quell est le mieux
un shark (court) 214000rpm transmision 13/31
OU
un king (lomg) 21400rpm transmision 13/31
merci de votre aide
vincent73
Jeune Padawan sloteur
Date du message : lundi 25 février 2008 à 15h32
quell est le mieux
un shark (court) 214000rpm transmision 13/31
OU
un king (lomg) 21400rpm transmision 13/31
merci de votre aide
amicalement vincent
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NicoBi
Lord of the ring
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Nombres de voitures : 2007
Date du message : lundi 25 février 2008 à 15h52
A mon avis un court pour moins de poid pour = de rpm....enfin je pense.
---------------------------
"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE
Alex
Lord of the ring
Date du message : lundi 25 février 2008 à 16h00
Perso je préfère le Shark. Je trouve que l'aimantation du king 21 est trop importante !
Alex ...

Message modifié le lundi 25 février 2008 à 16h00 par Alex
vincent73
Jeune Padawan sloteur
Date du message : lundi 25 février 2008 à 16h10
ok merci et pense vous que je peu mettre un sharrk 40000 a la place du 21400
amicalement vincent
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Steph
Revendeur
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Date du message : lundi 25 février 2008 à 19h07
Attention à monter trop dans les RPM sur les moteurs courts, on perd inévitablement du frein....
Le 40 000RPM risque d'être que très peu exploitable sur une piste "maison" (sinueuse...)
Sinon à vitesse de rotation quasi égale, on obtient généralement plus de frein avec un moteur long (car ces moiteurs sont généralement plus coupleux...)
Ex :
Shark (court) 22400RPM - 168gr/cm
King (long) 21000RPM - 270gr/cm !!
Steph
SOLSOFT
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Date du message : lundi 25 février 2008 à 19h30
c'est quoi ta couronne en 31 dents???????????????
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vincent73
Jeune Padawan sloteur
Date du message : lundi 25 février 2008 à 20h15
bonsoir a tous et merci pour vos reponse
c est pour une clio nsr
et la piste est une master track asphalt
amicalement vincent
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Alex
Lord of the ring

