Course en Ninco classiques le 16 novembre 2008 chez F5JFS

Comme tous les participants se sont bien amusés dimanche dernier à la course Renault Mégane Trophy Cup organisée par mes soins, je propose à mes copains de remettre ça le dimanche 16 novembre prochain si cela vous tente, mais aves des voitures Ninco classiques
Cela permettra à Nico de récupérer sa paire de lunettes de soleil oubliée dans ma Slot-House HI HI HI =

Par Ninco classiques j'entends Jaguar XK120, Porsche 356 et 550, AC Cobra, Austin Healey, Corvette 56, Ferrari 166,...etc...
Quelques modèles autorisés en photo parmi tant d'autres...

REGLEMENT SOMMAIRE

Voitures Ninco classiques équipées d'un moteur NC1 et de jantes et pneumatiques d'origine ou de marque BRM, sans aimant avec lestage autorisé. Chaque auto devra être équipée d'une puce DAVIC et de ses connecteurs. Les carrosseries surbaissées seront admises et le lestage sous le châssis ne sera toléré que sur les Porsche 356 .

Course par équipe de 2 d'une durée minimale de 2 heures.

PROGRAMME

A partir de 14H00 accueil des participants suivi par la préparation des autos pour ceux qui arriveraient avec une auto non préparée ! Durant ce temps les participants qui seront arrivés avec leur auto préparée pourront aider au nettoyage de la piste...

14H15 à 14H30 essais libres non chronomètrès

14H30 Contrôle technique suivi par le tirage au sort des équipes de 2 et des postes de pilotage.

14H40 à 14H55 essais libres pour chaque équipe constituée et à partir du poste de pilotage attribué et saisie informatique des équipes sur le logiciel de gestion de course.

14H55 mise en place des autos sur la piste sur la ligne de départ et photographie des autos puis briefing pour les pilotes et ramasseurs.

15H00 Départ de la course.

Si une seule équipe n'avait pas de voiture Ninco classique équipée d'un moteur NC1 je pourrai lui en prêter une !

Prochainement je compléterai ce post avec la liste des participants sélectionnés...

73 QRO et bon slot à tous !

Une belle occasion de rouler sur ta piste. A bientôt !

Maintenant que j'ai équipé ma Jaguar avec un NC1 au lieu du NC8 d'origine , qui vient à cette course?

poussindid a écrit :

Maintenant que j'ai équipé ma Jaguar avec un NC1 au lieu du NC8 d'origine , qui vient à cette course?

Les équipes de 2 c'est bien, mais dans l'esprit de compétition tu n'es pas maitre de ta performance.

L'idée de philvit de faire 2 manches avec la moitié des participants pour faire ensuite 2 finales celles des "moins meilleurs" et celles des "plus meilleurs" est une bonne solution.

Voila comment je vois les choses :
Tirage au sort (parce qu'il en faut bien un) pour déterminer les 2 manches de qualifs (de 30 min).
Après au choix
les 4 premiers de chaque qualif en finale et les 4 derniers en "petite finale" (manche de 30min également).
ou on prend les meilleurs perfs dans les 2 manches (nombre de tours réalisés+ meilleur chrono pour départager) pour déterminer les finales.

Chacun pilotera une heure, il y aura toujours du monde au ramassage.
Seul impératif, une voiture et une puce par pilote.

Qu'en pensez vous les copains?

Oui Didier mais il faut dans ce cas que chaque participant est sa voiture perso. équipée d'une puce DAVIC !
Autre solution si ce n'est pas le cas leur prêter une auto !
Pour ma part, je ne peux qu'en prêter 2 toutes équipées pour cette course !

A part ceci je trouve assez sympa de courir par équipe mais ne suis pas contre les courses en individuel !

Si je retiens ta solution les finalistes seront ceux qui auront effectuer le nombre de tours le plus important de chaque manche préliminaire...

73 QRO et bon slot à tous !

poussindid a écrit :

Maintenant que j'ai équipé ma Jaguar avec un NC1 au lieu du NC8 d'origine , qui vient à cette course?

Moi je searis là avec une Vette

Moi je prépare une Ferrari 250.... Ben allez y pour y mettre un NC1!!! Avec leur adaptateur qui est fait pour le NC8 Et niveau place pour la puce, c'est au chausse pied qu'elle se rentre!!!!!

Nico a écrit :

Moi je prépare une Ferrari 250.... Ben allez y pour y mettre un NC1!!! Avec leur adaptateur qui est fait pour le NC8 Et niveau place pour la puce, c'est au chausse pied qu'elle se rentre!!!!!

Oui oui, on fait comme la dernière fois (les lunettes en moins!!)

Nico a écrit :

Oui oui, on fait comme la dernière fois (les lunettes en moins!!)

je serais a 10 000 km donc malheureusement je ne pourrais venir chez toi ce sera pour une prochaine fois

Que du beau monde à cette course, j'espére que je ne serais pas trop minable sur la piste car je n'ai jamais rouler avec le système Davic.

Gaelique77: tu trouveras peut-être là bas un peu de soleil.. Ce n'est que partie remise car vers la mi-décembre je compte réorganiser une nouvelle course avec des...(surprises) !

AC: il ne faut avoir de complexe, comme le disait si bien le Baron Pierre de Coubertin "l'important est de participer" et je rajouterai de s'amuser entre copains un dimanche après midi de novembre !

73 QRO et bon slot à tous !

Merci à toi Jean-Luc pour cette excellente après-midi , c'était à nouveau un très bon moment passé entre amis sloteur et très réussi
à bientôt ...

Merci à toi JL !!!

Et aux autres aussi... y'a des sacrés pilotes...

De rien les copains !

En ce dimanche aprés midi de novembre, course de 2H00, par équipe de 2 pilotes, avec des autos Ninco classiques équipées de moteur NC1 et d'une puce digitale DAVIC sur le circuit de Moncourt !

Les autos au départ...

Le banking se passait à fond...

Les pilotes en action...

Et l'ambiance générale...

Bref une bande de copains bien sympathiques qui je pense ont tous passé un agréable moment
Si vous le voulez bien les amis on remet ça le 14 décembre mais avec des Fly classiques

73 QRO et bon slot à tous !

Merci à toi Jean Luc pour cette course fort sympatique, et puis encore une fois le davic c'est drolement bien

Ouep merci Jean Luc!!! ce fut un superbe dimanche Le Davic, c'est Fantastique

Merci à Philvit pour son pilotage au top qui nous permet une belle victoire de Ferrari devant une armada de Jag

Pour la course Fly, je ne pourrais malheureusement pas être des votres mais j'espère bien me rattraper dès 2009!!!!!!!

Pas d'autres photos???

Oui une belle course encore et une Ferrari (préparée par Nico) qui marchait fort bien ma foi avec 2 excellents pilotes aux manettes.

Ca pousse, ça chahute en piste (en fait c'est ça qui est sympa).
Lorsque le stop and go sera fonctionnel certains vont passer plus de temps à l'arrêt qu'en course