Lepascual a écrit :A vrai dire, je ne sais pas encore.
Je pense qu'il ne va pas rester grand chose en place...
Nous verrons le moment venu
Du moment que la piste est agréable à rouler, on s'en fout de la déco
Bon courage pour la suite
bouvier
Sloteur Fou
Date du message : vendredi 14 mars 2014 à 21h28
Lepascual a écrit :A vrai dire, je ne sais pas encore.
Je pense qu'il ne va pas rester grand chose en place...
Nous verrons le moment venu
Du moment que la piste est agréable à rouler, on s'en fout de la déco
Bon courage pour la suite
A+
Lepascual
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Date du message : samedi 15 mars 2014 à 12h18
Citation :Du moment que la piste est agréable à rouler, on s'en fout de la déco
Bon courage pour la suite
Merci Bouvier
deux petites photos:
On avance, et on découvre le travail du medium
A suivre ;-)
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Message modifié le samedi 15 mars 2014 à 13h36 par Lepascual
mann72
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Date du message : dimanche 16 mars 2014 à 13h06
Beau début ! et bonne continuation
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Patnator
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Date du message : dimanche 16 mars 2014 à 13h16
Beau projet !
Je suis impatient de voir la suite.
Je suis aussi curieux pour ton système de levage. Pourrais-tu nous donner quelques explications sur ce que tu as fait et/ou des photos complémentaires ?
Lepascual
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Date du message : dimanche 16 mars 2014 à 21h39
@ Patnator
Ok, alors dans un premier temps j'ai commencé par doubler mes bastaings de charpente, sous les conseils de Mr PP+ ;-) afin d'être tanquile.
Après, je me suis inspiré de ce système
J'avais même trouvé une vidéo si tu veux.
https://www.youtube.com/watch?v=W8cvGm8nSLg
Sauf que dans mon cas, ce n'est pas une remorque de moto, mais un plateau.
Peu importe le système est le même.
Donc je me suis suspendu et non posé à ma charpente, qui elle a une legère pente.
Ne trouvant pas les poulies Stanley en France, je me suis rabatu, sur des poulies à gorge ronde de portail " Bricotruc" capable de prendre 200 Kg chacune et faisant un Ø80 mm, important car j'ai utilisé du câble de levage de 4 mm. Pour éviter d'avoir une usure prématuré du câble, il faut que les poulies soit environ 22 fois plus grosse que le Ø de ce dernier.
Bref, voici ma copie
Un palan mouflé 2 brins, permettant d'avoir une vitesse de levage peu rapide et 400Kg de charge utile.
Un support pour les 4 poulies de renvois, permettant de répartir la force du crochet sur 4 câbles et donc 4 points de levage.
Puis une fois le plateau relevé, 4 chaines me permettant de delester les câbles pendant la periode de stockage.
Ainsi je pourais parker mes 2 Peugeot 204 en dessous.
Si tu as des questions n'hesite pas
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Message modifié le dimanche 16 mars 2014 à 21h42 par Lepascual
Patnator
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Date du message : dimanche 16 mars 2014 à 23h07
Merci pour ton explication. C'est du bon boulot !
=> je mets de côté (ça pourrait me servir plus tard )
pepe_plus
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Date du message : lundi 17 mars 2014 à 13h38
Lepascual a écrit :On avance, et on découvre le travail du medium
Super, très bon début
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Date du message : lundi 17 mars 2014 à 20h13
salut
tu vas le bâcher en position relever ?
Lepascual
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Date du message : mardi 18 mars 2014 à 10h53
Nous n'en sommes pas encore là, mais je penses que oui.
La poussière énnemi numéro 1 du Slot...
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Lepascual
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Date du message : mardi 18 mars 2014 à 20h00
Salut les amis,
J'aurais besoin de vos avis...
J'en suis au traçage, et je rencontre un souci de place, pour tout faire passer.
Que pensez vous d'une piste slot, où à certains endroits, les vois se raprochent?
Cela serait une solution à mon souci
En regardant sur la toile, je trouve sympa ce type de piste, réaliser avec le kit Oldslotracer.
Qu'en pensez vous?
Je trouve intéressant et assez réaliste le fait que l'on soit obliger de ceder le passage dans certains cas, quand on roule à la suite. Problèmes qui n'existe plus lorsque avec des écars plus importants entre les voitures.
