Conseil pneus


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Porsche1969
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 17h05


Bonjour, je galére avec mes voitures et leurs pneus d'origine sur ma piste Carrera, c'est plutôt du style Trophée Andros !

J'ai lu pas mal de truc sur le forum mais ça n'a pas résolu mes problémes...
J'ai essayé avec ou sans aimant, avec ou sans lest et je glisse toujours autant...
Par exemple ma Slot it Lola en pneu d'origine j'ai tout essayé et...ça glisse toujours...

Alors changement de pneu radical ?

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Drix
Visiteur


Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 17h45


Porsche1969 a écrit :

Alors changement de pneu radical ?

Oui : UltraGrip NSR et tu vas découvrir les vraies capacités de ton auto!

.


Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

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Porsche1969
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 17h49


Ok j'ai vu aussi Uultimatt et Ortmann...

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TILOUP
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 18h01


Porsche1969 a écrit :

Bonjour, je galére avec mes voitures et leurs pneus d'origine sur ma piste Carrera, c'est plutôt du style Trophée Andros !

J'ai lu pas mal de truc sur le forum mais ça n'a pas résolu mes problémes...
J'ai essayé avec ou sans aimant, avec ou sans lest et je glisse toujours autant...
Par exemple ma Slot it Lola en pneu d'origine j'ai tout essayé et...ça glisse toujours...

Alors changement de pneu radical ?

Sur mon circuit Carrera, on roule avec du slot it P6, ou du NSR Supergrip.
Les gars qui roulent en Lola Slot it, on changé les pneus d'origine, qui ne semble pas etre d'une qualité terrible, pour du P6 !

Une chose importante, il faut que ta piste soit propre, ces pneus sont sensible à la pousssière !!...Une brosse collante à vêtement te sera utile pour nettoyer tes pneus sur les premiers tours.

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Porsche1969
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 18h05


Ok ça commence à s'éclaircir, n'hésitez pas, je suis preneur de toutes les infos

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BENJI
Bargeots

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 19h59


Ultimatt en g4. C'est le top!!!

Membre du Slot Racing de la Côte Chalonnaise

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themacallan
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 20h04


Comme Benji, pour mon circuit Carrera, les G4 sont supers.

CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE

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thepatrick31
Bargeots

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 20h17


les slot it f22 aussi sur le carrera si ta piste a pas de grip se sera parfait

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Porsche1969
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 21h09


Les G4 tiennent la corde

Reste plus qu'a trouver les ref par rapport à mes différentes voitures !

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Fafugabo
Bargeots

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 21h22


Porsche1969 a écrit :

Les G4 tiennent la corde

Reste plus qu'a trouver les ref par rapport à mes différentes voitures !

Le tableau sur le site d'ultimatt est très bien fait pour ça.

Et je confirme, les G4 sur le carrera, c'est parfait! Les slot-it P4 une fois rodés, ce n'est pas mal non plus et les P6 très bons, directement!

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Drix
Visiteur


Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 21h40


BENJI a écrit :

Ultimatt en g4. C'est le top!!!

Le top, le top!

.....si tu arrives à faire des meilleurs temps avec des G4 qu'en UG, préviens_moi!

.


Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

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Fafugabo
Bargeots

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Date du message : dimanche 16 décembre 2012 à 23h42


Drix a écrit :

BENJI a écrit : Ultimatt en g4. C'est le top!!!

Le top, le top!

.....si tu arrives à faire des meilleurs temps avec des G4 qu'en UG, préviens_moi!

On est d'accord, mais la durée de vie des UG est courte, tout comme pour les BRM shore 15. C'est avec des shore 15 que j'ai établi le record de ma piste. On fait des temps, mais l'usure est super rapide. L'avantage du G4, c'est qu'il est quand même performant certes un peu moins, agréable à rouler mais en plus il dure! Et pour un usage à la maison, c'est plutôt intéressant. Enfin là encore, tout dépend de ce que l'on cherche.

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