Deux petites F1 classiques

Depuis le temps que je les recherchais à un prix raisonnable
Y a du boulot de peinture et il faudra trouver un châssis. Je pensais au 1/43 PSK.

Belle trouvaille

GranDingo a écrit :

Depuis le temps que je les recherchais à un prix raisonnable
Y a du boulot de peinture et il faudra trouver un châssis. Je pensais au 1/43 PSK.

.....moi, je ferais ça plutôt avec un châssis Pénelope Pitlane! Belles trouvailles, j'adore!

Drix a écrit :

GranDingo a écrit : Depuis le temps que je les recherchais à un prix raisonnable
Y a du boulot de peinture et il faudra trouver un châssis. Je pensais au 1/43 PSK.

.....moi, je ferais ça plutôt avec un châssis Pénelope Pitlane! Belles trouvailles, j'adore!

Tu penses que ça passerait ? Je n'ai jamais vu de châssis Monogram pour ces F1.

GranDingo a écrit :

Drix a écrit : GranDingo a écrit : Depuis le temps que je les recherchais à un prix raisonnable
Y a du boulot de peinture et il faudra trouver un châssis. Je pensais au 1/43 PSK.

.....moi, je ferais ça plutôt avec un châssis Pénelope Pitlane! Belles trouvailles, j'adore!

Tu penses que ça passerait ? Je n'ai jamais vu de châssis Monogram pour ces F1.

Il y a plusieurs châssis chez PP : le plus petit rentre là-dedans, alors pas de soucis pour tes deux F1 :

.....mais au fait, pourquoi veux-tu changer les châssis???

kits statiques ? belle pioche ces deux F1 sont sublimes ...
chassis : oui tu peux monter du P.Pitlane ou du PSK qui vient de sortir un chassis pour caisses étroites . En fouillant le net tu pourras trouver du chassis vintage Monogram aussi remarque bien ....
ça ressemble à ça :

Rhââââââââ, ta Lotus, Grosbig!!!

Drix a écrit :

Rhââââââââ, ta Lotus, Grosbig!!!

Rhââââââââ... moi aussi et Rhââââââââ pour la Ferrari

Merci Grosbig pour les conseils. Je pense que je trouverais plus facilement un châssis Pénélope ou PSK 1/43 qu'un vintage.

Les statiques ne sont pas les mêmes kits que ceux qui sont motorisés ?

les statiques sont les mêmes que les versions slot mais :
sur les versions slot , le " cul de boite" est une pièce spécifique qui recouvre la couronne . De même , les bras de suspension sont différents et en plastique chromé souple .
Sinon c'est pareil.

La Lotus n'est pas à moi je l'avais monté pour un sloter du sud ouest . Faudrait que je monte les miennes maintenant ...
La Ferrari elle par contre est toujours à la maison .Et c'est que du bonheur à faire rouler ces petites choses là ...