Compatibilité des paliers Slot-it vs Ninco

Bonjour,

La fonction recherche ne m’ayant pas renseigné , voici ma question !

En voulant équiper un châssis Ninco d’une transmission slot-it, j’ai eu une amorce de cassure au niveau d’un palier . Sachant que je n’ai pas fait le bourrin (j’y tiens à ma Cobra), pouvez vous me confirmer que les paliers slot-it sont un poil plus gros que les Ninco Si oui, quel palier pour avoir du 2.38, NSR, autres
Et question subsidiaire, faut il également changer le pignon moteur pour l’accorder avec la couronne Slot-it ?

Merci de vos réponses !

A+

J'ai réalisé plusieurs fois l'opération "transmission et palier slot it sur chassis ninco" et j'ai pas rencontré ce problème au montage, ni constaté que le diamètre était supérieur..
Par contre, il est vrai que pour moi et d'autre personnes sur ce forum. Pourrons certainement en témoigner, c'est le véritable problème des ninco "cette cassure de châssis au niveau des palier ". Moi ça ménerveeeeeeeeeeeee.

CMR2 a écrit :

Bonjour,

La fonction recherche ne m’ayant pas renseigné , voici ma question !

En voulant équiper un châssis Ninco d’une transmission slot-it, j’ai eu une amorce de cassure au niveau d’un palier . Sachant que je n’ai pas fait le bourrin (j’y tiens à ma Cobra), pouvez vous me confirmer que les paliers slot-it sont un poil plus gros que les Ninco Si oui, quel palier pour avoir du 2.38, NSR, autres
Et question subsidiaire, faut il également changer le pignon moteur pour l’accorder avec la couronne Slot-it ?

Merci de vos réponses !

A+

Merci à vous 2 !

Toocar, je me suis mal exprimé je pense. C’est la taille du diamètre extérieur du palier que je soupçonne plus importante chez slot-it et donc susceptible de me fendre le châssis au niveau du support de palier. Pour l’axe, effectivement Ninco sort aujourd’hui du diamètre 2.38 ou 2.48 et Slot-it uniquement du 2.38 mais ce n’est pas le pb et mes nouvelles jantes sont en 2.38.

A+

ça résoud pas le problème si tu montes des paliers ninco evoprorace sur tes axes slot it? la réf c'est 80425

forza_alfa a écrit :

ça résoud pas le problème si tu montes des paliers ninco evoprorace sur tes axes slot it? la réf c'est 80425

Oui, probablement mais je n'en avais pas sous la main Du coup ce soir et après collage du châssis, j'ai réessayé les Slot-It que j'incriminais et ils sont passés donc je n'y touche plus pour l'instant J'ai aussi accordé la marque du pignon et de la couronne et ça roule nickel
A l'occasion j'investirais dans un châssis de rechange ...

A+

CMR2 a écrit :

Merci à vous 2 !

Toocar, je me suis mal exprimé je pense. C’est la taille du diamètre extérieur du palier que je soupçonne plus importante chez slot-it et donc susceptible de me fendre le châssis au niveau du support de palier. Pour l’axe, effectivement Ninco sort aujourd’hui du diamètre 2.38 ou 2.48 et Slot-it uniquement du 2.38 mais ce n’est pas le pb et mes nouvelles jantes sont en 2.38.

A+

Si si tu t'es bien exprimé et moi aussi, Ninco sort des paliers avec diamètre extérieur ninco et diamètre intérieur slot it (2,38) comme cela c'est nickel!
Ref; N80425