double alimentation

Bonjour
J'ai un circuit tonka polistil avec 2 rails d'alimentation ainsi que 2 transfos.

Est ce que je peu les clipser sur mon circuit sans qu'il y est une surtension ?
Y'a t'il une manip à faire ? débrancher un côté ???
Le but étant de ne pas perdre de puissance sur la piste 1 et 2... ainsi les 2 voitures aurons chacunes la même tension.

merci à vous.

Salut ,je ne comprends pas vraiment ta question ...
Mais oui il faut brancher une alimentation par voies pour n'avoir aucune perte de puissance lors d'une sortie de route.

vroumm a écrit :

Salut ,je ne comprends pas vraiment ta question ...
Mais oui il faut brancher une alimentation par voies pour n'avoir aucune perte de puissance lors d'une sortie de route.

en fait je veut juste savoir si je doit modifier les fils sous l'alimentation du rail qui est alimenté par le transfo?

Voilà avec ce plan tout fonctionne.
Il faut virer l'électronique sous tes rails et faire un branchement direct des fils dans le rail.

Bonsoir à tous
Exactement ce schémas !! Il faut surtout bien vérifier qu'il n'y ai pas de fil commun entre les 2 pistes (en général un noir pour le "-" )

attention avec le rail d'alimentation polistil car il il y pas mal de chose couplé entre la voie 1 et la voie 2

d'autant plus si tu en installes 2

sur les miens, j'ai tout séparé

Exact, d'origine le rail d'alim relie entre eux les bornes des 2 poignées coté alim, et les rails droit des 2 pistes.

En outre le cablage des poignées ne prévoit pas de frein, donc le mieux si on veux utiliser les rails d'alim c'est de couper sous les rails et de tout recâbler.

Voici un de mes 2 rails d'alimentation.

Que doit je faire dessus ?
merci

Tout retirer !!
Ensuite brancher tes fils directement dans les parties métalliques du rail en respectant le plan.
Souder ,coincer, coller (colle conductive uniquement).

c'est un rail polistil plus ancien mais la modif reste valable

c'est mon seul rail d'alim qui se démonte facilement

tous mes rails d'alim sont modifiés de cette façon

un plus et 1 moins pour chaque voie