Du gros, du très gros... Du lourd, du très lourd... Niouvelle Ninco !

Chut ! C'est secret, c'est pourquoi j'en parle à tout le monde...

La prochaine Ninco Classique, une nouvelle voiture...

Pas une redéco !

NON !

Une nouvelle caisse !

Extraordinaire !

Si !

Ouais, bof...
Là comme ça...

Avec carrosserie "banane", comme les anciennes Scalextric 124 ?

P*

La type E est la voiture qui a été la plus reproduite depuis le debut du slot .

une de plus

Un peu déçu quand même... Je ne l'attendais pas celle-là...

Faudra la comparer évidemment à la Revell.

j'aurai parié que c'était la Porsche 904 qui avait été la plus reproduite en slot

La Jaguar type E fermée, je ne la vois que chez Circuit24, Scalextric, peut être Carrera, très mauvaise reproduction chez Strombecker, Revell, et sans doute quelques marques américaines au 1/24

la 904 à été faite par Jouef, Strombecker, Märklin, Revell, Scalextric, Stabo,Monogram avant les reproductions récentes

Enfin peu importe, une voiture aussi mytique mérite bien une reproduction actualisée

A+ bruno

LA TYPE E c'est ma préféré .... en vrai pas au 1/32

je crains que la finition ne soit pas à la hauteur de la revell ; j attend de voir le résultat

domibartho a écrit :

je crains que la finition ne soit pas à la hauteur de la revell ; j attend de voir le résultat

C'est ce que je crains aussi même si les Ninco sont de mieux en mieux.

Hello

Attendons cette sortie avec impatience
Prévue pour ??????

Citation :

je crains que la finition ne soit pas à la hauteur de la revell ; j attend de voir le résultat

par contre elle roulera sans doute mieux

En effet, question plaisir sur la piste et bon comportement, avec Ninco on est rarement déçu, pour ce qui est du look, en général elles ont toujours un peu d'embonpoint...
Mais cela peut présager de bonnes arsouilles et également des re-décos...
Ninco ça roule, et même bien, ensuite libre cours aux bombes de peinture ! On sait que la base est bonne.

Attendons la comparaison et au mieux offrir un test.

sortie pour noël :D
NINCO attend pour la VRAI date

Juste pour pinailler, j'ai croisé la vraie cet après-midi et je trouve que la Revell est trop grosse. C'est vrai qu'il y a eu plusieurs versions mais je me demande si même les formes sont respectée ? Et la Ninco a l'air aussi imposante.

pour info les modèles sortis chez Revell sont des modèles de course type Lighweight qui n'ont pas grand chose de commun avec une type E standard .....
wait and see ...
mais ça fera sans doute une bonne base pour différentes décos et modifs comme le dit très justement Adonf.

grosbig a écrit :

pour info les modèles sortis chez Revell sont des modèles de course type Lighweight qui n'ont pas grand chose de commun avec une type E standard .....
wait and see ...
mais ça fera sans doute une bonne base pour différentes décos et modifs comme le dit très justement Adonf.

Je ne savais pas, désolé. C'est vrai que ça n'a rien à voir. On dirait deux caisses différentes presque.

Des nouvelles neuves du dehors :

Il y aurait une version coupé de prévue, voici les photos tirées du site Ninco :

La version civile/route dans une autre couleur, feront-ils une grise et une rouge ?

Et une livrée Sebring ! Apparemment la même que Revell...

Iront-ils jusqu'à une Light weight ?
Nous le saurons peut-être dans le prochain épisode de "La petite Ninco dans le garage" intitulé : "La lightweith sera-t-elle fabriquée ?".
Le suspense est à son comble... Nous attendons la réponse de Charles-Amédée Ingalls-Gordini...

mouai pas sur que ça soit très performant et stable tout ça