defi carrera

bon j'ai un copains qui envisage de passer sur carrera, convaincu pas le mien. donc je fais appel au accros du dessin pour avoir differentes idées. voici le plateau :

les contraintes :
-garder de la place pour les bordures
-courbes 1/60, 2/30 maxi ( de toute facon vue la place..... )
- un pont est possible mais pas obligatoire
- tracé fluide type gt ( un peu dans l'idée du mien, rapide un poil technique)
- pas obliger de chercher le max de longueur, la fluidité prime
merci pour lui.
allez les gars au taf

bon moi j'arrive a ca :

et ca que je prefers :

patrick t'es là

J'ai le même en 3m x 2m monté en scalextric pour l'hiver et c'est pas trop mal ...

Lane #1 6.59 m 0.16 km 315.0 ° 0.0 °
Lane #2 7.12 m 0.17 km 315.0 ° 0.0 °

Il y a une grosse différence pour la longeur des pistes, si c'est du digital pas de problèmes sinon il faut mettre deux croisements pour équilibrer les voies, de toutes façons avec ces plateau en L on a pas le choix.

20509 Standard Straight: 13
20509 Standard Straight: 4
20612 1/4 Straight: 2
20571 Curve 1/60°: 4
20572 Curve 2/30°: 14
20573 Curve 3/30°: 3
20578 Curve 4/15°: 4

@ coyotte 33: Passe sur son forum ;o)

Salut Chris,

En voilà un premier qui rentre au cordeau. 10,75 m sur chaque voie.

D'autres idées arrivent, laisse-moi le temps de manger

9,91 m et 10,53 m

10,10 m et 10,70 m. Mon préféré.

Bon après on tourne en rond. Je ne vois pas plus.

ouai c'est sur ca limite quand meme cet espace. j'aime beaucoup ton premier je te dirais ce qu'il en pense dés qu'il auras vu en tout cas moi je la garde sous le coude celui là
encore merci a toi pour le coup de main patrick

FX : tres sympa aussi ton tracé tout ce que j'aime, ca doit bien avoiner la dessus

coyote33 a écrit :

ouai c'est sur ca limite quand meme cet espace. j'aime beaucoup ton premier je te dirais ce qu'il en pense dés qu'il auras vu en tout cas moi je la garde sous le coude celui là
encore merci a toi pour le coup de main patrick

FX : tres sympa aussi ton tracé tout ce que j'aime, ca doit bien avoiner la dessus

Gentlemandriver a écrit :

Salut Chris,

En voilà un premier qui rentre au cordeau. 10,75 m sur chaque voie.

D'autres idées arrivent, laisse-moi le temps de manger

jolie piste !!!!!!!! :D

coyote, tu les fais trés bien!!!!!!!!!

J'ai deux règles d'or quand je dessine un tracé;

- la première c'est de mettre une ligne droite la plus longue possible.
- la deuxième est de varier le plus possible les radius de courbes (plus tes courbes sont variées plus tu vas pouvoir vraiment piloter, comme varier ta vitesse dans un virage par exemple.) Dés que je vois un circuit avec seulement des R2 et un ou deux R1, quelque soit la longeur ou l'originalité du tracé c'est l'ennui assuré aprés une dixaine de tours .

J'aime bien aussi si j'ai de la place, mettre une grande coubre en R4, c'est le pied quand tu mets les gaz et que ta caisse là passe collé à la piste !!! (sans aimant bien sur ;))

Aprés je suis pas un fan de ponts et autres élévations à part peut être les bankings.(fan de nascar oblige )

En résumé je ne veux pas que le look de la piste soit géometique du genre R2 + R2 + droite + droite + R2 + R2 + etc...

FX a écrit :

J'ai deux règles d'or quand je dessine un tracé;

- la première c'est de mettre une ligne droite la plus longue possible.
- la deuxième est de varier le plus possible les radius de courbes (plus tes courbes sont variées plus tu vas pouvoir vraiment piloter, comme varier ta vitesse dans un virage par exemple.) Dés que je vois un circuit avec seulement des R2 et un ou deux R1, quelque soit la longeur ou l'originalité du tracé c'est l'ennui assuré aprés une dixaine de tours .

