'est rien