16 concurrents répartis sur 4 BMW, 4 Mercedes et ... 8 Audi étaient au départ de cette première manche du challenge DTM 32 Carrera organisé au SRManage (Hainaut - Belgique) en ce second semestre de 2015...
Malgré l'absence d'essais qualificatifs, les essais libres avaient permis de deviner quels étaient les plus rapides de la soirée pour les regrouper dans la dernière série. Et, en effet, 5 d'entre eux finissaient aux 5 premières places. Seul Bruno avait préféré renoncer avec une voiture dont le bas du châssis talonnait trop souvent la piste. Patrick J. avait connu la même mésaventure un peu plus tôt. Plusieurs autre concurrents semblent avoir le potentiel pour rouler en dernière partie de soirée à commencer par René qui pourra rejoindre la dernière série dès le prochain rendez vous grâce à sa 6e place obtenue hier soir. Tout devant, TVP et Filippo nous ont offert un podium pour le moins inédit avec un premier succès en sprint pour Thierry et un premier podium 1/32e à Manage pour le cadet des frères Usinabia
Succès donc pour les BMW avec les 1e, 2e et 7e place pour les 3 meilleures d'entre elles... La concurrence n'est néanmoins pas loin et la suite de la saison semble encore très ouverte ...
Sans avoir eu besoin de recourir aux châssis 3 D proposés pour ces voitures, les DTM proposées par Carrera se sont montrées tout à la fois photogéniques et tout à fait honorablement performantes. Leur poids assez élevé (on peut toutefois remplacer l'habitacle d'origine par un habitacle allégé pour un gain de 5 à 6 grammes) par rapport à un moteur (ici un slot-it orange Mabuchi) habitué à pousser des autos pesant souvent 20 à 30 grammes de moins, oblige les concurrents à faire des choix inédits sur la piste de Manage: rapports de transmission plus courts (sinon, ça accélère un peu laborieusement et, surtout, ça ne freine pas suffisamment...) et peu ou pas de lest additionnel.