J'aime bien aussi si j'ai de la place, mettre une grande coubre en R4, c'est le pied quand tu mets les gaz et que ta caisse là passe collé à la piste !!! (sans aimant bien sur ;))

Aprés je suis pas un fan de ponts et autres élévations à part peut être les bankings.(fan de nascar oblige )

En résumé je ne veux pas que le look de la piste soit géometique du genre R2 + R2 + droite + droite + R2 + R2 + etc...

Tu as raison mais sur ton tracé il n'y a pas de place pour ajouter les extensions. Donc dans les dimensions et avec les contraintes que donne Coyote, on est un peu retenu pour faire de grandes lignes droites, pour éviter les R1 et R2 et pour varier les courbes, non ?

Et encore un défi relevé par Gentlemandriver
Pour ma part, je ne sais pas lequel je préfère pour une fois. Les 3 donnent envies de le essayer aussi alors c'est pas facile de choisir !!! Allez le 1 pour l'équilibre des pistes, mais aussi le 2 car il a la plus longue ligne droite, et pis le 3 pour l'originalité

ben en plus sur du carrera, j'essais d'avoir le nombre de virage en fonction de ce qui se vend, parceque c'est dur de trouver les pieces au details, et acheter un lot de 6 rails ou bordures quand on en a besoin que d'un ou deux..............pas glop je les montrerais a francis, mais moi perso je prendrais le 1er

en tout cas merci du coup de main

FX je pensais comme toi, quand j'ai dessiner le mien :

je me suis dis "va pas durer longtemps celui là", et en fait ben ca va faire un an que je roule dessus et je ne m'ennuis pas du tout en fait il y a aussi la facon dont on fait ses denivelés, un bon virage en devers ca donne du piment bon il est clair que si j'arrive a tirer de la place je l'agrandirais quand meme volontier

coyote33 a écrit :

ben en plus sur du carrera, j'essais d'avoir le nombre de virage en fonction de ce qui se vend, parceque c'est dur de trouver les pieces au details, et acheter un lot de 6 rails ou bordures quand on en a besoin que d'un ou deux..............pas glop je les montrerais a francis, mais moi perso je prendrais le 1er

en tout cas merci du coup de main

FX je pensais comme toi, quand j'ai dessiner le mien :

je me suis dis "va pas durer longtemps celui là", et en fait ben ca va faire un an que je roule dessus et je ne m'ennuis pas du tout en fait il y a aussi la facon dont on fait ses denivelés, un bon virage en devers ca donne du piment bon il est clair que si j'arrive a tirer de la place je l'agrandirais quand meme volontier

En revoyant ton circuit j'ai voulu m'amuser et voir ce qu'on pourrait faire en ajoutant des extensions partout.
Mais je n'ai peut-être pas les bonnes dimensions. Au total les deux voies font 9,10 m.

Ca ferait classe car le Carrera et ses extensions c'est super beau . Dommage que les rails de sécurité soient si moches.

sympa ce tracé patrick tu a s mis des 3/30 non ? dommage j'en aurais eu j'aurai essayer pour les berrieres, ben suffit de mettre la main sur les anciennes

coyote33 a écrit :

sympa ce tracé patrick tu a s mis des 3/30 non ? dommage j'en aurais eu j'aurai essayer pour les berrieres, ben suffit de mettre la main sur les anciennes

Coyote

Pour des essais, on peut te dépanner en rails, on a un peut de stock faut voir se que tu veut exactement

Dit le moi que je regarde mercredi soir si tu veut !!!

Pour info vendredi soir course White point

A+ Chris

coyote33 a écrit :

ben en plus sur du carrera, j'essais d'avoir le nombre de virage en fonction de ce qui se vend, parceque c'est dur de trouver les pieces au details, et acheter un lot de 6 rails ou bordures quand on en a besoin que d'un ou deux..............pas glop je les montrerais a francis, mais moi perso je prendrais le 1er

il y a des sites où tu peux acheter mes rails à l'unité, notamment en Allemagne. Je sais c'est pas cool pour les Français mais ça existe.

coyote33 a écrit :

sympa ce tracé patrick tu a s mis des 3/30 non ? dommage j'en aurais eu j'aurai essayer pour les berrieres, ben suffit de mettre la main sur les anciennes

En effet les anciennes sont très bien. Bien joué !!

Inventaire :

11 droites standard
3 droites 1/3
2 droites 1/4
8 courbes 1/60°
7 courbes 2/30°
2 courbes 4/15°