Des Couill.. ou des Ailes ?

Je suis tombé sur cette photos :

J.Stewart devant Graham Hill, Nurburgring 1965. Les deux sur BRM il me semble.

J'ai pas vu les ailes ...

L'image provient de ce blog :Life Snapshots

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salut

je pense a des couill.... surtout des couill...........................................

@+

oui ils en avait dans leurs pantalons

Jsuis du genre à ne pas croire tout ce que je vois sur internet et la ça me parait trop bizare comme photo: Sont trop pareil et l'ombre est comme je l'ai déjà trop bizare
Mais ils en avaient c'est sur !!!

Je ne sais pas si cette photo est truqué,mais j'ai déjà vu des vidéos ou ils sautent comme cela

Oui, cela semble peu crédible aujourd'hui. Mais plus que le saut et la belle image, c'est la proximité des arbres au bord de la piste qui m'interpelle.

Mais c'était les conditions de course de l'époque, des V8/V12 dans des coques minimaliste, 250 km/h plus ou moins, peu de freins, des sauts et des arbres en bordure de piste

J'avais posté un lien vers un documentaire qui retrace cette période. Il doit être un peu plus bas dans la liste. Certains l'avaient trouvé trop morbide...

Peu après, les pilotes ont fait grève et refusé de prendre le départ. Cela devenait trop dangereux et le Nurbungring à été retiré du calendrier.

Mais c'étaient de sacrés pilotes pour faire ça. Je ne sais pas si c'était les bolox, s'ils n'avaient rien dans le casque, ou s'ils aimaient se shooter à l'adrénaline (le plus probable), mais cela m'impressionne toujours

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Une autre :

Et un tour de piste : (22km quand même)

Rien ne manque, ponts, banking, saut,... C'est là que l'expression "Circuit routier" prend toute sa saveur

Dommage il n'y a pas le son des moteurs..

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Hello

Impressionnant, il y a un film qui retrace bien cette époque il s'agit de "Grand Prix".
Retrace le championnat du monde F1 de 1967
Un super film et des cascades impressionnantes pour l'époque (le numérique n'était pas né).
On aperçoit des pilotes comme Dan GURNEY, Graham HILL, Jack BRABHAM, Jacky STEWART et j'en passe.
A voir pour les fans de cette époque.
On pouvait dépasser son adversaire, sans se faire incendier par la direction de course ou être poursuivi en justice pour mise en danger de la vie d'autrui.
Enfin beau film à mon gout avec LE MANS de Steve Mc QUEEN

Sauter ok mais 2 en même temps avec le même angle c'est trop incroyable non !!!???
Ces 2 voitures ont vraiment l'air d'être "copier coller" sur ta première photo.

Maintenant c'est certain que c'était une époque de dingue au regard des risques encourus !

Sympa aussi la vidéo. Dommage qu'il n'ai pas gardé le son des moteurs.

J'en sais rien pour la photo. Mais toutes les autos sautaient.
Aussi, c'est en course, et comment dire, les considérations de "prudence" n'étaient pas (et toujours pas) de mise. Du moins si tu veux être devant.

Si le gars devant toi saute, et si ne veux pas te faire lâcher, ben tu saute aussi...

J'ai vu Le Mans à sa sortie en salle, mais Grands Prix manque cruellement à ma culture.
Mais je vais réparer ça très bientôt

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Pat_51 a écrit :

Si le gars devant toi saute, et si ne veux pas te faire lâcher, ben tu saute aussi...

Hello

Grand Prix en promo Warner en ce moment.
Seul bémol, il faut acheter 4 autres films de la Warner.
Film en en deux DVD avec des bonus de haut niveau sur le tournage
A voir absolument

STF a écrit :

Ca résume bien ce que devait être cette époque

Ça reste valable aujourd'hui, c'est moins spectaculaire en F1 mais en Ralye les sauts c'est courant

Fazer95 a écrit :

Hello, Grand Prix en promo Warner en ce moment.

Merci, je vais voir ça

Merci Pat 51 pour la vidéo je ne sais pas si tu as remarquer, mais la voiture qui filme n'est pas une formule 1, regarde ces roues, par contre la première c'est bien une formule 1 et on le remarque a l'accélération le voiture avec la camera n'arrive pas a suivre

Bonjour . Attention je casse....!

- la video est filmée d'une Formule V ( formule de promotion , moteur de cox et elements de susp cox )
- la voiture suivie est une Lola BMW F2 ( la Stabo ! )
- le film semble acceleré
- à mon avis la photo du saut des BRM est un montage .

Voilà ! Bonne journée.....

Slotracer43 a écrit :

regarde ces roues,

Et la suspension

Il n'y avait pas de caméra embarquée sur les F1 de l'époque, c'est une monoplace mais bien au delà de mes connaissances pour savoir ce que c'est.

C'est plutôt un rythme "tranquille" la F1 devant semble relativement se promener, et comme tu dis, quand le pilote met les gaz il y a pas photo

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hoslotfrance a écrit :

Bonjour . Attention je casse....!

Mais non, tu recentre

Mais le fond reste

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Les "jumps" étaient monnaie courante au Nurburgring et, il est vrai, parfois assez spectaculaires ... surtout avec les yeux du XXIe siècle qui n'ont plus l'occasion de voir ce genre de saut en circuit...

De nos jours, de tels sauts pulvériseraient probablement les suspensions (et bien d'autres choses encore...)des voitures de circuit réglées beaucoup plus dures qu'à l'époque ...

L'un des "jumps" les plus connus: Hans Stuck sur une BMW 3.5 EN 1974.

Nurburgring toujours.

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Et voila la preuve avec des vielles photos non truqué