t'as essayé les scaleauto ? est ce que tu traites tes pneux mousses ? tu roules sur quelle type de piste ?
bon ok là j'arretes , je ne connais pas les nsr mais les scaleauto si, à coller ou tout monté et ça le fais grave !!!
enfin j'dis ça ..... surtout si tu veux suivre MrMir chez lui 
Salut Youri
Jamais essayé les Scaleauto c'est juste mon premier jeu de pneu mousse de marque NSR montés collés sur jantes
Je roule sur Scalex sport et je ne traite pas les pneus, j'ai juste fait un premier essai cette am pour voir si il faut traiter alors traitons   Auteur Message igunes
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Date du message : dimanche 3 août 2008 à 02h49
j'adooooooooore les meganes,les ascaris,les NSR,les racers,les ninco,en fait je les aime toutes
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1355061&pgi=1]Mon circuit[/url] Auteur Message mrclean
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Date du message : dimanche 3 août 2008 à 06h50
les pneus mousses scaleauto sont un trés bon compromis , on peut dire un peu chére mais tu as la jante monté sur pneu donc en fesant le calcul , c'est correct
maintenant comme tout pneu , il faut un minimun de prépa , moi je leur fait un traitement au corally et ça marche
mais je vais essayer la methode à IGUNES pour voir si il y a une différence
Mr CLEAN est le HITMAN du slot Auteur Message Steph
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Date du message : dimanche 3 août 2008 à 19h03
Rouler en pneu mousse sans traitement c'est comme bouffer une sucette sans enlever le papier... c'est pas terrible...
Et c'est un peu le problème... le traitement des pneus n'est pas toujours un bon plan pour le plastique des pistes...
Un compromis à trouver si l'on veut absolument rouler en pneu mousse... Auteur Message Date du message : dimanche 3 août 2008 à 19h06
| Steph a écrit : | Rouler en pneu mousse sans traitement c'est comme bouffer une sucette sans enlever le papier... c'est pas terrible...
Et c'est un peu le problème... le traitement des pneus n'est pas toujours un bon plan pour le plastique des pistes...
Un compromis à trouver si l'on veut absolument rouler en pneu mousse...
Steph ce n'est pas pour rouler à la maison, mais au slot39 tour sur piste bois
Il faut bien préparer le matériel   Auteur Message logan03
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Date du message : lundi 4 août 2008 à 00h47
| blackman a écrit : | Steph a écrit : Rouler en pneu mousse sans traitement c'est comme bouffer une sucette sans enlever le papier... c'est pas terrible...
Et c'est un peu le problème... le traitement des pneus n'est pas toujours un bon plan pour le plastique des pistes...
Un compromis à trouver si l'on veut absolument rouler en pneu mousse...
Steph ce n'est pas pour rouler à la maison, mais au slot39 tour sur piste bois
Il faut bien préparer le matériel
j'fais comme mon copain ch'veulu je traite au Coralie sur du sclaex sport , la piste du Grand touffu est un vrai billard alors je pencherais pour du shore 1, voir 2 pour garder un peu de derive
mais je ne connais pas franchement les nsr et vue le prix c'est pas pour tout de suite
eb plus les scaleauto maintenant sont decorés sur les coté alors c'est bô .
.
Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire
Auteur Message Date du message : lundi 4 août 2008 à 07h09
Salut
Je roule sur piste bois et sur piste Scalex ou carrera d'un ami. Perso mes pneus mousse je les nettoie au rouleau autocollant puis je leur met du WD40 en stick (2 coup de stylo) que je réparti sur toute la surface du pneu. Une fois que le pneu a tout bu sur piste bois comme piste plastique ça marche du tonnerre!!!
Niveau trace sur piste clair, que le pneu soit traité ou pas ces pneus laissent toujours des traces... Message modifié le lundi 4 août 2008 à 07h10 par speedy Auteur Message Date du message : lundi 4 août 2008 à 10h28
| speedy a écrit : | Salut
Je roule sur piste bois et sur piste Scalex ou carrera d'un ami. Perso mes pneus mousse je les nettoie au rouleau autocollant puis je leur met du WD40 en stick (2 coup de stylo) que je réparti sur toute la surface du pneu. Une fois que le pneu a tout bu sur piste bois comme piste plastique ça marche du tonnerre!!!
Niveau trace sur piste clair, que le pneu soit traité ou pas ces pneus laissent toujours des traces...
Je n'ai pas de WD40 en stick, par contre en bombe oui
1/Démontage des pneus
2/Trempage dans un récipient de WD40
3/Combien de temps 
4/Séchage
5/Remontage et gaz Auteur Message logan03
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Date du message : lundi 4 août 2008 à 10h33
| blackman a écrit : | speedy a écrit : Salut
Je roule sur piste bois et sur piste Scalex ou carrera d'un ami. Perso mes pneus mousse je les nettoie au rouleau autocollant puis je leur met du WD40 en stick (2 coup de stylo) que je réparti sur toute la surface du pneu. Une fois que le pneu a tout bu sur piste bois comme piste plastique ça marche du tonnerre!!!
Niveau trace sur piste clair, que le pneu soit traité ou pas ces pneus laissent toujours des traces...
Je n'ai pas de WD40 en stick, par contre en bombe oui
1/Démontage des pneus
2/Trempage dans un récipient de WD40
3/Combien de temps
4/Séchage
5/Remontage et gaz
tu peux aussi le faire avec de l'huile 3 en 1 , tu roules humide, ça marche pas mal
sinon je crois que Bart lui traite au Synthol , mais les specialistes du RC repondront mieux que moi ! .
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Auteur Message SOLSOFT
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Date du message : lundi 4 août 2008 à 10h47
| Steph a écrit : | | Rouler en pneu mousse sans traitement c'est comme bouffer une sucette sans enlever le papier... c'est pas terrible...
Et c'est un peu le problème... le traitement des pneus n'est pas toujours un bon plan pour le plastique des pistes...
Un compromis à trouver si l'on veut absolument rouler en pneu mousse...
pas trop d'accord avec toi stef tu peux utilisé du pneux mousse sans traitement jojo te le confirmera moi je roule en pneu mousse sur mon ninco(il a essayé mon auto pour un segment) sans traitement et sa envois plus que grave lors de la manche asa ou il est venu j'ai reussis à pulveriser les temps de chaque piste , pour les pistes plastique je ne traite jamais , pour le bois j'utilise du coraly et encore certaine fois le nettoyage essence zippo donne le meme resutat et surtout j'utilise rarement le meme modele de pneux je change de references suivant la piste (pas comme certain enfin j'me comprend)  apres c'est mon point de vu
par contre le grand defaut est l'usure foudroyante de ceux ci ou bouts de 200 tours , l ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95 Auteur Message BETA
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Date du message : mardi 16 septembre 2008 à 21h45
Auteur Message Date du message : mardi 16 septembre 2008 à 21h56
Tiens je l'avais oublié celui là
Testé ce week end au Slot39 tour de McClean
LES PNEUS MOUSSE C'EST LE TOP 
La même différence entre un bout de bois et des UG
Merci les potes pour vos conseils chez l'ami Clean 
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, je ne trouve pas cela vraiment génial par rapport à des UG NSR, aussi bien qu'aux niveaux chrono et "feeling" de l'auto 
