Drift

Juste une petite question.... est-ce que les voitures de drift scalex s'adaptent à n'importe quel circuit?
Pour faire simple, est-ce que je peux rouler avec une voiture de drift sur mon scalex classic?
Est-ce amusant de rouler avec ce type de voiture?

Merci d'avance,

Steph

salut
moi j ai un pote qui ma ramené le 4x4 range rover de police anglaise qui est en drift
c est rigolo si tu aime le destruction derby....
moi et mon pote on ne fais que de la destruction d epave car en fait tu ne peu pas réellement drifter mais plutot faire demi tour...en plus j ai été decu des pneus du 4x4 c est limite du plastique dur
en tout cas je penses que tu peux rouler sans probleme sur du classique
pour ce qui est des autres voitures de drift je ne sais pas si c est mieux que le 4x4 mais ca m etonnerai...
en tout cas moi j ai que celle ci en drift et etant en analogique quand on joue a deux je prends une boss scalex que j ai restauré en voiture de fun car et qui n est pas en drift au croisement dans les courbe ca fais de beau volte face
pour finir sur un autre sujet je tiens a te dire que j ai suivi l evolution de ta piste et franchement chapeau l artiste!!!elle est magnifique des que j ai plus de place je me ferais une piste qui sera fortement inspiré de la tienne

klr que mon idée n'était pas de faire de la destruction... mais est-ce juste le fait que le guide tourne à 360° qui fait que l'on peut faire demi-tour ou il y a aussi des changements dans le moteur?
Sinon on ne pourrait pas transformer une voiture "normale " en drift juste en changeant le guide?

Salut, j'ai les 2 Nissan pour jouer avec mon fils et ça Drift pas mal sur du Carrera. Mais on s'amuse plus à se courser avec vu que, comme l'a dit momie, il est possible de faire demi tour. Connais pas le Scalex Classic mais si t'as suffisament de bordures pour glisser, ça devrait le faire vu que les pneus sont dures

merci pour vos réponses...

alors oui c est juste au niveau du guide mais aussi au niveau du chassis je ne pense pas que ce soit possible de mettre des guide de drift sur d autre modele...mais comme je suis pas sur je vais chercher mon tourne vis et je vais jeter un oeil

Le moteur tourne toujours dans le même sens car il est alimenté toujours avec la même polarité grace au guide. J'imagine pas faire la modif sur une voiture quelquonque car il faudrait aussi toucher au chassis. On voit un peu ici.

en effet le châssis autour du guide est différent...

va donc falloir que je teste avec une nissan... je vais laisser tomber la range-rover.... ça me paraît haut comme véhicule pour drifter avec.
Si mon gamin n'avait pas vu fast and furious, je ne me poserais pas ces questions

Ouaip....z'ont bon dos les gamins...

héhé... klr que les gamins ont bon dos... mais d'un autre côté, vu la finition des voitures de drift, ça ne m'intéressait pas trop avant

ploxi a écrit :

héhé... klr que les gamins ont bon dos... mais d'un autre côté, vu la finition des voitures de drift, ça ne m'intéressait pas trop avant

Je pense que c'est fait pour ! T'auras moins de remord à les crasher comme ça

si ça t'intéresse j'ai une Nissan 350Z jaune que je peux vendre ou échanger.
L'aileron AR a été recollé.
Le guide est blocable-déblocable comme une voiture "standard" ce qui permet de l'utiliser normalement ou en drift.
Par contre elle a des NSR UG derrière, je ne sais pas si j'ai gardé les pneus arrière d'origine.