debut de collection

aur80 a écrit :

les petites nouvelles

Viper Coupe GS scalex (appartient a un ami)
Jaguar XKR GT3 scalex
A110 Team slot numero 34 (offert a mon meilleur pote)
A110 Team slot

Sympa les 2 team slot, voilà un parc auto qui s'aggrandi

Hello

Ta collection s'agrandir à la vitesse de l'éclair
Tu es vraiment contaminé par la slotmania

je suis surtout contaminé par les voitures que ce soit grande ou petite, je suis foutu

grace a la base 6, qui donne les temps au tour, j'ai pu faire des essais afin de voir les temps de chaque voiture

sur ma piste

Ma piste

chaque voiture n'a plus d'aimant et elles sont lestées, si elles n'ont pas de pneu specifique les pneu d'origine sont traité a l'huile de parafine

les resultats chaque voiture a effectué 10 tours afin de garde le meilleur temps:

les proto sont devant sans soucis, par contre la surprise vient de la maserati tres bien classé elle roule superbement bien sur cette piste le lest et le traitement des pneu on changé cette voiture inconduisible en sortie de boite, ensuite la f360 et la venturi sont proche
puis le trou se creuse avec la horte de scalextric.
L'alpine ferme la marche tres loin, je n'arrive pas a la conduire, c'est violent mais ca glisse trop et elle se retrouve souvent sur le toit

aur80 a écrit :

grace a la base 6, qui donne les temps au tour, j'ai pu faire des essais afin de voir les temps de chaque voiture

sur ma piste

Ma piste

chaque voiture n'a plus d'aimant et elles sont lestées, si elles n'ont pas de pneu specifique les pneu d'origine sont traité a l'huile de parafine

les resultats chaque voiture a effectué 10 tours afin de garde le meilleur temps:

les proto sont devant sans soucis, par contre la surprise vient de la maserati tres bien classé elle roule superbement bien sur cette piste le lest et le traitement des pneu on changé cette voiture inconduisible en sortie de boite, ensuite la f360 et la venturi sont proche
puis le trou se creuse avec la horte de scalextric.
L'alpine ferme la marche tres loin, je n'arrive pas a la conduire, c'est violent mais ca glisse trop et elle se retrouve souvent sur le toit

Je suis trés surpris de voir la Ford GT si bas dans le classement.
au fait si tu as tjs besoin d'une puce DPR pour la Jaguar j'en vends dans les petites annonces

Très jolie collection de voitures.

La Modena SCX , ce ne sont pas ses roues d'origine, on dirait des jantes Fly...c'est délibéré ?

Et un peu hors sujet, Coyote et Fazer, comment vous les préparez vos Venturi ?? J'ai du mal avec cette caisse que j'aime pourtant beaucoup ! ( Surtout en déco Tomb Raider !)

Oui elle a des jantes fly

j'aimerai vos avis en effet je souhaiterai acheter une classique quoi prendre en marque et en voiture c'est pour rouler
j'ai une préférence pour une 917k, mais NSR ou fly

Sachant que je suis loin d'être un pro est ce que NSR c'est justifié

y'a pas photo NSR ,je suis débutant et je viens d'avoir deux NSR ,les Fly ne font pas le poids

@+

LanciaB a écrit :

Et un peu hors sujet, Coyote et Fazer, comment vous les préparez vos Venturi ?? J'ai du mal avec cette caisse que j'aime pourtant beaucoup ! ( Surtout en déco Tomb Raider !)

Salut LanciaB,

J'ai deux Venturi, sur la 1ère j'ai essayé pas mal de trucs:
- roues avant plus petites
- moteur et transmission slot.it
- pneus et guide Slot.it
etc ...
Ca améliore les perfs mais c'est toujours pas ça
Sur la 2ième j'ai mis un chassis slot.it HRS et là c'est que du bonheur !

aur80 a écrit :

les pneu d'origine sont traité a l'huile de parafine

Je n'ai jamais entendu parlé de ça ! Un peu plus d'infos ? (si c'est HS on continu en MP)

tu masses tes pneu avec de l'huile de paraffine ca améliore le grip, retrouve le sujet de drix il explique tout

Sinon pour mon futur choix est ce slot it sont bien également j'ai lu des trucs sympa sur la GT40

par contre est ce qu'il est facile de mettre les puces dans ce type d'auto (place et puissance)

aur80 a écrit :

tu masses tes pneu avec de l'huile de paraffine ca améliore le grip, retrouve le sujet de drix il explique tout

....même moi, je le retrouve pas!

Je t'explique :
Il faut de l'huile de paraffine (ça se trouve en pharmacie pour pas cher, c'est un laxatif! ). Tu en mets sur tes pneus, tu laisses pénétrer en massant un peu le pneu puis tu essuies bien au chiffon.
Au bout de quelques traitements, ton pneu est stabilisé car l'effet du premier s'estompe assez vite! Sur certains de mes pneus, j'en remets à chaque sortie de la voiture, sur d'autres plus jamais!

la voila la fameuse NSR, c'est vraiment un autre monde en fabrication

On sent vraiment pourquoi elle a eté concue

Sur la piste j'ai pas essayer longtemps mais ca avance super bien et vite

magnifique

@+

2 véhicules que l'ont ma offert un camion fly atego, ainsi qu'une Ferrari 512S LC de1970 en kit a monter

sympa.

une petite nouvelle montée hier

Ferrari 250 GTO Fly, je la trouve jolie et super sympa a conduire ca glisse, je pense qu'apres rodage ca roulera super bien.

Collection qui s'étoffe.

deux petites nouvelles sur la pistes mais elles sont a mon meilleur ami

Lancia stratos team slot pour faire la course avec mon alpine et la R5 du beau frere

Et un avion
Murcielago prorace