construction par l'image AUTO UNION MATCHBOX

ma nouvelle victime
pour la partie moteur j'ai pris un chassis de carrera dont j'ai garder que le support moteur et la partie de l'axe arriere, le but c'est de faire rentré tout sa dans la maquette

il a fallu rogné dans tout les sens le moindre dixieme de gagné est le bienvenue , j'ai meme encastré en partie le moteur dans le siege , sur le coup j'ai gagné presque 1 mm. la vue de desous montre ce que sa devrais donné a peut pres une fois fini, le dos du pilote cachera le moteur.
c'est tout pour le moment

Pfouuuuuuu!!!!!!!t'est en encore plus givré que moi ! fallait oser ce lancer dans une modif pareil !
Bravo pour l'ajustement des piéces

Ho !, facile avec un chausse pieds et de la vaseline.....

Mais quand même, je dis chapeau !

j'ai reussi a rentré ce satané moteur en place et j'ai résisté a faire un montage avant collage avec les roue pour voir ce que sa va donné pour l'axe avant il passe dans un tube en laiton collé a l'époxi sur le chassis plastique de la maquette
apres les photo j'ai collé a l'epoxi le support moteur sur la maquette faut attendre demain pour continué.

Super merci de nous faire profiter de tes montages ! Encore, encore

Superbe travail avec une réalisation pas du tout facile à réaliser.

merci a tous
bon la sa seche et comme j'aime pas attendre du coup j'ai commencé aussi le bidouillage d'un TALBO LAGOT de cher heller au 1/24

voila le chassis une fois collé me reste a mettre en place le support de guide , encore un casse tete vue la place qu'il y a
mais bon sa va le faire

bon pour ce soir , montage des roue de cher PENELOP TIPLANE

modife et adaptation d'un guide et passage des fils

et voila la partie meca et elec du chassis terminé

me reste plus que la partie maquette a finir et la peinture

Ben, déjà, c'est beau

pour ce soir creation du pilote recup d'un pilote rallye carrera, les bras etait trop long donc j'ai enlevé 4mm de l'avant bras et recollé les main , j'avais aussi une tete avec un casque plus adapté a cette epoque , donc je lui ai enlevé sa tete avec integral pour y mettre celle-ci , un coup de peinture sur la combi et un peut de rose sur les main .

il me reste a faire le petit pare brise et la calandre avant

LA VOILA FINIE

Génial !! Lui manque plus que son numéro de course

oui je sait elle a pas de N° de course mais il n' y en avais pas dans la boite et je me sens pas le courage de les faire a main levé, des gros N° fin et rouge comme a l'époque j'en ai pas trouvé en planche de decalco

BX33 a écrit :

oui je sait elle a pas de N° de course mais il n' y en avais pas dans la boite et je me sens pas le courage de les faire a main levé, des gros N° fin et rouge comme a l'époque j'en ai pas trouvé en planche de decalco

Elle le mériterait!!
J'ai pas trouvé de numéros rouges dans mon stock de décals, je t'aurais bien dépanné! Je pense que ça doit pouvoir se trouver! Mets donc une petite annonce, on ne sait jamais!
Bravo pour cette Auto-Union, j'adore!

Très belle !

Pour le n° tu as une chance folle d’avoir tiré le 4, plutôt simple, mais tu peux aussi inscrire le 1.
Réalisation sympa.

xasperf a écrit :

Pour le n° tu as une chance folle d’avoir tiré le 4, plutôt simple, mais tu peux aussi inscrire le 1.
Réalisation sympa.

4 et 1 aisément réalisables avec de simples filets en décals de la marque Virage.

et la voila totalement finis grace a la grande solidarité et a la générosité des membre de ce forum , encore merci a eux.
les N° de FRED et le sigle auto union de HOSLOFRANCE, donne a la voiture tout sont cachet