JohnSmith a écrit :Bonjour à tous,
Je vais devoir roder un moteur de Ninco, cependant, même si j'ai vu de nombreuses techniques de rodage un peu partout, je voulais être un peu mieux fixé sur un point : si je fais un rodage sur un banc maison avec alim variable, dois démonter ou laisser l'axe arrière en place ? qu'est-ce qui est le mieux ?
Merci de votre aide 
Perso, je rôde d'abord le moteur seul (3-5-7-9 et enfin 12V) puis je le remonte sur le châssis (lubrification du ou des paliers moteur et essieu) puis je rôde l'ensemble moteur/transmission (très légèrement graissé) tranquillement durant 15 à 20 mn à 6 volts
POURQUOI ?
Le fait d'entraîner le train arrière demande au moteur un effort ( surtout si la transmission est neuve !)
Je préfère qu'il soit dans les meilleures conditions possibles (charbons ayant pris la bonne forme après rôdage)
Avec ce protocole, je n'ai jamais connu le moindre ennui sur aucune de mes tutures
