Salut à tous,
Pour faire un petit retour en arrière, Slot it a été la première marque à sortit des autos carrément orientées " performance sur grandes pistes " avec en plus de l'originalité et une belle finition en matière des modèles reproduits et aussi une gamme très complètes de pièces détachées et de remplacement.
Le hic, c'est la petite série qui prioritairement s'adresse aux passionnés de slot.
Il est quasi certain que l'attention des plasturgistes chinois n'est pas la même que pour Scalextric ou Carrera.
Ces deux derniers ont une image de marque mondiale à tenir avec leurs circuits et autos qui s'adressent prioritairement au grand public et leur puissance financière leur permet un contrôle sur place dans les usines chinoises.
Les voitures Slot it ne sont pas plus chères ( voire moins ) que les Scalex et les Carrera et ce pour des productions en petites séries, le contre coup c'est le manque de surveillance en sortie de chaîne de ces petites séries ( à l'échelle industrielle ), de plus le plasturgiste est sûrement pressé de faire passer d'autres moules dans ses presses et de toucher son pognon.
Pourquoi NSR a t'il décider de rapatrier l'an dernier toute sa production en Italie ? Parcequ'ils sont devenus conscients qu'ils n'avaient pas les moyens d'avoir du personnel sur place en Chine pour contrôler les sorties de chaines avec tous les risques pour leur image. En contre partie, ils font une petite impasse sur la reproduction exacte de leurs modèles.
Tôt ou tard, Slot It devra changer son fusil d'épaule, d'où son rapprochement de Scalex par le biais du Digital SSD.
C'est un long débat entre passionnés de slot, compétiteurs ou non. En tout cas l'important est de comparer ce qui est comparable et que chacun y trouve son plaisir.