Conseil pour premier slot

Bonjour à tous,

Je me suis un peu renseigné sur les différentes marques et pour le moment mon choix se porte sur du Carrera.

Par contre est il judicieux d'investir dans le pack Digital 124 ? ou de commencer avec du Digital 132 ?

D'après ce que j'ai compris les 2 échelles peuvent rouler sur le même tracer pourtant les voies du Digital 124 sont plus larges que sur le Digital 132 ... pourquoi ?

Sinon étant passionné de Nissan Skyline j'ai vu qu'il existe la R32 GTR chez HPI, est elle compatible avec du Carrera ? Savez vous si la R33 GTR et la R34 GTR existent en slot ? j'imagine que oui mais qui fait ces modèles ?

Pour le moment j'ai des vues sur ces 3 packs:

D'après moi, les pistes sont les mêmes et c'est la marque de commerce de Carrera; c'est certain que si tu roules avec des autos 1/32, les voies sembleront plus larges qu'avec des autos 1/24 !

J'ai du Carrera digital aussi et je commanderai bientôt un "Carrera 20515 Power Connection Track for Evolution" ainsi que 2 "Carrera 20709 Evolution Hand Control, Mechanical" afin d'utiliser des autos 1/32 ou 1/24 non digitales; j'ai déjà le transformateur requis pour le 201515.

nickel du réponds à mon autre question que je voulais poser, à savoir s'il était possible de passer le kit Digital 124 en analogique pour y faire tourner des voitures autres que Carrera et/ou des vintage

donc la réponse est oui d'après ce que tu me dis

pour revenir sur les rails, ils ont l'air d'être les mêmes mais les bords de pistes ne sont pas présents dans le digital 132, à voir si on peut les acheter en accessoires

Les bords de piste Carrera sont disponibles dans tout bon détaillant.
Même ici sur le Forum, dans les petites annonces, certains en vendent des usagés.

entre le 1/24 et le 1/32, il n'y a pas que l'échelle qui soit différente.
Le choix dans les modèles est plus restreint en 1/24 et le prix est plus élevé. Plus larges les 1/24 nécessitent des bordures. Le principale intérêt de cette échelle se trouve dans les sensations de pilotage. J'ajouterai pour finir que pour profiter pleinement de ces autos mieux vaut avoir un piste assez grande avec des courbes de rayons differents, dans les courbes serrées elles auront tendance à désloter plus rapidement à cause de leur inertie.

À date, comme utilisateur modeste et sans expérience de piste Carrera, je préfère les autos 1/32 que je contrôle mieux sur ma pliste plastique 1/24.
Avec les autos 1/24, j'aurais besoin de bordures partout et des aires de dégagements, ce que je n'ai pas. De plus, mes 1/32 "stock" de Carrera sont plus rapides que mes 1/24 "stock" de Carrera.

Quand on achète un des deux kits (1/24 ou 1/32),faut obligatoirement acheter la black box pour rouler avec les deux échelles ??

Avec le Carrera digital, pour rouler avec du 1/32, on utilise un transformateur 14 VDC et pour le 1/24 on utilise un transformateur 18VDC; les deux transformateurs peuvent être branchés au même "blackbox 30344"; il s'agit d'itentifier la connexion qu'on branche au "blackbox" pour l'utilisation des 1/24 ou des 1/32.

OK, donc la black box ne sert qu'à ça ?

La black box mentionnée sert à brancher le transformateur 14 ou 18 VDC ainsi que les 4 manettes de contrôle, la connexion PC, le bouton pour le départ synchronisé, le bouton pour le "pace car", la connexion pour le compteur de tour électronique sans oublier le son du départ.