Bonjour,
Au cirso32 , nous avons fait un championnat club GT Ninco et Porsche Ninco.
- Pour le championnat GT (Ferrari, Lambo,Porsche,etc...), les Mosler étaient exclues car plus performantes.
- Les Porsches , à mon sens, sont légèrement handicapées par leurs voies arrières plus étroites.
Quel type de piste as tu? (longue, bosselée, rapide,marque?)
- Si tu as une Ninco , montes un guide Prorace
, pas la peine sur les autres marques: soit c'est plat (Carrera) soit le rail n'est pas assez profond(Scalex)
- Rodes ton moteur
- Desseres la carosserie
- Si tu veux, inseres un tampon de mousse entre la carrosserie et le moteur
- Trouves les bons pneus en fonction de ta piste, je ne suis pas emballé par les Ninco Prorace car je leur trouve une tendance à se salir très rapidement (nettoyage avec un ruban adhésif
)
- Lestes en fonction du comportement de ta voiture, de ses pneus, de ta piste,...