Comparatif

ce qui m'étonne c'est tout les nouveaux rails que scalex veut sortir pour son digital (dont les stands). Je pense que le système actuel va être gardé mais complété!

SCX risque d'en prendre un coup à cause de son manque d'adaptabilité...Quant à Ninco il vont peut-être arriver trop tard avec Scalex qui a récupéré Fly et Slot It pour son système.......
Quid, le suspense est à son comble!!!!!!!!!!!!!La fin de l'année nous apportera-t-elle toutes les réponses à nos questions????
raaaaahhh c'est insoutenable

ouai mais bon c bien zolis tout ca, mais reste a esperer qu'il n'en n'oublirons pas le slot "classique" qd meme......

Bah moi qui roule Carrera/Polistil j'ose même pas en parler....

ben le carrera pro-x a pas l'air si mal que ca qd meme.......

ouais mais c'est toujours pareil au niveau de la compatibilité.......mais j'ai envie de faire rouler TOUTES mes bagnoles!!!!!! c'est pour ça que seuls les systèmes scalex et ninco pourraient m'interesser.....mais bon vu que j'trouve les rails scalex trop étroits j'aurais plutot tendance à pencher pour du ninco (et comme les rails peuvent se combiner aux scalex-et vice versa- ça peut etre interessant)enfin on verra..............

En fait plusieurs problemes
La compatiblité avec les systemes existants
hormis scalex sport quid du reste
ensuite le coup: perso j'ai de quoi faire 20m de circuit en 4 voies, ok j'installe le digital et aprés dois je attendre pour les alim variables (mais vu l'avantage qu'elles semblent procurer...)et mettre des puces à toutes mes voiture. a 17€ la puce c chaud. le systeme de la trajectoire ideal est bien mais comment fonctionne t il?
et puis coyotte qui change tout en classic ...
enfin il fo avoir des sous pour tout changer....
bref pour le moment je changerai pas et je ne passerai pas au digital à cause des finances
cherchons d'abord a faire de nos pistes 2 ou 4 voies quelles soient egales en difficultés...
berf je vais quand meme acheter mes alims et mes parma

C'est clair qu'en plus il faut payer les puces.....et ça fait mal quand on a bcp de voitures!!!en plus j'suis pas sûr qu'on puisse installer la puce scalex sur toutes les voitures à moteur avant, notamment les fly (viper, marcos, panoz...............)et c'est triste! D'un autre côté le système ninco n'aurait, à priori, pas de del à placer derrière le guide et s'apparenterait au système davic par cet aspect. Et enfin, si fly et slot it laissent de la place dans le chassis pour la puce scalex, y aura certainement de la place pour la puce ninco (à moins qu'elle soit bcp + encombrante!!!)...
J'avoue que j'attends avec impatience le système ninco pour voir c'que ça va donner!!!!!
En attendant: wait and see

oui et puis l'eternel question, c bien beau tout ca mais l'investimment en vaut ' til la peine moi je roule souvent seul ou a 2...........et puis dans le salon si on roule a 4 il faut 2 ramasseur minis, ca fais 6 et suis pas sur que ca soit gerable, riens que pour pour une bonne vision du tracé......

c'est clair, d'où ma décision de passer en 4 pistes, pour bien moins cher que du digital et toute les tutures peuvent encore rouler!!

je suis d'accord avec toi nico !!! d'autant plus que j'ai vu kelkes videos de digital en action et ce qui me chagrine c le nombre de touchettes......moi perso ca frotte deja assez comme ca et je n'ai pas envie de "sacager" certaines autos, mais pas non plus les voirs sur l'etageres, elles sont ttes la pour rouler......

vous avez tout à fait raison!!! mais c'est vrai que c'est intéressant du point de vue technique.......

J'ai appris que le Davic serait bientôt commercialisé dans les bonnes boutiques .....à des prix proche de la concurence. ..sauf pour les aiguillages qui seraient hors de prix ...
Mais peut etre avec un peut d'astuce on pourrait s'imaginer bricoler les aiguillages de nos marques préférées pour en faire des Davic... et là compatibilité extrême, il existe des micro-prises qui permettraient de passer les puces d'une voiture à l'autre sans sortir le fer à souder....
elle est pas belle la vie
j'attend quand même de voir le systeme Ninco(donosor hip!!)

hum... tu m'interresses là (enfin pas pour un achat hein...) tu as entendus ou vu ça où?

C'est en parlant des systèmes digitaux avec Michel et Philippe de Mondialtech... Ils pensent que le Davic est bidouillable sur des aiguillages de scalex ou ninco, pour les micro prises ils en ont trouvés pour les kits xenon. (la carosserie devient plus facilement liberable du chassis).

Tout ça a l'air très intéressant...excepté les aiguillages hors de prix (juste par curiosité, ça tournerait autour de combien 150euros environ ). Néanmoins, et au risque de me répéter, j'attends de voir ce que le système ninco va donner....
Sinon pour la compatibilité du davic au niveau de l'écart des rails, qu'en est-il???

plutôt autour de 200euros...aie!!!!!!
en fait Davic ferais un aiguillage artisanal à la demande pour chaque marque, d'ou le prix, .
Ce serait DS qui commercialiserait le Davic....

Donc forcément ça risque de fairetrès très très MAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ça risque aussi de faire des délais.......bof on verra !...

oui, et puis tjs la meme question est ce que le prix vaut l'investissemment par rapport a nos utilisations ??? c un peu comme la fly camera, c sympa, c marrant, c tres cher !!!!! mais ne risque t on pas de se lasser au bout de kelkes tours ?? et + serieusemment vous vous voyer "attaquer" avec une autos a 300 e ??

c'est sûr qu'on y réfléchit à deux fois avant de la jouer "semelle de plomb"!!!!