DAVE'S RALLY

LE 06 OCTOBRE PROCHAIN J'ORGANISE SUR MA PISTE BOIS RALLY DE 26M UNE COURSE DE RALLY

Lieu: piste Adslot Bois, long 26m (74, EXCENEVEX)
Categorie: 4 roues motrices
2 roues motrices

deroulement courses.
5 manches on garde la meilleures des 5

depart courses 15h
acceuil pilotes des 12h

LOTS AUX 3 PREMIERS

david
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désolé : c'est le weekend de mes 40 balais......bonnes bourres.....

Je serai là...juste en 2 roues motrice. Avec els Swiss Brothers.

Pat

Dommage, je serais en région parisienne.
Une prochaine surement...

AU MOIS DE NOVEMBRE Y A UNE COURSE AUSSI

CAR JE VAIS FAIRE VISITE DE COURTOISIE DU COTE DE GENEVE (FIN NOV EXACTEMENT)

GULF02 a écrit :

AU MOIS DE NOVEMBRE Y A UNE COURSE AUSSI

CAR JE VAIS FAIRE VISITE DE COURTOISIE DU COTE DE GENEVE (FIN NOV EXACTEMENT)

Le WE du 24/25 Nov, course ASA chez moi à Thonon. En principe il reste de la place, avec une voiture de prêt pour les 2 championnats.

Pat

moi je serai du coté de CAROUGE

Donc pourquoi pas, je posséde une poignée PARMA NSR avec prise menagére que dois je modifié

pour rouler chez Pat tu dois faire un adaptateur en xlr ou bananes male

david
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Pour tous ceux qui vont venir le 6/10 prochain
voilà à quoi ressemble la piste maintenant.......

bien sur la piste de vitesse sera ouverte egalement

david
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MERCI POUR LES INFOS

le 6 oct , why not?

chouette ta piste , elle ressemble à un train fantome.........

pichland a écrit :

chouette ta piste , elle ressemble à un train fantome.........

ouai !!! exactement !! super cool !!! pourtant j'aime pô le rally !! mais une ch'tite (!!) piste comme ça !!!! trop bien !!

bon alors il y aura qui samedi pour le rally

Bon voila les pilotes , les voitures et les resultats.

En Pilotes nous avions
David, Thomas, Fastlane, Franky, MMK, Logan , Damdam, Yann

Resultats en 4x4:
1er: 14,40: David Evo lancer Ninco
2eme: 15,47 : MMK 205 T16 Spirit
3eme: 15,48: Franky 205 t16 Spirit
4ème: 16,11:Thomas: Evo lancer Ninco
5ème: 16,69:Logan: Evo lancer Ninco
6ème: 16,73: Damdam: Subaru NINCO
7ème: 17,52:Yann Evo lancer Ninco
8ème: 20,52: Fastlane: 205 T 16 Spirit

Résultats en 4x2:
1er: 14,91 : David Clio Ninco
2ème: 15,06: Francky: Subaru Ninco (Courroie démontée) de Damdam
3ème: 15,38: Yann: Subaru Ninco (Courroie démontée) de Damdam
4ème: 16,63: Damdam: Subaru Ninco (Courroie démontée)
5ème: 16,66: Thomas Clio Ninco
6ème: 16,92: MMK Xsara Team slot
7ème: 17,92: Youri Clio ninco
8ème: 18,44: Fastlane Clio ninco

Voila merci d'être venus d'aussi loin pour Damdam et les Suisses.....

david
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EH BIEN Y A PAS DE PHOTOS

Il faut dire que le pilotage Rally est totalement different de celui d'une piste vitesse, il faut toujours rester avec un filet de gaz pour jeter la voiture dans les courbes tout en la maintenant en glisse.....bref le politage on/off ne fonctionne pas du tout, c'est pour cela qu'il y a d'énormes ecarts....

Mais c'était la premiere course sur ce genre de piste, pour les prochaine, je ne fais pas de soucis, ce sera plus serré..

david
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bmxdave a écrit :

Il faut dire que le pilotage Rally est totalement different de celui d'une piste vitesse, il faut toujours rester avec un filet de gaz pour jeter la voiture dans les courbes tout en la maintenant en glisse.....bref le politage on/off ne fonctionne pas du tout, c'est pour cela qu'il y a d'énormes ecarts....

Mais c'était la premiere course sur ce genre de piste, pour les prochaine, je ne fais pas de soucis, ce sera plus serré..

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pourquoi c'est different ???????????????????????????????
ça glisse a mort ????????????????
si oui !!! pourquoi ??? y a quoi dessus ?????????
bon, j'arrete avec mes questions !!!

oui la piste glisse beaucoup tout simplement car elle n'ai jamais nettoyer juste le copper est propre, pour le reste...

enfin comme les ligne droites sont teelement courte, il faut passer le plus rapidement possible en courbe en perdant le moins de temps possible.....faut un moteur puissatn avec beaucoup de couple et beaucoup de frein, enfin hier j'avais montée la lancer ninco avec 4 pneus 20x10 ultragrip donc une motricité terrible. Enfin du plomb sur l'avant uniquement pour une meilleur accroche en sortie de courbe et pour avoir une meilleur acélé avec les roues avt.
il faut trouver le juste milieu.
Perso je trouve cela geniale, la voiture se tord ds tous les sens surtout en 4x2.

faut venir essayer...

david
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suis d'ac, faut essayer rien avoir avec une piste de vitesse, y'a pleins d'endroi ou l'on sens la piste sans vraiment voir, au mieux on a les yeux à hauteur
pleins de virage partout, pas plus de 30 cm de droite, une épingle de la mort qui tue en dévert, t'es à l'arret ou dehors
une piste de ouf !!!!
et en plus faut pas une grosse tuture sinon ça passe pas

en tous cas David !!!