comment bien nettoyer une piste NINCO


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scott
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h14


je suis interresser par vos idées pour bien nettoyer une piste ninco, produit à utiliser, quel matiere pour nettoyer correctement.

merci de votre participation

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

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DanyBoy
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h31


Sujet qui m'interesse aussi.
Ma piste noirçit petit a petit.

Message

Viraufrin
Visiteur


Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h38


La meilleure façon de nettoyer une piste Ninco (ou une autre marque)... c'est de rouler régulièrement dessus !

Blague à part :

- pour dégraisser la partie plastique (surtout en cas d'usage de pneus silicone) :
essence F en essuyant ensuite pour éviter des traces blanches

- pour raviver la partie métallique : laine d'acier 000 et/ou gomme à rails

Au boulot !

Message

SOLSOFT
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h42


PERSO JAMAIS NETTOYER LE PLASTIQUE EN 6 ANS SEUL LES CONNECTIQUE MÉTALLIQUE A L'ESSENCE ET ENSUITE WD 40 ET ESSUYAGE

LE NINCO IL FAUT QUE CA S'ENCRASSE LES GARS !!!!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Message

m787b
Bargeots

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h52


SOLSOFT a écrit :

PERSO JAMAIS NETTOYER LE PLASTIQUE EN 6 ANS SEUL LES CONNECTIQUE MÉTALLIQUE A L'ESSENCE ET ENSUITE WD 40 ET ESSUYAGE

LE NINCO IL FAUT QUE CA S'ENCRASSE LES GARS !!!!!

Je suis assez d'accord. Sur la mienne, plus je tourne, plus la piste s'améliore.

J'ai jamais nettoyé (même neuve) mais passé régulièrement un chiffon anti-poussière ou un petit aspiro.

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http://lemansslot32.wordpress.com/

Message

SOLSOFT
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 19h59


m787b a écrit :

SOLSOFT a écrit : PERSO JAMAIS NETTOYER LE PLASTIQUE EN 6 ANS SEUL LES CONNECTIQUE MÉTALLIQUE A L'ESSENCE ET ENSUITE WD 40 ET ESSUYAGE

LE NINCO IL FAUT QUE CA S'ENCRASSE LES GARS !!!!!

Je suis assez d'accord. Sur la mienne, plus je tourne, plus la piste s'améliore.

J'ai jamais nettoyé (même neuve) mais passé régulièrement un chiffon anti-poussière ou un petit aspiro.

idem un coup d'aspirateur toutes les semaines avant de tourner !!! c'est tous

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Message modifié le mercredi 18 janvier 2012 à 19h59 par SOLSOFT

Message

Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur

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Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 20h00


Oui, juste l'aspi, quand mes chats sont passés par là... Ils fichent leurs poils partout (mais ma piste n'a que quelques mois, pas trop de recul...).

Elle roule super bien, je ne sens pas qu'elle a besoin de quoi que ce soit...

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Message

Pat_51
Visiteur


Date du message : mercredi 18 janvier 2012 à 21h55


Idem un coup d'aspiro deux fois par ans, un coup de WD40 sur les rails métalliques avant l'hiver (local inondable, températures négatives ... ).

Pour le reste c'est les autos qui nettoient la piste.

++

Message

galette03
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 19 janvier 2012 à 06h50


Par contre surtout pas d'abrasif sur les contact, ça enleve la protection anti corrosion et l'oxydation revient encore plus vite!

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Message

scott
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : jeudi 19 janvier 2012 à 07h05


galette03 a écrit :

Par contre surtout pas d'abrasif sur les contact, ça enleve la protection anti corrosion et l'oxydation revient encore plus vite!

voilà une remarque interressante donc pas de paille de fer etc ?

Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.

Message

fan2flat
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 19 janvier 2012 à 07h49


Bonjour,

Mon circuit est dans une cabane ce jardin soumis à l'humidité et aux (grosses) différences de température je n'ai jamais eu de problème d'oxydation je passe l'aspi dessus 3 à 4 fois par an et de l'essence C sur les rails de contacts et sa roule.

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