Demande d'avis R5 turbo

Bonjour,
Voilà le dilemne : Je veux acheter une R5 turbo, sur le marché, j'ai identifié, à priori, 3 intervenants : spirit, team slot, fly.

Je suis sur du Ninco (je sais, pas top pour ce type de voiture et favoriser la glisse) mais la piste bois pointe le bout de son nez...
Je recherche bien entendu qualité de finition et qualité de roulage (ben tiens ).

Question : Vers quelle marque me diriger ??

Merci pour votre aide

salut

spirit sans hesité!!!!!!!!!!!!!

@+

il ya aussi la SCX...

à mon avis, tu devrais oublier la Fly et la TeamSlot...

j'ai la SCX... elle est très chouette, mais un peu bruyante...

bonne chasse !

OK merci pour les réponses.
Mais pourquoi éviter fly et team slot? (je veux pas mourir idiot)
Spirit , elles ont (sur les photos) l'air moins bien finies?

la fly est mieux finie mais niveau mécanique c'est pas terrible

Merci Forza alfa.
A quoi est lié le pb mécanique de la fly?? Moteur, axes... car je cois savoir que les spirit connaissent quelques soucis aussi au niveau train arrière? Si la caisse est jolie est bien équilibrée et qu'il y a que le moteur à changer pour la fly (j'ai une banque d'organes)

Avis qui n'engage que moi...
-Spirit : carrosserie pas trop respectueuse des formes échelle 1. Bon moteur, réglage des amortisseurs arrières pénible.
-Fly: belle carrosserie mais pas mieux que la Spirit. Exemple, le pot d'échappement qui sort à l'inverse de celle à l'échelle1. voiture difficile a lester. Changement de pneus a prévoir...
-SCX: A mon avis pas au 1/32 mais c'est celle qu se rapproche le plus du modèle échelle 1. C'est le seul modèle avec éclairage.
Facile a règler. Le moteur manque un peu de pêche mais peut être remplacé facilement par un MSC à 10€ pour la transformer en fusée
-Team Slot: Modèle résine. lourd, haut, mal tampographier, couronne , jantes,moteur a changer pour être au niveau des autres...

Conclusion: pour avoir eu une team slot et avoir testé les 2 autres je mettrais en 1 à la spirit suivie de la SCX puis la Fly et en dernier la teamslot en version sortie de boite.

la Scx est magnifique ..... dans la vitrine
surtout à coté de la Spirit qui roule super bien et tres fort (S3X oblige) mais bcp moins jolie que la scx qui est vraiment tres belle avec tous ces phares

Team slot : moche, mal ajuster
Fly : rigolote à rouler mais pas aussi belle que la Scx et moins performante que la Spirit

Copain quand meme Speedy

Salut itsme,

J'ai la fly et j'ai enlevé l'aimant abaissé la hauteur de caisse et changé les pneus par des ortmann puis placé une puce scalex et maintenant elle roule très très bien

a+

Erwan

Merci pour ces renseignements éclairés

Attention chez SCX il y a deux modèles bien distincts, la "Turbo" (en déco Diac par exemple)

qui est montée avec un Rx41 assez mou (16000 tours à 12 volts)

et la Maxiturbo

qui est montée avec un RX41B 18000 tours nettement plus performant.

Les roues AR étant assez grandes, la vitesse de pointe est très correcte sur la Maxiturbo.

Bien sûr les carrosseries sont très différentes, avant et arrière.....

les autres ont très bien résumé, je prendrais une SCX aussi

si ça t'intéresse, je te vends ma Maxi Turbo SCX pour 25€ port compris...

état neuf sans boite et sans aimant

Perso j'ai la spirit Marl....o est c'est une petite bombe.

pour ma part j ai deux fly je pense que spirit est mieux. Evedemment la finition fly est chouette donc moi j ai transformé une fly enfin au niveau mecanique/ un slot it tete orange avec couronne bleu slot il un pignon 10 dents slot il et la la qpirit rame a coté

Je viens de recevoir une TEAM SLOT ma foi fort jolie ( carrosserie plastique pas mal finie)
coté mécanique il y à une amélioration sensible par rapport aux autres autos de la
même marque que je possèdent ( chassis de meilleure qualité ) certes il faut un peut
travailler dessus , mais ces autos sont très plaisantes à piloter et à voir évoluer , pour
moi un achat satisfait

Merci les amis pour toutes ces infos

J

Voici les photos des deux Team Slot essayées ce weekend et qui m'ont donné entiére
satisfaction

Bonsoir,
Moi j'ai les 2 modèles aussi
Pour la lancia,elle est belle ,mais niveau motorisation je la trouve trop puissante, presque incontrolable,j'ai mis du lest et chaussée en ultimat,c"est mieux mais je la fait tourner sous 10/12 volts sinon c'est une vrai bombe.La mienne est équipée du TS7 Titan,as tu un moteur différent?

Pour la maxi turbo,elle est moins puissante ,son moteur est un TS9 ,je l'ai lestée et chaussée en ultimat et son comportement est plus agréable, elle est moins brutale que la Lancia.

Dans l'ensemble je suis aussi quand mème assez satisfait de ces 2 modèles

Bonsoir,
les miennes sont toutes deux équipées du TS11 qui est puissant , mais je ne connais
pas ses performances par rapport à tes deux motorisations , je les ais utilisées sous
13 volts et sorties de boites , sans avoir rien changé et leur comportement me
satisfait pleinement