dragster

Vu les moteurs de ouf qui vont aller dessus, la pignonerie va morfler

Pat

Tu c en RC les moteurs ont des bobinages de dingue et les couronnes resistent "correstement", le plus important est le reglage, car a la moindre erreur, c la cata!!!!!!!

Allez jeter un coup d'oeil : Mon lien

A+ Attila

plus ca va plus ca me tente , je crois que je vais attaquer la piste très bientôt

Fastlane a écrit :

Vu les moteurs de ouf qui vont aller dessus, la pignonerie va morfler

Pat

Non la pignonerie va exploser et le moteur aussi ça a la vitesse ou un drag arrive en fasse terminale tout va se bloquer et explose
Les américains eu ne mette jamais de frein ça le couple de renversement a se moment est si important que les axes moteur se vrille et font exploser le moteur
a bordeaux la piste fait 30 metres +/- dont 16.80 m entre cellules

zen33 a écrit :

Fastlane a écrit : Vu les moteurs de ouf qui vont aller dessus, la pignonerie va morfler

Pat

Non la pignonerie va exploser et le moteur aussi ça a la vitesse ou un drag arrive en fasse terminale tout va se bloquer et explose
Les américains eu ne mette jamais de frein ça le couple de renversement a se moment est si important que les axes moteur se vrille et font exploser le moteur
a bordeaux la piste fait 30 metres +/- dont 16.80 m entre cellules

Au Pu.....n, con que c'est Beau

Salut Chris,

J'étais sur qu'avec un sujet pareil tu débarquerais :p

sympa ton avatar (peut etre un peut grand non )

C'est pas du drag mais c'est de Zen 33 Le scratcheur fou

JYDC (pourisseur de post en tout genre)

jydc a écrit :

Salut Chris,

J'étais sur qu'avec un sujet pareil tu débarquerais :p

sympa ton avatar (peut etre un peut grand non )

oui Jean Yves mais je suis plus douer avec un fer est une dremel si tu peut me dire comment le reduire je suis preneur

Si j'ai encore un peu de place dans le futur local de mon prochain circuit, lorsque que le circuit principal sera installé , je compte faire une ligne droite 2 voies de 15,40 m de long réservée exclusivement aux dragsters ! Pour arrêter les bolides je pense réaliser un systéme mécanique qui pincera automatique le rail guide au passage de l'engin devant un cellule photo électrique. Derriére, j'installerai une autre cellule qui lorsque l'engin sera arrêté, remettra alors le rail guide dans sa position initiale permettant ainsi d'ôter le véhicule de la piste !
Juste en amont de la 1ére cellule l'alimentation électrique de la piste sera bien sûr coupée !
2 scratchs de dragsters au 1/32éme construits par mes soins:


73 QRO et bon slot à tous !

Avatar réduit pour le Msieur...

Speedy a écrit :

Avatar réduit pour le Msieur...

merci

Oh l'autre hé , moi aussi j'ai reduit ton avatar mais dans le post presentation et avant Mr Speedy :'(
copieur vas je vais le dire au prof Reno na

Yoda a écrit :

Oh l'autre hé , moi aussi j'ai reduit ton avatar mais dans le post presentation et avant Mr Speedy :'(
copieur vas je vais le dire au prof Reno na

merci aussi

Quelque bonne adresses de drag et de pièces juste pour bavvvvver

http://www.slotcar.com/

http://www.jdsslotcars.com/

http://www.proslot.com/

http://www.wrpslotcars.com/

bein j'arrête plus de baver , d'ailleur je ressemble a mon chien
les sites sont top y'a tout ce qu'on veut
je commande ce WE les planches pour faire ma piste ( longueur 20m50),
mais petite nexs je vais faire un trois voie parallèle et non pas deux comme d'habitude
on est trois donc trois piste donc 3 fois plus d'arsouille sanglante c'est la même logique que :" pas de pierres , pas de palais , pas de palais bein ....pas de palais "

yann a écrit :

bein j'arrête plus de baver , d'ailleur je ressemble a mon chien
les sites sont top y'a tout ce qu'on veut
je commande ce WE les planches pour faire ma piste ( longueur 20m50),
mais petite nexs je vais faire un trois voie parallèle et non pas deux comme d'habitude
on est trois donc trois piste donc 3 fois plus d'arsouille sanglante c'est la même logique que :" pas de pierres , pas de palais , pas de palais bein ....pas de palais "

Ok pour un 3 pistes mais 2 pour la course et 1 pour le retour car tu verra aller chercher les drag toute les 30 seconde sa use
Une course a 2 et le 3 eme que revoyez les drags
Tu peut faire 1 aller / retour piste A et piste B et le 3eme le prend le gagnant
Notre piste et en 2 voies mais si il fallais la reconstruire on la ferais en 3 voies

salut zen33 dit donc t'aurais pas des photos de votre piste en largeur vous avez fait quoi et pour le revêtement une peinture comme pour une piste bois traditionnelle ou alors y'a un truc magique

yann a écrit :

salut zen33 dit donc t'aurais pas des photos de votre piste en largeur vous avez fait quoi et pour le revêtement une peinture comme pour une piste bois traditionnelle ou alors y'a un truc magique

reprise de mon post dans la rubrique bricolage
Un nouveau concept de piste
Ennemi du poids (moi 0 tonne100 et quelques),j'essaye dans mes réalisations de gagné le gramme superflu, sans perdre pour autan sur la rigidité de la structure.
D'où l'idée d'utiliser le polystyrène extrudé.
1 ère réalisation
Le plateau de mon circuit de rallye du Mont AFON
59 mètres de piste en 3 modules poids moin de 20 de kgs par module si j'avais utilisé du CTP plus du double.
2 ème réalisation en cours
le MARMIGNOLE DRAG RACEWAY
Piste de dragster de 20 mètres en 8 modules doubles
Pour cela :
Acquisition
8 plaques de styrodur épaisseur 30 mm
8 plaques de Dépron épaisseur 6 mm
1 pot de colle a Dépron
1 pot de peinture marque DIP Etanch toitures couleur ardoise
2 rouleaux de cuivre MasterFoil plus
Réalisation
Couper chaque plaque de styrodur en deux (on obtient 2 plaques de 30x125).
Prendre le milieu de la plaque et tracer une ligne, de part et d'autre de cette ligne mesurer 7 cm et tracer 1 ligne de chaque coté.
Mesurer 4 mm (des nouvelles lignes ) et tracer 1 autre ligne qui matérialisera le trace de la fente.
Prendre une plaque de Dépron
1
Mesurer de l'extérieur de la fente au bord de la plaque de styrodur.
Coupez.
2
Reprendre la mesure du bord intérieure de la fente droite au bord intérieur de la fente gauche. Coupez.
3
Reproduire la même opération qu'en 1 pour la partie extérieure de la 2 ème fente
Opération à réaliser autant de fois que de modules a créer
Mise en peinture de la piste au rouleau laqueur et pose de la bande de cuivre de chaque cotés des fentes
ce soir les photos du premier module de la piste Dragster

bein voilà une explication nickel , fais nous des belles photos ce soir .