Dans l'attente de vos avis, merci
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Message modifié le mardi 18 mars 2014 à 20h01 par Lepascual
mann72
Visiteur
Date du message : mardi 18 mars 2014 à 23h27
Moi les rétrécissements ne me choque pas , et la preuve en image de ma piste
Il faut juste être Gentleman
Et cela à tous mes virages , pour une presque égalité des voix
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
willythekid72
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Date du message : mercredi 19 mars 2014 à 06h44
Chouette boulot, bon courage pour la suite.
darthphil
Lord of the ring
Date du message : mercredi 19 mars 2014 à 07h58
willythekid72 a écrit :Chouette boulot, bon courage pour la suite.
les retrecissements je trouve ca cool
ca donne un vrai plaisir a rouler
faut gerer non seulemen les virages mais aussi les entrees de courbes en groupe
y' a vraiment plus d'interaction entre les pilotes
maintenant faut pas rouler gros bourrin
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Lepascual
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Date du message : jeudi 20 mars 2014 à 21h10
Ca avance petit à petit...
Du coup je suis parti avec des rétrécissements dans les virages.
50 mm entre vois et 100 mm dans les parties droites, ou celles où il est possible de doubler.
L'intérêt c'est que si on roule à 2 sur les voies externes pas de soucis de colisions.
Après à 3, ce qui va être sympa, c'est qu'il faudra calculer son coup pour doubler avec la voie intérieure. Effectivement cela rendra les courses plus vivantes et moins lassantes.
Le circuit devient tout de suite plus aéré.
Merci pour les retours ;-)
Sinon je voulais aussi vous faire part de mon système d'assemblage.
Suite au conseils de PP+, mais n'ayant pas la machine à faire les "biscuits", je me suis rabatu sur des lames de parquet massif que j'ai recoupé et coller su chaque partie à jointoyer.
Encore merci à PP+
Cela fonctionne à merveille!
Prochaine étape, faire les élevations de la piste et mettre en place la dernière pièce du puzzle
A suivre...
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Message modifié le jeudi 20 mars 2014 à 21h12 par Lepascual
pepe_plus
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Date du message : jeudi 20 mars 2014 à 22h07
Lepascual a écrit :Ca avance petit à petit...
Du coup je suis parti avec des rétrécissements dans les virages.
50 mm entre vois et 100 mm dans les parties droites, ou celles où il est possible de doubler.Encore merci à PP+
Cela fonctionne à merveille!
Ben de rien on est là pour aider.
Ca avance même bien, bravo !!!
Pour tes rétrécissements tu peux utiliser une combine intermédiaire dans certaines courbes où tu as plus de place.
C'est prévoir 100mm entre la voie 1 et 2 et 50mm entre la 2 et la 3. Ceci permet un jeu supplémentaire car à 3 dans ce cas une des 3 voitures n'est pas gênée par les 2 autres. Bien sûr dans ce cas il faut que cette figure soit répétée en inverse dans une autre courbe
Sur le site oldslotracer en plus des vidéos que tu as postées il y a de nombreuses photos de pistes avec des rétrécissements dont une très sympa où l'une des voies passe dans l'herbe !!!
Mais si tu sors de la routine tu peux imaginer plein de trucs divers et variés...
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : vendredi 21 mars 2014 à 10h17
Bravo pour le raccord de piste.Ca va servir à + d'un je pense et moi le premier
Lepascual
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Date du message : samedi 29 mars 2014 à 10h55
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Message modifié le samedi 29 mars 2014 à 10h56 par Lepascual
pepe_plus
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Date du message : samedi 29 mars 2014 à 14h20
Lepascual a écrit :
La piste prend du relief petit à petit... Je m'ocuppe des supports, je teste toutes les solutions possibles.
Bravo, du beau boulot, enfin une piste comme je les aime, le volume crée l'ambiance c'est autre chose qu'un truc plat style stade de foot.
Citation :
En revanche le virage est passé sous le pont, trop de dénivelé si il passait au dessus. PP+ avait raison, encore une fois !
Faut rester raisonnable dans la hauteur/longueur des bosses car certains exagèrent parfois
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : samedi 29 mars 2014 à 18h20
ça va être vraiment sympa ,bonne continuation
Lepascual
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Date du message : jeudi 17 avril 2014 à 20h58
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Message modifié le jeudi 17 avril 2014 à 20h59 par Lepascual