Comprendre fonctionnement poignée..!!?

Message

christo
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : samedi 17 janvier 2009 à 18h30

Bonjour a tous.

je suis toujours dans la categorie novice total..!!
je voulais acheter une poignée parma, mais me suis retrouvé avec plusieurs choix..!!

est ce que quelqu'un peu m'expliquer les differences svp..!!

15 ohms 25..45..55...60 ohms...!! quelle sont les avantages...!! ou la façon d'utiliser ces poignées..!!?

merci a vous

christo

Fait aujourd'hui ce que les autres ne veulent pas faire
Demain tu feras ce que les autres ne peuvent plus faire.

Message modifié le samedi 17 janvier 2009 à 18h31 par christo

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Message

christo
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : samedi 17 janvier 2009 à 19h04

christo a écrit :

Bonjour a tous.

je suis toujours dans la categorie novice total..!!
je voulais acheter une poignée parma, mais me suis retrouvé avec plusieurs choix..!!

est ce que quelqu'un peu m'expliquer les differences svp..!!

15 ohms 25..45..55...60 ohms...!! quelle sont les avantages...!! ou la façon d'utiliser ces poignées..!!?

merci a vous

christo


OOOOUUUUUPPSSSS...!!!!

j'ai trouvé ma reponse plus haut sur le forum...!!!

merci a vous

Fait aujourd'hui ce que les autres ne veulent pas faire
Demain tu feras ce que les autres ne peuvent plus faire.

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Message

bartwasa
Visiteur

Date du message : samedi 17 janvier 2009 à 19h44

le principe est electrique les Ohms corresponde au temps de reaction de ton pieds sur l'accelerateur tout en ayant toujours le meme moteur sous le capot
avec une 25 ohms la voiture va accélerer rapidement mais tu aura moins de finesse pour les partie technique de ton circuit
avec une 60 Ohms la voiture est un veau au demarage mais en acceleration maxi elle ira a la meme vitesse que precedement
donc le bon compromis est une 45 Ohms qui sont vendu d'origine dans les poignées chez les different fabriquants

l'homme a la défonçeuse

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