Connaissez-vous...???

ces petites choses :

Peux t on les restaurer et si oui comment ?

Faudrait que tu décrives ce qui leur manque. On peut facilement trouver de la pièce repro. Sinon, avec deux pas chères, tu peux en faire une.
J'en ai restaurées qq-unes. On attend le diagnostic pour en dire plus.

Déjà, chausse-les en Ninco ligné 20x7.
Ajoute un élastique d'appareil dentaire pour maintenir le guide dans l'axe.

As-tu les charbons ?

Ces petits modèles sont excellents : le moteur d'antan sent l'ozone à fond et elles sont silencieuses en étant amusantes à piloter. Préchauffage du moteur en levant l'axe arrière, très légère pression de gachette 15 sec. et GGGgggAAaaaZZzzzz. Les moteurs de FJ sont assez délicats et n'aiment pas être brutalisés.

Eurock a écrit :

Peux t on les restaurer et si oui comment ?

Il faudrait déjà passer les pneus arrière à l'avant et vice versa

Merci Reno,

Les guides sont foutus, les pneus pourris.

Le moteur de la verte marche parfaitement et l'autre est aux abonnées absent.

Peut être un soucis de charbon ?

Existe t'il encore des moteurs adaptables pour ces petites choses ???

Qu'est ce que c'est que cette histoire d'élastique dentaire ???

A l'arrière du guide, tu dois avoir un chti crochet en plastique noir et un autre crochet sur le ??? (chassis ou la coque). L'élastique joue le rôle du ressort des guides récents, en plus doux.
J'ai plusieurs pièces détachées pour FJ... Enfin, je crois... Je regarde ce we et te tiens au courant (guide : pas sûr, moteur : je crois, charbon : je crois)

N'hésite pas à te jeter sur les lots de FJ même en mauvais état. C'est pas cher et ça dépanne (sauf si toutes on le guide cassé !!! )