Dragster vintage

pepe_plus a écrit :

Merci Chris.

A moins que Samy se soit procurer la Chaparral ces dernières années, c'est une GT40 qu'il possède.

Je le sais puisque cette GT40 vient de chez moi...

Donc il en aurait 2...

Philippe

Je te confirme la Chapparal (je l’ai tenue dans mais mains pleine de doigts) et sa fais être 10 et 15 ans qu'il la au moins, par contre jamais vue de Gt 40 …

Petit retour au vrai slot et au 1/24.

Avec un engin nettement plus modeste tout au moins vu de l'extérieur.

C'est une carrosserie Lancer.

Chassis Kalkar, moteur Pittman DC706.

salut pépé j'ai besoin d'un petit coup de mains,j'ai récupéré une dizaine d'écrou strombecker dans un lot de pièces,mais voila ceci sont pas fileté .
Alors voila en premier ces écrou servait a quoi , et en deux j aimerais bien les filetés.
Ci tu peut me dire qu'elle tarot norme us je doit prendre .
par avance merci a+ petit fred.

bonsoir, vous pouvez trouver ce tarot chez AB slotsport en UK, dans la rubrique slotracing tools and machines. c'est du 4/40.

super merci.

Hello, désolé xbox j'étais absent...

Non, erreur, les axes 1/8'' sont filetés au pas N°5, 40 filets au pouce, donc 5/40.

Le taraud au pas N°4 vendu par AB Slot correspond à celui des vis six pans de serrage que l'on trouve par exemple sur les anciennes couronnes Cox ou les modernes comme les Faas, ainsi que sur les jantes alu.

Lien ICI par exemple

ok merci du tuyau pépé
je sais quoi acheter maintenant .

désolé, mais AB le donne pour du 4/40.....?

Exact Maxence.

Mais AB précise : for rethreading wheels and gears c'est à dire pour refileter (rethread) les jantes et les couronnes.

Pour le cas bien sûr où le filet d'origine des vis de positionnement sur les axes est détruit ce qui permet d'utiliser à nouveau ces pièces en perçant à côté et en retaraudant au même pas que l'origine donc 4/40.

A l'opposé, les jantes anciennes (sauf Russkit, AJ'S, etc) se vissaient sur les axes et étaient bloquées en place par un contre-écrou. Ces axes de diamètre 1/8'' ainsi que les jantes étaient filetés en 5/40 et ne sont plus utilisés sauf par les collectionneurs.

Xbox, tes papillons sont percés au diamètre de 1/16'' (1.58mm) pour les axes légers en CàP et étaient maintenus en bout par une rondelle soudée ou un simple point d'étain.

bonsoir, question pour pepe plus : si je dois refileter en 4/40, j'utilise quel diamètre pour l'avant trou ?
merci d'avance.

Bonjour Maxence,

En principe on perce du diamètre intérieur du pas à tarauder ou légèrement plus faible.

Le diamètre extérieur N°4 UNC est de 2.845mm.

Le pas UNC basique (coarse) est un pas simple formé de triangles à pentes de 60°, il doit être facile de calculer sa profondeur.

Sur le net j'ai trouvé 2.27mm à 2.3mm pour le pré-perçage ICI ou ICI.

Mais si tu taraudes dans l'alu, métal tendre, tu dois pouvoir percer à 2mm si tu utilises ensuite un jeu d'au moins 2 tarauds, le N°1 et le N°3. Ceux-ci ont une forme et une pente différentes, le N°1 étant toujours nettement plus conique.
Ceci dans le cas où tu ne possèdes pas de foret de 2.2mm ou 2.3mm.
Ne pas oublier de huiler car l'alu "encrasse" le taraud et une fois les filets du taraud remplis, celui-ci agrandit le trou sans tarauder.

Il n'y a pas que des topfuel dans les courses de drag.

On peut aussi y trouver des dérivés des hotrods.

Ceux-ci ne sont pas destinés spécialement à ce genre de course mais pourquoi pas ?

TESTORS Demon Deuce :

Et un autre de la même marque :

TESTORS Terror "T"

salut .... ca faisait longtemps ....

sur ebay aujourd'hui je met une enchère sur un russkit complet !!!

plus qu'a croiser les doigts !!!

Un autre engin venu de la région lyonnaise.

Chassis K&B, moteur Pittman DC706, jantes et pneus probablement Veco, carrosserie by Lancer.

Une étrange similitude de couleur avec la version présentée plus haut dans cette même page

voui ... je la connais celle la !!!!

Bien sûr, les photos sont visblement prises sur ta piste

Hello,

Bon y'a pas eu beaucoup de commentaires sur les photos précédentes...

Je ne sais pas si je vais vous en remettre

Bon en attendant un autre petit dessin, je ne résiste pas au détournement de la fonction de cet engin de torture

Mort de rire !