salut a tous je vais m'attaquer bientot a la renovation d'une R390 nissan
elle a bien souffert et je voudrais donc refaire la peinture.
de plus je doit refaire quelque pieces que je ne trouve pas en pieces detaché
pouvez vous me dire comment enlever la peinture d'origine pour repartir d'une base saine
j'ai bien pensé la poncer mais j'ai peur de faire disparaitre les detailles de carrosserie
alors si vous avez d'autre solution je suis preneur
merci
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comment enlever une ancienne peinture
combiandco
Lord of the ring
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Date du message : jeudi 23 avril 2009 à 23h36
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scolaticien
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Date du message : vendredi 24 avril 2009 à 01h06
Vu dans d'ancien poste décape four et liquidé de frein.
Mais fait une recherche pour le procéder exact c'est un sujet mainte fois aborder
bon réalisation
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scolaticien
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Date du message : vendredi 24 avril 2009 à 01h13
scolaticien a écrit :Vu dans d'ancien poste décape four et liquidé de frein.
Mais fait une recherche pour le procéder exact c'est un sujet mainte fois aborderbon réalisation
Désolé réponse trop attive pour une peintre d'origine je pense qu'il faut poncer très fin, un gros dégraissage et un apprêt pour avoir une bonne base.
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tiloup40
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Date du message : vendredi 24 avril 2009 à 09h26
Salut,
Le "Décapfour" est la meilleure solution qui devrait aussi être efficace avec la peinture d'origine.
Tu démontes la voiture, enlèves tous les accessoires (vitres, antennes, phares, rétroviseurs, ...) fragiles et tu mets la carrosserie dans un sac poubelle en plastique. Tu pulvérises ton Décapfour sans retenue sur la carrosserie, tu fermes le sac et tu laisses agir 1 nuit.
Ensuite tu récupères ta carrosserie et tu la rinces sous l'eau.
Si nécessaire tu renouvelles l'opération "Décapfour" ...
A+
P.S : se protéger les mains avec des gants Mapa, le "Décapfour" étant assez nocif pour la peau ...
PHILTAMA
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Date du message : vendredi 24 avril 2009 à 18h19
je suis en train de repeindre une ferrari noir serie playboy qui ne me plaisait pas plus que ça ,en rouge. donc ma methode comme pour les vrais . ponçage a l eau avec du papier grain 600 . c est vrais il faut pas trop incister sur les angles etc...
par contre ne pas hesiter sur les decos et decals et pour finir bien secher et un coup
d appret en bombe.
ah j oubliais evidement il faut tout enlever : par brise , optique, pilote, habitacle bref il faut laisser que la carrosserie.




