Décalques... vernir or not vernir ?

Hello les scratcheurs fous !

Bon, je me lance à imprimer mes premiers décalques...

Sur la notice jointe avec la feuille de décalque que j'ai achetée, il n'est pas précisé de vernir le décal avant trempage et pose. Mais comme j'ai souvent vu le vernissage indiqué (avec un produit spécial que je n'ai évidemment pas...) je me méfie.

Le hic c'est que c'est pour une voiture que je finis le plus vite possible avant dimanche (il y a une fête, parait-il !). Bref, pas trop le temps d'attendre une livraison de commande et pas le temps d'aller en acheter avec le boulot.

Donc : est-ce que c'est vraiment indispensable de vernir ?

(ma réponse serait : "oui, sinon l'encre de l'imprimante va fiche le camp dans l'eau, au moment du trempage !"... Mais bon, je pense que le fabricant de la feuille nous aurait prévenu, non ?... Maintenant, c'est de l'impression laser, alors peut-être que ça tient l'eau ??)

Et si "oui" : y a-t-il une méthode débrouille, alternative au "produit spécial" du commerce ? (genre vernis pour la peinture, un petit coup de pinceau ?)

Merci

le vernis sert a assembler ton impression et protège ton trempage.

Je pense que si tu ne vernis tes couleurs vont partir dans l eau,,,,

Si tu imprimes toi-même tes décalques, il est IMPÉRATIF de les vernir (au moins deux couches à 24 h d'intervalle) avant de les tremper.

Le produit idéal est du vernis spécial décalques en bombe, particulièrement onéreux. Tu peux aussi utiliser du Liquid Decal Film de Microscale , ça fonctionne très bien.

Sinon, si tu es pressé, tu peux utiliser du vernis à peinture Humbrol en pot. Ça fonctionne très bien, sauf que c'est moins souple à la pose (attention aux surfaces non développables) et peut-être légèrement jaunâtre (ça dépend donc de la couleur de décalques et de ta carrosserie).

Dans tous les cas, fais un essai de l'ensemble de la procédure sur une carrosserie de test, sinon, si ça frise, tu vas pleurer.

J'ai moi-même fait quelques essais il y a quelque temps et il y a un petit tutoriel ici.

Tu as bien dit impression laser.

Dans ce cas tu peux poser sans vernir la feuille.

Attention de bien laisser sécher avant de vernir la voiture, car sinon ça peut faire des coulures de couleur.

J'ai eu des auréoles jaunes apparues une fois car mes décalé étaient trop ´fraiś imprimes une heure avant la pose.

Et si tu vernis trop vite après la pose ça peut friser.

SilverSloteur a écrit :

Tu as bien dit impression laser. Dans ce cas tu peux poser sans vernir la feuille.

SilverSloteur a écrit :

imprimes une heure avant la pose.

Mais malgré tout, il n'y a pas de recette infaillible. Des fois ça marche, des fois ça marche pas...

Ok, merci merci ! :)

Fastwagon : oui, je me souviens avoir vu ton article, à l'époque, et j'avais zappé le lien !

Bon, je teste et je vous raconterai...

Pour ma part le vernis semble impératif, j'avais imprimé mes propre décals puis vernis avec un vernis citadel, 3 ou 4 couche, pas de coulure de l'encre, mais des décals ultra fragile et cassant !

2 ou 3 couches fines de vernis en bombe de chez Gunze . ( ne pas détremper le papier avec des couches épaisses )
tu laisses au moins 1 heure entre chaque couche .
le lendemain c'est prêt sans souci .

fastwagon a écrit :

SilverSloteur a écrit :imprimes une heure avant la pose.
Nettement insuffisant. Les solvants des différents produits n'ont pas le temps de dégazer. Au moins 24 heures s'imposent entre les différentes opérations si on veut limiter - j'ai bien dit LIMITER - les risques de mauvaises surprises...

C'est ce que je voulais dire :mes décals "trop frais" ont fait des auréoles jaunes au contact du vernis...

Par contre je confirme qu'avec du papier pour laser et impression laser la pose se fait sans aucune difficulté.

Alors, déjà, retour d'expérience de hier soir : je ne sais pas de quelle sorte de papier à décalque j'ai hérité, mais je n'ai jamais réussi à obtenir un décalque de ce sacré papier.

J'ai découpé au raz du décalque, je l'ai mis à tremper (direct dans l'eau, sans rien, pour voir) : il est resté dans l'eau bien 20mn sans qu'il ne se passe rien !!!

Donc :

1/ l'encre tient très bien dans l'eau

2/ le carton de la "feuille" à décalques aussi...

=> Je n'ai rien vu se détacher, genre petite feuille très fine qui ressemblerait à un... décalque !!!!

Résultat : j'ai coupé le carton dans l'épaisseur à l'Exacto et j'ai collé mon décalque au MicroKristal...

C'était une insigne de marque, sur un capot avant, donc ça ne gênait pas que ce soit en relief. Mais bon, ça ne résout pas mes histoires de décalques. J'aimerais quand même réussir à en obtenir des fins qui se pose comme des vrais...

Affaire à suivre, donc.
Et merci de votre aide !

C'est quoi la marque et la référence de ton pseudo-papier décalque?

Tu as imprimé du bon coté?

Poussin a écrit :

Tu as imprimé du bon coté?

j'y ai pensé aussi !! Il y a un côté "glacé", brillant et l'autre est cartonné, mat. J'ai donc imprimé du côté.... brillant, bien sûr !

Mais bon, c'était du papier que j'avais pris en même temps que quelques kits résines, en Espagne, donc peut-être pas de la grande qualité... mais quand même. Je n'ai pas vu de marque (je n'ai qu'une feuille, donc livrée seule).